
在性能車(chē)的陣營(yíng)里,道奇蝰蛇是絕對(duì)不會(huì)缺席的?,F(xiàn)在,我們迎來(lái)了最新的2015款道奇蝰蛇SRT——它依然是部標(biāo)準(zhǔn)的男人專(zhuān)屬跑車(chē),有著惹火的流暢線條,嗯,就像道奇所宣稱(chēng)的那樣,設(shè)計(jì)靈感來(lái)自「海灘上的火辣女郎」,事實(shí)證明,他們的確很好地實(shí)踐了設(shè)計(jì)的思路。
新款道奇蝰蛇SRT的動(dòng)力有一些小幅升級(jí),其搭載的經(jīng)過(guò)調(diào)校的8.4升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出可達(dá)654馬力,峰值扭矩813?!っ?,由于采用了鋁合金引擎,重量也有所減低。新蝰蛇還裝備了可調(diào)式懸架系統(tǒng)以及具有5個(gè)模式的電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。
除了基本款車(chē)型,新款的道奇蝰蛇還推出了蝰蛇TA 2.0特別版以及一款僅僅限量40臺(tái)的陶瓷藍(lán)色版( Ceramic Blue Edition)車(chē)型?;隍裆逽RT Time Attack車(chē)型發(fā)展而出的蝰蛇TA 2.0特別版采用了輕量化設(shè)計(jì),車(chē)身用全新空氣動(dòng)力學(xué)套件包裹,多處組件都使用碳纖維打造。而限量款的陶瓷藍(lán)色版就更富特色了,顧名思義,車(chē)身顏色以藍(lán)色調(diào)為主,就連油門(mén)踏板也是藍(lán)色的,此外還有運(yùn)動(dòng)感十足的亮黑色排氣口,外表很是抓人。
豐田86的名號(hào)也許不用再贅述了,一部《頭文字D》將這款車(chē)型捧成了神話(huà),秋名山的車(chē)神傳說(shuō)讓無(wú)數(shù)車(chē)迷對(duì)它無(wú)比迷戀,仿佛又回到了熱血沸騰的青春歲月。而今,傳說(shuō)也依然在延續(xù),2015款豐田GT 86就是最好的證明。
實(shí)際觀來(lái),這款剛剛推出的最新版GT 86的變化并不大,屬于細(xì)節(jié)微調(diào)的小幅改款,除了在車(chē)頂增加一個(gè)新的鯊魚(yú)鰭防靜電天線外,就是增加車(chē)身顏色的選擇,在個(gè)性化定制方面留出了更多空間;碳纖維裝飾材料也被引入內(nèi)飾以更顯質(zhì)感。
在操控方面,新款的GT 86加強(qiáng)了前懸掛,并針對(duì)后避震器進(jìn)行了重新調(diào)校以增加車(chē)身穩(wěn)定性,在調(diào)校強(qiáng)化過(guò)后,GT 86在通過(guò)性和整車(chē)操控性上都有了進(jìn)一步提升。
動(dòng)力方面,豐田GT 86搭載的是一臺(tái)最大輸出200馬力的2.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)205牛·米,百公里加速時(shí)間為6.8秒,最高速度230公里/小時(shí),匹配6速變速箱,作為一款平民化跑車(chē),這般的性能令人滿(mǎn)意。
并不是所有的超級(jí)跑車(chē)都有蘭博基尼Veneno Roadster這樣的殊榮能夠在航空母艦上進(jìn)行首秀亮相。以硬頂版車(chē)型為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)而來(lái)的蘭博基尼Veneno Roadster敞篷車(chē),選擇在240米長(zhǎng)的意大利海軍新銳的「加富爾號(hào)」航母上首次亮相,或許蘭博基尼是在用這般不同尋常的拉風(fēng)方式來(lái)表達(dá)自己對(duì)這款僅僅限量9臺(tái),不含稅價(jià)格也在330萬(wàn)歐元(約合人民幣2500萬(wàn)元以上)的超跑的重視。
完全敞篷,看上去就像從科幻電影里開(kāi)出來(lái)一樣的蘭博基尼Veneno Roadster涂著「Rosso Veneno」專(zhuān)屬紅色,有著攻擊性極強(qiáng)的箭形前臉、犀利鮮明的跑車(chē)線條,一眼看去就讓人覺(jué)得是臺(tái)不折不扣的速度機(jī)器。在內(nèi)飾上,碳纖維裝飾營(yíng)造出了讓人專(zhuān)注的駕駛氛圍,并配備了蘭博基尼專(zhuān)利的鍛造復(fù)合材料輕量化桶椅。作為一款限量款跑車(chē),它的每一個(gè)購(gòu)買(mǎi)者都可以根據(jù)個(gè)人偏好來(lái)定制一輛完全個(gè)性化的專(zhuān)屬Veneno Roadster。
身為一款妥妥的高大上節(jié)奏的超級(jí)跑車(chē),蘭博基尼Veneno Roadster在性能上自然是一點(diǎn)都不含糊的,2.9秒就可破百有沒(méi)有?!大量采用碳纖維材質(zhì)的Veneno Roadster擁有一個(gè)輕量化的車(chē)身,自重僅有1490公斤,同時(shí)裝備了空氣動(dòng)力學(xué)套件和配備了推桿懸掛與水平彈簧/減震器的賽車(chē)底盤(pán),在最大輸出750馬力的6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)和擁有極致?lián)Q擋速度及5種駕駛模式的ISR(獨(dú)立變速軸)變速箱的配合下,Veneno Roadster能在2.9秒內(nèi)輕輕松松地從靜止加速到100公里/小時(shí),極速可達(dá)355公里/小時(shí),性能之強(qiáng)悍令人驚艷。
是的,你沒(méi)猜錯(cuò),有著一副略顯夸張的前進(jìn)氣口和性感「黃唇」的阿斯頓·馬丁V8 Vantage N430是妥妥的賽車(chē)范兒,作為熱衷于各種賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的阿斯頓·馬丁的最新產(chǎn)品之一,從這款有著綠、白、黑、藍(lán)、銀5種顏色的新車(chē)身上,你能很容易地感受到阿斯頓·馬丁賽車(chē)悠久的歷史?;赩8 Vantage S打造的特別版車(chē)型 V8 Vantage N430還擷取了許多來(lái)自于CC100 Speedster概念車(chē)的設(shè)計(jì)靈感——尤其是在配色方面。
既然是一款有著賽車(chē)基因的新車(chē),阿斯頓·馬丁V8 Vantage N430的動(dòng)力性自然不容小覷。4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出436馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,匹配七速SportShift II手自一體變速箱或六速手動(dòng)變速箱,在4.6秒內(nèi)即可從靜止加速到100公里/小時(shí),而最高時(shí)速則被限制在306公里。這是一臺(tái)渾身都散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息的跑車(chē),除了在進(jìn)氣口邊緣外,外后視鏡以及車(chē)頂兩側(cè)也有明快的彩色條紋,并配備了富有張力的新款黑色10輻輕量化輪圈。在內(nèi)飾上則大量采用碳纖維裝飾板,而且使用了全新設(shè)計(jì)的座椅。作為一款特別版車(chē)型,阿斯頓·馬丁V8 Vantage N430在座椅和迎賓踏板等位置都有刻上了「Vantage N430」字樣的專(zhuān)屬銘牌。這款新車(chē)的起售價(jià)為89995英鎊(約合人民幣90萬(wàn)元),并提供雙門(mén)硬頂與Roadster敞篷兩種選擇。
好吧,僅僅是從它的名字上,你也該知道這款有著亮騷而醒目的黑黃雙色搭配的布加迪Grand Sport Vitesse 1 of 1 獨(dú)一無(wú)二的屬性了。
布加迪選擇在今年的圓石灘老爺車(chē)展發(fā)布這款天下無(wú)雙的特別版車(chē)型,與之搭配的還有一款同樣是黑黃色的Type 44 老爺車(chē)——或許,他們是想通過(guò)這樣的方式來(lái)昭示自己品牌的傳統(tǒng)。
沒(méi)的說(shuō),據(jù)說(shuō)光是制造進(jìn)氣格柵(整個(gè)格柵由代表車(chē)主身份的「PL」字母組成)就花費(fèi)了足足200工時(shí)的完全定制化的布加迪Grand Sport Vitesse 1 of 1 絕對(duì)屬于豪車(chē)圈頂層的那一種,它在輪轂以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處采用了吸引眼球的黃色裝飾,也為外觀帶來(lái)更為個(gè)性化的視覺(jué)效果。碳纖維材料的大量使用帶來(lái)了輕量化的車(chē)身,為突出的動(dòng)力性能打下了基礎(chǔ)。內(nèi)飾方面,也是采用黑色為主黃色點(diǎn)綴的黑黃雙色搭配,方向盤(pán)、座椅、擋把都采用了黃色縫線,很有點(diǎn)睛之筆的效果。布加迪在細(xì)節(jié)方面的考究是毋庸置疑的,網(wǎng)格真皮座椅與細(xì)膩的針腳都為車(chē)內(nèi)帶來(lái)奢華的氛圍。位于車(chē)尾以及中控臺(tái)側(cè)面的1 of 1標(biāo)識(shí)則在一遍又一遍地提醒你這款車(chē)獨(dú)一無(wú)二的特性。
在這般光環(huán)下再來(lái)討論布加迪Grand Sport Vitesse 1 of 1的性能數(shù)據(jù)似乎意義并不是太大了,當(dāng)然這并不妨礙它用強(qiáng)大的數(shù)據(jù)驚掉你的下巴——最大輸出1200馬力的8.0 T W16發(fā)動(dòng)機(jī)共裝配了4個(gè)渦輪增壓器,峰值扭矩可達(dá)1500?!っ祝浜?速雙離合變速器,在2.6秒內(nèi)就能輕松破百。
作為SLS AMG的繼任者,AMG GT顯然是被寄予了厚望的,作為一款德系高性能跑車(chē),這款有著一個(gè)修長(zhǎng)的車(chē)頭,強(qiáng)悍而又不失豪華的新車(chē)在外觀上擁有非常強(qiáng)的沖擊力,而性能上也可圈可點(diǎn)。
AMG GT采用了單橫幅格柵設(shè)計(jì)的前臉,流暢的掀背車(chē)尾與修長(zhǎng)的車(chē)頭渾然一體,共同勾勒出AMG GT富有動(dòng)感韻律的車(chē)身線條,同時(shí)尾部還配備了大尺寸可升降后擾流板。內(nèi)飾方面,三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),炮筒式儀表盤(pán)等營(yíng)造出動(dòng)感氛圍,而大尺寸懸浮式液晶屏則讓中控臺(tái)顯得科技感十足。
AMG GT將有GT和更高性能的GT-S兩種車(chē)型,搭載兩種不同調(diào)校版本的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。GT車(chē)型最大可輸出462馬力,峰值扭矩600牛·米,百公里加速時(shí)間為4.0秒,最高時(shí)速304公里。而性能更強(qiáng)悍的且擁有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)以及最新的個(gè)人定義模式(駕駛者可自行調(diào)整換擋速度、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出等參數(shù))多種駕駛模式的GT-S則擁有最大510馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,峰值扭矩可達(dá)650牛·米,在3.8秒內(nèi)就能從靜止跑到100公里/小時(shí),最高速度則為312公里/小時(shí)。