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GIS技術在物流信息系統架構中的研究與應用

2014-04-29 21:56:31趙希和鄧志剛
中國市場 2014年18期

趙希和 鄧志剛

[摘要]本文首先分析了傳統的物流信息系統以及GIS技術平臺的架構,指出了其存在的問題,進而設計了一種基于組件的GIS系統架構,并且給出了具體的實施方案。

[關鍵詞]物流企業;GIS;組件;系統架構

[中圖分類號]F251[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432(2014)18-0027-02

1引言

目前,我國在利用GIS技術的物流信息系統方面,還存在一定的問題。比如GIS與物流系統集成方式不成熟以及缺乏無縫集成機制等。對于物流信息系統來說,系統架構影響著系統的行為與效能。本文從傳統的物流信息系統架構入手,對目前國內外中小物流企業的實際需求進行分析,提出了系統與GIS技術無縫集成的架構方案,對我國物流信息系統的開發具有一定參考價值。

2傳統物流信息系統架構

目前,我國大部分物流企業使用的是基于C/S模式的物流信息系統。在傳統的物流信息系統架構中,重視的是數據結構,采用的是結構化程序設計方法,其結構模型如圖1所示。

在圖1所示的系統架構中,所有的用戶接口、操作數據以及業務邏輯都放在了業務邏輯層,這樣雖然可以提高系統的反應速度,但是缺點也是非常明顯的,具體如下:

(1)無法滿足市場需求,系統的可擴展性不高,當市場發生變化時,系統不能根據新業務模式做出快速調整。

(2)系統維護成本高,尤其是當企業在不同地域具有辦事點時,需要專人進行管理與維護。

(3)業務邏輯層密度太大,導致系統的升級難度較大。

3基于服務的物流信息系統架構

隨著軟件技術的不斷發展,基于服務的系統架構(SOA)得到了廣大程序員的認可。SOA是一種基于服務的解決方案框架,它根據系統不同的功能模塊封裝成服務,并且服務之間具有模塊化、低耦合以及獨立性等特點。引入SOA的目的在于擺脫技術對系統的約束,實現企業發展的需要。

為了彌補傳統物流信息系統架構的不足,基于服務的架構方案對系統層次進行了重新劃分,將其分為業務流程層、業務服務層、業務應用層以及基礎設施層,其結構如圖2所示。

基于服務的物流信息系統架構中,由于對系統結構進行了細分,使得系統的可復用性與可維護性大大提高,同時還提高了系統的靈活性,使其在不同的業務模式中能夠做出快速反應與調整,從而滿足不同企業的實際需求。

4基于GIS的物流信息系統三層架構

近年來,GPS以及GIS技術在我國得到了廣泛的推廣與應用。但是,從目前的發展來看,由于受到資金投入、經營范圍以及商業模式的影響,大多數都是利用松散結合的方式進行系統開發,其系統架構也主要由基礎設施層(含數據庫)、業務邏輯層以及客戶層構成。

在三層架構中,不同構件之間的協作以及接口關系相對明顯,并且可以完成簡單的查詢需求。但是,由于空間信息以及物流信息的不同,需要使用不同的數據庫,那么就會產生不同的數據分析模式,因此在某些時候必須進行系統切換。總的來說,三層體系架構不利于同步處理與用戶操作,并且當業務模式發生變化時,系統也很難迅速作出反應。

5基于GIS的物流信息系統四層架構

通過前文的分析可知,傳統的物流信息系統以及三層架構體系都具有一定的缺陷。而基于服務的體系架構則為異構系統實現解耦提供了參考,充分發揮了架構本身的優勢。為了有效利用GIS技術,本文提出了組件式的四層架構方案,即對GIS服務進行重新分類與封裝,將其重新劃分為基礎設施層、空間信息支撐層、業務服務支撐層以及業務應用層。

在四層架構中,由于新增了空間信息支撐層,極大程度地提高了系統的靈活性,GIS平臺可以根據需求的不同選擇不同的部署方式。比如,中小企業由于資金投入少,而對GIS服務要求不高時,那么可以設計簡單的GIS平臺實現信息支撐層;而對于GIS平臺要求較高的系統,則可以利用組件作為空間信息支撐層,比如MapXsite、ArcIMS等。

6實例研究

根據我國中小物流企業的具體需求,本文采用ArcSDE與ArcIMS作為GIS服務平臺,設計了完整的系統架構。在該架構中,基礎設施層采用SQL Server,空間信息支撐層使用ArcSDE以及ArcMap,業務支撐層提供服務注冊、算法優化以及業務規劃等服務,在應用層則可以為海關、倉儲以及銀行等多個領域服務。

通過實例研究可知,四層架構方案降低了軟件開發的難度,有利于系統后期的維護與修改,同時在不同的業務模式中,系統能夠快速作出反應,最后,系統能夠適應不斷變化的物流市場,具有強大的數據處理與管理功能。

7結論

本文主要對物流信息系統的架構進行研究,同時提出了基于GIS技術的四層物流信息系統架構。通過研究表明,這種架構方式在系統的可擴展性、適用性以及性能方面,都遠遠高于傳統架構以及三層體系架構。通過對四層體系架構進行研究,不僅可以改變我國中小物流企業的管理方式,同時還能對資源配置進行優化,提高我國物流企業競爭力,為高效的現代化物流平臺建設奠定了堅實的基礎。

參考文獻:

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[作者簡介]趙希和(1963—),男,江西南昌人,畢業于南昌師范專科學校物理專業,工程師、高級物流師;鄧志剛(1976—),男,江西吉安人,畢業于江西財經大學,工商管理專業,碩士,政工師、經濟師、高級物流師。

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