沃爾沃“品牌組合拳”

21CBR：沃爾沃集團正式進入中國已有22年。目前，中國市場在沃爾沃戰略中處在什么位置？

陳然峰：沃爾沃集團最初在中國只有一個辦事機構，現在，集團旗下所有業務，包括卡車、建筑設備、客車、船用和工業應用驅動系統、金融服務業務等都已經進駐中國，而且發展得都不錯。從整個銷售量來講，中國市場是沃爾沃集團全球的第三大獨立市場，也已經成為沃爾沃集團的“本土”市場。所以，中國市場越來越重要。

21CBR：2013年1月，沃爾沃集團與東風集團達成戰略合作，一年來，這一合作取得了哪些進展？

陳然峰：這個合作已經獲得發改委的批準，后面還要完成一些審批。不過，雙方已經在進行全面的交流，并展開了一些合作。例如，在即將舉行的2014-2015屆沃爾沃環球帆船賽上，東風商用車公司冠名贊助了一條賽船，叫“東風號”，這就是品牌合作。沃爾沃環球帆船賽是全球三大帆船賽之一，也是唯一一個環繞地球的頂級帆船賽事，歷時9個月。隨著沃爾沃環球帆船賽的舉辦，東風商用車在全球的品牌影響力也將不斷擴大。

目前，沃爾沃集團旗下卡車業務主要以進口的方式進入中國。我們希望，東風商用車公司下半年能夠掛牌運營。如果一切能按計劃進行的話，這將給我們的卡車業務帶來很大的推動——沃爾沃集團卡車業務將成為全球最大的中、重型卡車生產企業。

21CBR：去年末，沃爾沃集團卡車業務向中國市場推出UD品牌的酷騰重型卡車系列。在中國市場，集團已經有沃爾沃、雷諾等卡車，未來也將有東風商用車，為何還要引入UD？

陳然峰：沃爾沃集團的卡車業務以多品牌戰略滿足中國客戶日益增長的發展需求。每個卡車品牌具有不同的市場定位，可以滿足各細分市場客戶的不同需求：有的客戶要求省油，有的客戶更看重安全性，有的則看重操控性等。

沃爾沃建筑設備業務在中國收購山東臨工70%的股權也是同樣的邏輯，山東臨工是一家國內的建筑設備制造商。沃爾沃與山東臨工的定位不同，憑借“沃爾沃”和“山東臨工”雙品牌戰略，雙方可以達到一種互補，滿足不同的客戶需求。在建筑設備領域，中國是全球最大的挖掘機和裝載機市場，而沃爾沃和山東臨工的挖掘機和裝載機業務在這個市場上是第一位的。另外，我們也希望山東臨工品牌在國際市場上有很好的發展，尤其在俄羅斯、巴西等新興市場。通過合作，山東臨工可以借助沃爾沃的技術、全球的營銷網絡和經驗，走向國際市場。

21CBR：無論是收購山東臨工70%的股權，還是與東風集團戰略合作，沃爾沃集團都保留了合作方的品牌獨立性。為何？

陳然峰：首先，沃爾沃集團旗下有不同的品牌，以卡車業務為例，除了沃爾沃卡車，我們還有法國雷諾卡車、美國邁克卡車、日本UD卡車，在印度還有一個合資品牌Eicher。沃爾沃集團采取的是“品牌組合”的管理模式，除了沃爾沃這一家喻戶曉的品牌外，我們通過不同的品牌以及不同的產品系列，最大程度地滿足不同的客戶需求。

其次，我們認為一個品牌的塑造是要經過多年耕耘的，品牌是企業很重要的無形資產，一個品牌的獨立經營并不會影響沃爾沃集團其它品牌的產品，以互補的形式滿足不同客戶的需求。

這也是沃爾沃集團與眾不同的地方，不管以什么方式投資一個品牌，它的主要訴求是通過幫助這個品牌不斷取得成功，實現雙贏，絕對不是去削弱某個品牌。（采訪/ 郝鳳苓）