英特爾：科技創新的三種情境

吳甘沙

近日我參加了一個活動，在這個活動上著名的畫家陳丹青先生走上臺開口就說：我這個人沒有一點想象力，沒有一點創造力。當時我就在捫心自問，我到底有沒有創造力？我想到跟英特爾一位院士的一段對話，他當時問我：你有多少個專利？我說二三十個，然后他問，這二三十個專利給英特爾賺了多少錢？我想了想好像沒賺多少。英特爾投入幾十萬的資金，去申請和維護這些專利，卻沒有為英特爾賺錢，或者說沒有賺很多的錢。于是他給我講了發明和創新的區別：發明是把錢變成想法，而創新是把想法變成錢。還好，我們研究院有很多科學家在做真正的創新，今天我就跟大家講幾個小故事，講講我們在創新中的幾個情境。

體驗的重要性

英特爾花了很多年才認識到體驗是很重要的。我們創造了一套用戶體驗的話語體系，讓社會和環境“了解我自己”；忘掉電池不夠用、忘掉太多纏繞的電線，真正“釋放我自己”；更加自如地“表達我自己”；跟人、跟物、跟環境聯系起來，“鏈接我自己”。

用戶體驗的創新往往需要突破一些“痛點”。

現在大家手機上面都有視頻會議，像Facetime，視頻會議它有些什么樣的痛點呢？

第一個占用的帶寬比較大，我們的流量非常有限非常可憐，很快就用完了。第二個是隱私問題，我這么拿著手機做視頻會議，大家一看都知道我在什么地方，因為背景里面把這個場景都照下來了。第三個是一些微妙的體驗，尤其是一些妙齡女士，她可能剛剛起床，素面朝天頭發蓬松，她不愿意把這種形象展現給別人。

針對這么一些細微的想法，我們做了這么一個App，它能夠把你臉部任何一絲細微的表情或者一個動作抓下來，變成一個跟你同步動作的3D模型。這3D模型可能是比較萌的一只山羊也可以是一只橘子，也可以是奧巴馬，也可以是跟你很像的阿凡達。這就解決了我們剛才說的那幾個痛點問題，3D模型占用帶寬很小，背景可以自由選擇，也不存在形象不好的問題。

但這是不是一個唯一的解決方案呢？也未必。

在英特爾研究院里還有一支團隊做另一個解決方案。在視頻會議中顯示出來的還是你的人，但是你的背景可能被替換成了陽光、沙灘、藍天、大海，這不僅解決了隱私的問題，同時實時背景這部分的數據不需要傳輸了，還省去了帶寬。最重要的是你的人臉變漂亮了，你的嘴唇更紅了，你的臉更瘦了，鼻子更高了，眼睛更大了。這是通過另外一種手段去解決同樣一種問題。

破壞式創新

我們再看第二個情境。

北京有霧霾的問題，很遺憾，我們沒辦法用體驗的方法去解決它，北京市布了幾十個點，每個點要部署近百萬人民幣的設備去監控空氣質量。但問題是這個點跟我可能離得太遠，而它一個小時才發布一次，因此我還是不知道此情此景下我呼吸的空氣是什么樣的？

那怎么去解決這樣的問題？這是第二種創新的情境：通過克里斯-安德森所謂的破壞式創新，用更低價的技術和服務來最低程度地滿足用戶的需求，然后不斷完善，最后顛覆既有的高端市場。

我們采用了便宜的傳感器，因為它便宜，不到100元，所以我們可以做更多檢測設備，部署到各個地方，或者隨身攜帶。它是實時的，它反映的就是此情此景下的空氣情況，但是它的問題是精度太低，數據不準確。但是大數據不用擔心個體數據的絕對精確性，通過多源、全集就可以逼近真相。這些設備單個數據可能不準，但是通過眾包把數據匯集到云里面，再通過多維建模就能讓它變得更準。

當低價破壞式創新讓技術民主化后，常常能帶來飛輪效應。上面的這個例子，它的最終目標不只是變得更準，當有了更多的數據，我們能不能像預報天氣那樣去預報空氣的質量，我們能不能去分析污染物是怎么形成的，它又是怎么擴散的。這種低價格的破壞式創新，帶來了更大的覆蓋，進而產生更多的數據，打開了更大的創新空間。這是第二種情境。

十倍速的創新

破壞式創新的另一種表現是創造新的市場，這需要10倍速的創新。

我們的產業變化太快。安迪·格魯夫在他的《只有在偏執狂才能生存》當中寫道，我們這個社會、我們這個產業充滿了10倍速的變化。阿馬拉法則指出，我們往往會高估技術的短期影響力，卻低估了技術的長期影響力。英特爾在1990年推出了486，現在是2014年，24年，大家猜猜CPU的性能提升了多少倍？4萬多倍！我們在其中可能感覺不到。

比爾·蓋茨曾經有一個非常有趣的比喻，如果汽車像計算機行業這么去發展的話，那么現在我們25美元就可以買一輛車，它一加侖可以跑1000英里。后來通用汽車也有一個有趣的回應：如果汽車像計算機那樣，它可能毫無道理地每天拋兩次錨，它在轉彎時可能突然SHUTDOWN，無法RESTART，需要REINSTALL發動機，而且氣囊彈出前會彈出一個對話框，要求你加以確認。這個笑話是真實的，它帶來兩層啟示。

首先，我們現在的信息技術行業10倍速變化是常態，因此需要10倍速創新。2006年，整個英特爾轉向多核，產品部門在看兩核，于是我們想10倍速的可能性是什么？我們能不能做20核，甚至更多核的芯片。于是我們做了32核的芯片。創新總是有起起伏伏，32核芯片本身并沒有成為成功的產品，但是由它演變而來的至強融核幫助我們中國的天河二號連續三次成為超級計算機的第一。10倍速就是，當整個產業在想兩核的時候，我們要想20核、32核。

在2008、2009年，大家知道iPhone已經出現了，智能手機大熱，那我們在想既然已經有了智能手機，我們能不能做一個比智能手機小10倍的芯片？于是有了Edison這么一個比郵票尺寸略大，卻集成了無線功能的計算平臺。

汽車的第二層啟示是物理世界的10倍速，雖然愿景很美好，卻不如信息產業那么成功。為什么？現在汽車一加侖可能跑50英里，我們做研究的時候思路往往是：下面我們要設計一加侖能跑60英里的汽車。這種思路導致的結果是，你必須在現有的基礎設施上面慢慢修改，你會碰到很多問題，你被框在這個思維定勢下。

其實，換一種思路，如果把目標定為設計一加侖跑500英里的汽車，你可以完全跳出這個盒子，你會重新去設想，怎么去設計這個汽車？

我剛才講的三種情景，一種看上去比較小，是微創新，體驗方面的創新；第二個是通過低價破壞式的創新，通過技術的民主化帶來飛輪效應和新的創新空間；第三種是大的，是10倍速的創新。在這些創新中我看到了共有的東西，這些共有的東西可以用生物學的隱喻來描述。