買輛電動(dòng)汽車劃算嗎

不管特斯拉還是國產(chǎn)電動(dòng)車都比普通汽車貴，但行駛大約10萬公里以后，省下的油錢就能抵消購車差價(jià)。

目前國內(nèi)銷售的國產(chǎn)純電動(dòng)車不到10種，并且大多只能用作出租車或公務(wù)用車，面向私人銷售的只有比亞迪E6、榮威E50以及眾泰的兩款電動(dòng)車。而且這幾款車型并不對(duì)全國市場(chǎng)銷售，如比亞迪E6只能在深圳銷售，榮威E50只能在上海銷售。

根據(jù)2014年最新的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，購買比亞迪E6可以獲得中央5.7萬元補(bǔ)貼，其他車型大多能獲得4.75萬元補(bǔ)貼。各地方政府一般也會(huì)對(duì)本地生產(chǎn)的電動(dòng)汽車給予3萬～6萬元的補(bǔ)貼。目前國產(chǎn)純電動(dòng)汽車普遍比同級(jí)別傳統(tǒng)汽車售價(jià)高15萬元以上，所以即便算上國家和地方的補(bǔ)貼，也要比普通汽車貴上3萬～10萬元。

純電動(dòng)汽車行駛每百公里電價(jià)成本為10～20元，普通汽車為60～90元，行駛大約10萬公里以后，省下的油錢可以抵消購車差價(jià)。

日產(chǎn)、雪佛蘭、寶馬等外國汽車品牌都在海外推出了很成熟的純電動(dòng)車型，但目前大多沒有引進(jìn)到中國市場(chǎng)銷售。現(xiàn)在可以通過正規(guī)途徑購買的進(jìn)口純電動(dòng)汽車，只有大名鼎鼎的特斯拉，售價(jià)為73.4萬～85.25萬元。值得注意的是，進(jìn)口車型是無法享受中央和地方的任何補(bǔ)貼的。

比亞迪與特斯拉的電池容量分別為60千瓦時(shí)和85千瓦時(shí)，也就是60度和85度電。如果用家庭普通電源充電，以電壓220伏和家庭電路最大承受電流15安計(jì)算，充滿電的時(shí)間分別是18小時(shí)和26小時(shí)，顯然并不方便；但由國家電力系統(tǒng)安裝的專用充電樁，可承受電流高達(dá)家庭電路標(biāo)準(zhǔn)的10倍，因此可以在幾小時(shí)內(nèi)充滿。

所有類型的電池的效能都會(huì)受到環(huán)境影響，寒冷天氣對(duì)電池影響尤其大，會(huì)致使放電效率大大衰退。所以純電動(dòng)車并不適合天氣寒冷的北方地區(qū)使用。