幸福的北歐味道

楊彥波 蒲松濤

與S60相比

不僅僅只多了一個(gè)L

可以說沃爾沃“60系”是沃爾沃品牌中的中流砥柱，沃爾沃投入了較多的心血在此系列上。而S60則是“60系”中最具前瞻性的車型，可以說沃爾沃的核心創(chuàng)新技術(shù)均率先投入到這款車型上，甚至連旗艦車型S80都要甘拜下風(fēng)。

S60L基于2014款S60為原車型而研發(fā)，其前臉造型基本保持一致，大鼻孔、銷魂的嘴角等等，都保留了下來。80mm的加長并沒有十分張揚(yáng)地表露，也不像競爭對手那樣采用高調(diào)的鍍鉻勾勒，取而代之的是一種低調(diào)內(nèi)斂的格調(diào)。在不破壞原型車運(yùn)動本質(zhì)上，為后排乘客提供更大的乘坐空間。

沃爾沃沒有選擇盲目比拼軸距的做法，而是巧妙地選擇最合適的加長，最大化利用車內(nèi)空間并保證車輛操控。比起多數(shù)車型來說，S60L更合理的座椅設(shè)計(jì)使得后排乘客可以更舒展地伸長雙腿，給膝部留出了更多活動空間。比起競爭對手，更寬更高的車身進(jìn)一步提升了S60L的后排舒適性，即便是身高1.8米的成年人，都可以比較“放肆”地舒展腿腳，找到合適的坐姿。值得一提的是，沃爾沃為后排乘客提供了一種叫作“老板鍵”的功能，后排乘客可直接調(diào)節(jié)前排座椅位置。

T5發(fā)動機(jī)

動力充沛但不暴躁

沃爾沃S60L沿用了S60的2.0L直列5缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供高低功率兩個(gè)版本，我們的試駕車功率為157kW/6000rpm，扭矩300Nm/2700-5000rpm。由于此前駕駛過不少沃爾沃的車型，對這款T5發(fā)動機(jī)頗有感情。

我們在深圳的沿海公路上一路駕駛，彎道眾多，時(shí)而剎車，時(shí)而加速。整個(gè)動力輸出隨叫隨到，無論在哪個(gè)時(shí)候加速，都會有源源不斷的動力儲備。但是整個(gè)加速過程尤其是從靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)加速，感覺多了一份平順，不會猛烈轟擊你的后腦勺。沃爾沃S60L在底盤結(jié)構(gòu)上毫無疑問與S60是一致的，不過在調(diào)校等方面為更適應(yīng)中國市場作出了改變。

我在山路駕駛時(shí)，為了壓榨出車輛的性能，我將車開得很快，甚至有時(shí)在彎道也不踩剎車。S60L采用前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，懸掛的前段相比S60更軟，能有效地過濾路面接縫、碎石等所帶來的大部分顛簸。懸掛后段依然保持著優(yōu)秀的支撐力，在山路上連續(xù)過彎時(shí)依然能讓車身保持良好的穩(wěn)定性。

沃爾沃S60L后排不僅擁有更大的空間，其座椅的包裹性以及舒適度也十分高。航空式頭枕并第一次出現(xiàn)在這一級別的車型上。這樣的結(jié)構(gòu)讓我更喜歡乘坐在后排，而不是前排。就在我認(rèn)真地去研究過彎速度和輪胎抓地力的時(shí)候，后排的乘客幾乎毫無察覺，甚至呼呼大睡起來。我索性完全打開窗戶，海風(fēng)拂面，音響里的曲子悠揚(yáng)動聽，這樣的感覺才是真正的享受生活。

安全是沃爾沃一貫領(lǐng)銜的口碑

安全，是廣大消費(fèi)者對沃爾沃品牌的一個(gè)重要印象之一。S60L和其他沃爾沃車型一樣的籠式車身結(jié)構(gòu)，搭配沃爾沃獨(dú)特的SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)，這種搭配更在各種極端碰撞試驗(yàn)中屢獲佳績。

但沃爾沃并不滿足于此，對于乘客安全的保護(hù)，已經(jīng)從如何減少事故損傷到如何實(shí)現(xiàn)預(yù)防碰撞發(fā)生。在沃爾沃專門設(shè)計(jì)的場地體驗(yàn)City Safety城市安全系統(tǒng)時(shí)，我們以低速前進(jìn)，眼前障礙物越來越近，我想踩剎車的欲望也越來越強(qiáng)烈。就在眼看要撞上去的一剎那，S60L自動一個(gè)剎車，穩(wěn)穩(wěn)停住了。

對于空氣的凈化也是S60L的一大特色。全系標(biāo)配的IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)和CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)，在我們進(jìn)入車輛之前自動清潔車內(nèi)空氣，并過濾95%的PM2.5顆粒，在霧霾“橫行”的今天全面呵護(hù)駕乘者的呼吸健康。

楊彥波

以進(jìn)口方式銷售的沃爾沃S60在中國打拼了2年后，順應(yīng)中國消費(fèi)者的需求，沃爾沃在2013年12月13日推出了全新S60L。比起現(xiàn)款的S60來說，沃爾沃S60L除了在軸距方面有所加長，售價(jià)方面也更加親民。我都為之動心了。

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廣州車展首次亮相，沃爾沃全新S60L就受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注并一舉獲得“最佳全球首發(fā)新車獎(jiǎng)”。不到1個(gè)月時(shí)間，S60L又被主流媒體評為“2014年度最值得期待車型”和“2014年度新銳轎車”。

的確，全新S60L后排的80毫米加長、豐富豪華配置的導(dǎo)入、“入門版”車型即可實(shí)現(xiàn)最大180馬力的動力輸出，其鋒芒直指市場中的現(xiàn)有競品。但細(xì)細(xì)品味之后就會發(fā)現(xiàn)，這些都只是他的“基本功”，其“殺手锏”還在于對社會轉(zhuǎn)型期中國精英階層價(jià)值觀及消費(fèi)趨勢的準(zhǔn)確捕捉。如今的社會正經(jīng)歷著“從物質(zhì)到精神”、“從個(gè)人到家庭”的價(jià)值觀轉(zhuǎn)變。而S60L則滿足了這些精英家庭的購車訴求，加長的軸距及精選的豪華配置帶來了舒適的空間享受，而健康環(huán)保的高品質(zhì)內(nèi)飾選材、北歐般潔凈的車內(nèi)空氣質(zhì)量以及業(yè)界頂尖的智能安全配置，不僅凸顯出精英家庭的品位，更讓S60L成為守護(hù)家庭夢想、凝聚家人情感的空間。