工民建中鋼筋混凝土結構裂縫的控制

賀江文 郭書江

引言：工民建設作為城市規劃建設的一項具體工作，其工程質量的要求非常嚴格。本文重點分析了工民建中混凝土裂縫的控制問題，探索了裂縫產生的原因，提出了一些施工技術和原料控制的策略，對保證混凝土施工質量有一定的借鑒作用。

近幾年，鋼筋混凝土結構在工業和民用建筑中所占比重越來越大，該領域中的混凝土結構裂縫也日益成為工程人員深度關注的課題 面對普遍存在的結構裂縫這一質量問題，如果不施加有效的控制措施，很容易超出裂縫允許范圍而導致嚴重的后果 所以，弄清楚鋼筋混凝土結構產生的原因，并采取有針對性的施工過程控制，就會在很大程度上降低裂縫出現的幾率 同時在采取控制措施后，仍要進行細密檢查和正確處理，來對其存在的缺陷進行彌補，保證其正常使用。

一、裂縫的原因分析

1.1 結構的變形因素

混凝土的結構受外界溫度的影響而發生收縮和膨脹、混凝土結構的不均勻沉降都會導致裂縫的產生。這種結構變形因素的產生與混凝土施工技術有直接關系，混凝土在施工過程中必須要考慮到防裂縫技術的應用，要盡可能在各個施工環節都考慮到裂縫問題，同時對產生裂縫的地段要運用先進技術進行及時修補。

1.2 材料自身特性因素

混凝土是由水、水泥、摻合料、外加劑、砂、石等六大原料組成的。混凝土結構的主要材料是水泥，水泥在與水作用會產生放熱反應， 在水泥硬化過程中，不斷放出的熱量稱為水化熱，水化熱的失調，也就是溫度控制不當就會使得混凝土產生裂縫。另外，各種原料之間的配合比也是影響質量、產生裂縫的主要原因，材料的配備比不合理就會影響混凝土的強度，使得混凝土硬化過程中產生超負荷地收縮， 進而產生裂縫。

1.3 現場監督控制的因素

混凝土施工時必須要有現場監督和實驗，如果監督工作完成的不夠細致就會造成很多施工問題，影響混凝土的質量。例如：缺少現場監督，有時在計算荷載的時候，因為考慮不周全，出現漏算荷載，從而導致施工和使用時因超荷載而產生裂縫。同時，要在進行混凝土配比時要進行實驗，以此來確定混凝土配合比的合理性。

二、防止工民建中鋼筋混凝土結構裂縫的應對措施

2.1 前期控制工作

前期預控主要是認真審閱圖紙、充分理解設計意圖，提出圖紙設計疏漏，使設計部門盡可能完善施工圖。主要從三方面進行控制是做好圖紙會審工作，在圖紙會審過程中，重點注意設計中容易忽略且易造成裂縫的地方：一是構造設計不明確。沒有考慮結構收縮變形和后澆帶，伸縮縫設計不明或不合理，后澆帶無加強設計措施等；二是設計中結構斷面突變處或易導致應力集中處，而設計未采取相應的構造措施；三是設計構造鋼筋配置過少或過粗，易出現樓板和墻板等薄壁構件；四是大體積混凝土的配筋量小于最少配筋率，缺乏相應措施科學合理編制施工組織設計，施工組織設計編制時應充分體現鋼筋混凝土施工工藝及控制措施，結合結構特點有針對性地制定鋼筋混凝土裂縫控制措施。

2.2 設計構造過程中的控制措施

在結構設計階段，設計方案應該充分考慮計算模型與實際工作的偏差程度，盡量采取與計算模型相適應的結構措施，以保障鋼筋混凝土結構的裂縫寬度小于建筑預定標準的最大裂縫寬度，具體的控制措施有：第一，在滿足使用要求的情況下，建筑平面的設計應該力求簡單。第二，在設計過程中，有效地控制建筑的長高比例。第三，注意在計算過程中應認真對鋼筋混凝土結構的各個部分承重結構受力情況加以調整，保證荷載的均勻分布，使受力得以分散開；第四，在基礎設計中，可以根據情況相應地調整埋置深度。第五，保證沉降縫的寬度和位置的適度性，對伸縮縫之間的間距進行限制，尤其是一些較為復雜的結構，更應該對沉降縫加以限制，同時也可與其它縫加以結合。

2.3 施工過程的控制措施

2.3.1 混凝土采用材料的控制

材料的選擇，要選擇水化熱較低的水泥，檢驗安定性不合格的水泥絕對不能用；粗骨料粒徑級配合理、空隙小、 質地堅硬、無堿性反應的有害雜質；含黏土、砂粘巖片狀均小于1%以下的粗糙石；細骨料應選用中砂，粒徑粗、空隙較小、含泥量極少的干凈砂；建議加外摻料，如粉煤灰、膨脹劑、減水劑等改善混凝土工作度、降低用水量、減少收縮開裂、嚴格控制砂的粒徑及含泥量材料配比、配合比要采用低水灰比，減少水用量，使混凝土減少收縮開裂；混凝土在澆筑過程中不允許任意加水；原材料配準確，攪拌均勻鋼筋的制作加工必須按圖進行，要高度重視鋼筋的品種規格、數量的核對。若遇到改變、代換鋼筋，要經過有關技術人員核算之后才能施工模板使用。混凝土結構的外觀質量主要由模板質量來決定。模板構造要合理，特別是支撐和側模的加固，必須防止下沉和脹模變形、松動等現象，拆模時間不能過早，躲過混凝土水化熱峰值，以減少硅內外溫差引起的裂縫。

2.3.2 裂縫的彌補措施。

針對板面的裂縫，如果樓板存在較厚的墊層，應該在墊層施工的時候在裂縫處鋪設鋼絲網或比較短的鋼筋網進行處理，龜裂處則應該先把裂縫清理干凈，然后用環氧漿液將縫隙填滿，表面再進行涂刷封閉。對于板底出現的裂縫，應該用符合增強纖維這樣的材料粘貼好，建議符合增強材料的粘貼寬度在350900mm左右為最佳 一般裂縫寬度在0.3mm以上的比較大的貫通性裂縫，則需要用結構膠粘鋼進行補強，裂縫處再用灌封膠進行高壓灌膠處理。。

2.3.3 控制混凝土入模溫度

控制混凝土的溫度是減少其內外溫差，避免出現超負荷干縮的一項重要指標，對于溫度的控制首先要控制入模溫度。我國規范提出混凝土入模溫度應不超過28℃，但是施工的具體情況不同，如果施工是大體積混凝土， 或者外界環境因素影響就會使得溫度出現偏差， 這時就要隨著氣溫計算混凝土內外溫差，一旦出現問題就要首選降低水溫，次選降低石子溫度。

2.4 工地試驗監督

工程實驗監督是控制混凝土裂縫的主要手段，分為兩步：首先是對混凝土的配合比實驗，試驗室必需根據工程結構各部位對混凝土性能的要求進行各項試驗，提出性能好，成本低的混凝土配合比。水灰比是影響混凝土強度的一個主要因素，所以，每天工地進行混凝土攪拌前，試驗室必需檢驗砂、石料的含水量，調整混凝土的用水量，以控制混凝土的水灰比。

三、結語

混凝土工程的施工質量至關重要。因此，要從設計、材料等環節抓好施工工作，不斷提高施工技術水平，采用科學的解決方法，鋼筋混凝土結構裂縫是可以避免或防治的。

參考文獻

[1]楊振華.工民建現澆混凝土結構裂縫控制的探討[J].當代經理人（下旬刊），2006（2）.

（作者單位：石家莊市永豐勞務分包有限公司）