動車組管理信息系統故障管理運用淺析

孫建

引言：簡介動車所管理信息系統故障管理功能，提出現存問題，改進意見。

隨著我國動車組運營里程的持續增長，動車速度逐步提高 ，動車規模不斷擴大，車型逐漸增多，動車開行調整及動車組調配日益頻繁，需要進行多車型兼容修及全路網絡化均衡修，這對于動車組運用檢修的生產組織、技術管理、安全質量控制等工作提出了更高的要求?？焖?、準確、及時地完成各種業務信息的采集、處理和傳遞，實現生產流程高效運轉，充分發揮維修資源能力，是實現動車組高效檢修、安全運營的重要保障。

在此背景下鐵道部建設了動車組管理信息系統，它包括鐵道部、鐵路局、動車基地、動車所4級聯網的應用系統（圖1）。通過動車組管理信息系統網絡，實現全路動車組檢修運用信息的自動收集和集中管理，提供動車組配屬、運用、維修及動車組履歷管理等信息服務，支持多種查詢、導出及打印功能，使管理維修人員能夠掌握涉及全路所有動車組的相關信息，對于提高動車組檢修質量和運行效率有著重要意義。

圖1 動車組管理信息系統框架圖

在這其中運用所動車組管理信息系統是其中最基礎的一層系統，直接面向維修管理運用一線，目前系統主要分為計劃管理，作業管理，故障管理，履歷管理，關鍵配件管理等模塊，故障管理模塊是動車所動車組管理信息系統的重要組成部分。

一、故障管理簡介

動車組管理信息系統一故障管理相關功能為運用所提供了故障閉環管理流程，包括故障錄入，故障回填，故障查詢， 故障統計，故障分析，故障審核，常見故障配置，故障檢修知識庫，車載信息查詢等相關功能。

1.1故障錄入：是將故障信息錄入到故障報告庫中。分為“故障報告”和“故障處理回填”兩個選項，錄入故障時選擇“故障報告”選項?！肮收蠄蟾妗狈譃樗牟糠郑汗收蠄蟾?錄入、錄入短信預報故障、遺留故障列表和故障報告列表 。

1.2故障處理回填：用來回填遺留故障，其分為三部：遺留故障查詢、遺留故障列表、當日回填故障。

1.3故障查詢：故障查詢功能按多種查詢條件進行故障查詢.并可設置報表模板導出報表。

1.4故障統計：對動車組部件產品的故障記錄進行統計分析，為制定故障預防措施、合理制定維修計劃和改進產品設計提供參考依據，支持導出功能。

1.5故障審核：該功能要對錄入故障的準確性和真實性進行審核，審核后的故障才會上傳到鐵道部。用戶可按多種查詢條件查詢未審核的故障，對其進行逐項審核或批量審核。

1.6故障分析：將故障報告提取到故障記錄庫。并補充填寫故障的分類分級等相關信息。

1.7常見故障配置：可配置故障錄入界面中供選擇的常見部位和常見故障選項。

1.8故障檢修知識庫：可配置故障錄入界面中根據故障類型和故障部位選擇的故障模式。

1.9車載信息查詢：可以查詢和導入車載設備記錄的車載故障，同時可以根據查詢條件查詢動車組的車載故障，并可將選中的車載故障信息導人到故障庫中，作為基礎的故障信息進行故障的閉環管理。

二、現存問題

2.1故障檢修知識庫中沒有故障處理方法，全路各動車所每日錄入故障信息比較龐大，若將這些故障及其處理方法建立一個信息庫進行共享，當其他動車所出現同樣故障時不僅能快速的指導維修人員對故障進行有效處理，而且還可以供檢修人員日常學習，對于拓寬知識面有很大幫助。

當信息庫建立之后對于同一種故障的發生次數及頻率也能進行很好的統計，使主機廠對動車設備質量問題能夠起到一定監控作用。

2.2故障錄入。在相關模塊中對于故障描述輸入存在以下問題：描述語言不規范、故障部位及狀態描述不清楚：由于個人受教育程度的不同，能力和認識水平的差異，導致部分維管人員對于故障的判斷和表述會不一致，進而降低了檢查維修的速度。

三、應對措施

3.1應加強對故障檢修知識庫模塊的功能進行健全，使故障處理方法加入到故障知識庫模塊當中，并將全路動車故障處理信息進行共享，當維修人員查詢某一車型的某一條故障時，不同時期不同地方發生的所有故障信息及其處理方法便會快速的顯示出來，這樣就能很好的指導維修人員對故障進行處理，尤其是遇到疑難故障時能起到很大作用。

3.2加強培訓：對于在職人員加強業務素質培訓。提高包括檢修工長、運用所質檢員、隨車機械師、檢修員內的專業維修人員的各方面素質；對于新進人員提高入口關。動車組管理維修人員面對的是高度精密、信息化程度極高的動車組設備，它集精密機械、分子材料、電子工程、信息技術等為一體。因此，必然要求管理人員向專家化和維修作業人員向知識化趨勢轉變。

3.3改進相關功能模塊設計，在故障描述欄內需設置下拉式菜單選項，盡量減少填空式輸入，從硬件上規避人為因素的影響。

3.4動車所應及時將信息系統在使用過程中出現的各類問題及一些好的建議反饋到鐵科院電子所，使故障管理模塊更好地服務于現場使用，以提高檢修質量。

四、結束語

動車組管理信息系統全面收集故障報告及處理的相關信息，為建立全路統一的故障數據庫提供支持。并提供多維度統計分析，為檢修、設計及制造提供技術支持。保障運用檢修質量。是客運專線信息化的重要組成部分，是建設世界一流動車組運用檢修能力的重要標志。為使動車組管理信息系統在動車組管理、生產維修、運用的過程中發揮越來大的作用，還需不斷的對各級動車組管理信息系統各模塊的功能進行完善和充實。

參考文獻

[1]《動車組管理信息系統總體方案》（運裝管驗[2009195 號）[z].

[2]《動車組檢修運用管理信息 系統應急工程實施方案》（運裝管驗 【20061466 號）[z】.

（作者單位：鄭州動車所）