宋樹明
引言:隨著經濟的飛速增長,經濟本身離不開交通運輸行業的發展,尤其是鐵路運輸,鐵路運輸承擔著全國很大一部分客運和貨運流通。就目前來看,全國各地都新建了很多高鐵鐵路,不僅提升了速度,安全系數也增強了。列車的安全運行時運輸過程中最關鍵的問題,而安全運行的一個重要因素就是確保鐵道各處的信號信息的正確性。信號微機監測系統是保證行車安全、加強信號設備結合部管理、監測鐵路信號設備運用質量的行車輔助設備。
一、概述
隨著信息科學技術的迅猛發展和不斷的完善,我國在鐵道信號的相關設備也應該與時俱進,在運行的過程當中也要利用當今科學技術,大范圍的推廣鐵道信號微機監測技術,這樣一來,通過相對應的信息設備為鐵道信號提供優質服務以及科學保障。當代,鐵道信號微機監測體系所具備了全天監測、在線檢查等顯著優勢,利用這種優勢能夠準確的監測鐵路信號,每一個單獨的信號設備的信號數據最終都會輸入到總系統中進行統一的核查比對,進行整理工作后才可以儲存,在子系統中出現的信號數據有誤,在輸入總系統后就會出現提示,發出信號。在這個系統中被查出有誤的信號數據時,將會作為設備故障監測信息為今后的查詢工作提供依據。在查詢過程中,即使出現不穩定的故障信號或者間歇的故障信號都會被鐵道信號微機監測系統檢測出來。但是也會出現以下情況,在鐵道信號微機監測系統中,如果是鐵道信息微機監測系統本身出現故障而并非是信息設備出現故障,這樣不能分清楚是具體哪一方面出現問題,在監測的過程中的信號數據就不能準確的作為故障信息來做處理,數據不能夠真實有效的分析真實的情況。監測系統一旦出現問題就降低了鐵路的行車安全,危及人身安全,因此,信號微機監測安全維護工作本身不僅是監測信號系統的正常使用還決定了鐵道是否能 夠正常的運輸。
二、鐵道信號微機監測常出現的故障和維修分析
1.信號的非正常關閉
信號燈非正常的關閉指的是鐵路信號系統在非正常關閉的情況下或者在工作人員未關閉的情況下,使得處于開放狀態的信號燈非正常情況下的關閉,并且出現錯誤發出警報的現象。在這種情況下,鐵道工作人員在發生這種情況后可以按照以往正常的程序把信號設備關閉并且取消警報。但是鐵道信號檢測系統會產生錯誤的判斷,誤認為這仍舊是錯誤的程序工作,發出警報。要想在真正意義上避免這種錯誤警報的發出,就要在鐵道信號檢測系統上添加條件,比如“停止信號發出”“人工解鎖”等,這樣就可以讓檢測系統識別工作人員的系統操作,避免發出誤報這樣的錯誤發生。
2.信號燈絲的誤報警
在鐵路信號微機監測系統中,信號機的主燈絲發生斷絲的現象,在這種情況下,信號燈中的燈絲轉換繼電器的接點將會落下,從而測試到電阻的路徑產生直流電壓。連續的信號燈主絲發生斷絲的現象,采集信號機就會根據斷絲產生電壓數值來判斷出燈絲出現故障的準確位置,信號檢測系統就會發出警報,產生誤報現象。出現這種信號燈絲斷絲從而發出誤報的現象的原因是鐵路信號燈的安裝沒有嚴格按照規范的過程來做,信號系統的裝置和信號管理區的距離設置沒有掌握好,在鐵路各個站點上所設置的信號裝置安裝,甚至是在維修過程中新增設的信號機沒有修改燈絲的警報電阻值,電阻值不修改,就會按照原來的電阻值進行工作,導致這種燈絲的誤報警現象。在產生錯誤報警之后鐵路工作人員就要重新調整信號燈的電阻值,最大的降低錯誤警報的事故的發生,避免信號微機監測系統出現故障。
3.信號電纜的綜合絕緣測試不準相關問題
在監測系統中,電纜的綜合絕緣測試時一個比較重點的問題。由于在測試中產生誤差較大,在即使運用搖表測試合格電纜中,所得出的誤差仍舊較大,在微機監測系統中就會出現發出錯誤警報的現象。在鐵道信號微機監測系統中,要想避免這種錯誤警報的發出,減少檢測環節中的誤差值,就要采取以下措施:第一,在微機監測過程中,增加測試電纜的時間,這樣就會提高相應的數據精確度,在數據監測環境下,提升數據的精確度從而降低發出錯誤警報的可能性。第二,提高測試電壓的穩定性,要想在鐵道信號微機監測維修中提高測試電壓的穩定性就要使得工作人員將監測電纜的信號絕緣電阻調到控制在一定的范圍之內,使得信號絕緣電阻在安全的數值內正常的工作,能夠得以使得監測系統正常的工作。第三,對信號電纜自身對電壓采取一定的濾波方式,提高電壓的穩定性,這樣就可以最大限度的避免故障的發生,使得鐵道信號微機監測系統能夠正常的運行。
4.集機故障的處理
系統在出現采集機的狀態圖的時候在出現錯誤報警的現象,這是由于采集機無法運轉才造成的,出現這種情況的判斷方法有以下幾種:一是要鐵道工作人員觀察采集機的指示燈,觀察指示燈是否亮,如果沒有亮的話就表明采集機的電源有可能出現損壞。二是當指示燈正常的時候,看工作燈的狀態,一旦出現工作燈呈現出閃爍模式,其開關板或者模擬板出現問題,但是在觀察中,發現工作燈的閃爍模式如果全部都在閃爍的時候,就表明采集機的CPU板出現了故障。三是在對故障版的更換過程中,對故障版中不同樣式的主板地址要統一,如果存在地址誤區就會產生故障。四是在采集機的CPU主板的安裝過程中要檢查主板是否有總線跳線的問題,在檢查的時候一定要仔細,一旦發現電阻跳線的問題就要把總線及時的移動到新版的地址上去,并在更換主板后將采集機進行合理的重新設置。
5.軟件的故障處理
當軟件出現故障的時候,其處理方法一般有兩個。第一個是NT操作系統中相關的處理,檢查出系統不能進入多媒體操作畫面中的時候,要進行詳細的檢查,看是不是系統中磁盤分配表問題,如果是磁盤分配表出現問題,就要對軟件系統進行重新分區,在安裝后重新檢測。如果最初不是磁盤分盤系統的問題,就需要用NT光盤進行重新安裝系統,并安裝上相關的軟件。第二個是數據庫故障的處理,這種故障會導致數據的檢索系統出現癱瘓,需要用專業修復工具從而在重新生成新的數據庫。
6.微機監測網絡的故障處理
當網絡中路由器的指示燈的狀態不佳或者調制解調器錯誤發出警報,這樣的狀態下就說明網絡出現問題,首先是各個通道都處于開通的狀態,但是Modem不能連接。有可能是連接口錯誤引起的。其次是在網絡開通之后,Modem的接收信號燈正常閃爍但是不正常這就是由于在安裝的過程中比較松動造成的,只要在安裝的過程中注意就可以正常的工作了。
三、結束語
總之,鐵道信號微機監測維修工作對于鐵道正常行車起著至關重要的作用,信號微機檢測系統在鐵道方面的應用,有利于鐵道設備的管理工作得以正常的實施,對鐵路運輸的安全具有舉足輕重的作用。
參考文獻
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(作者單位:大秦鐵路股份有限公司太原電務段)