專利壁壘突圍尋路

陸睿

自主創(chuàng)新、境外并購(gòu)、低端反制、聯(lián)動(dòng)借智，重慶企業(yè)為突破專利壁壘打出“組合拳”，為“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型探出一條新路

在“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型的道路上，專利壁壘已經(jīng)成為一大障礙。

中國(guó)企業(yè)如何突破障礙？

重慶交出了一份答卷：截至2013年6月30日，全市累計(jì)擁有有效發(fā)明專利7830件，平均每萬(wàn)人發(fā)明專利擁有量達(dá)到2.68件，排名全國(guó)第9位。

而據(jù)《中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)指數(shù)報(bào)告2013》顯示，重慶知識(shí)產(chǎn)權(quán)綜合實(shí)力位居全國(guó)第十、中西部第一位。

強(qiáng)敵圍困萬(wàn)千重，重慶如何殺出一條血路？

“自主培育”

——制訂科學(xué)合理的創(chuàng)新戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)專利可持續(xù)生產(chǎn)，是企業(yè)突破專利壁壘的不二王道

2011年5月，重慶宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的新產(chǎn)品——電動(dòng)摩托車“多倫多”，獲得了國(guó)家產(chǎn)銷許可。

同一個(gè)月，宗申集團(tuán)和巴西CR摩托車公司結(jié)盟，注冊(cè)成立巴西CR宗申公司。

當(dāng)年9月，CR宗申首次亮劍，收購(gòu)了巴西第三大摩企卡辛斯基公司。

隨后，宗申電動(dòng)摩托車被投入巴西市場(chǎng)。

…………

至此，宗申集團(tuán)吹響了反攻海外的號(hào)角。

為了這一天，宗申集團(tuán)“掌門人”左宗申已經(jīng)臥薪嘗膽十年。

2000年，宗申、力帆、隆鑫等業(yè)界大佬率領(lǐng)重慶摩幫出擊越南，很快取得大捷。卻不想，日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看準(zhǔn)摩幫缺乏自主專利的“軟肋”，以維護(hù)專利權(quán)為由，向摩幫發(fā)起訴訟。

摩幫慘敗。

“自主創(chuàng)新是制造企業(yè)的動(dòng)力之源、生存之本！”此戰(zhàn)，左宗申痛徹心扉。

此后十年，宗申集團(tuán)咬定“創(chuàng)新”不放松——投資1.6億元建成技術(shù)中心；和上百家配套企業(yè)簽署知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)合同；相繼投入30億元，打造出一系列具有自主專利的新產(chǎn)品……

今天，一條覆蓋傳統(tǒng)摩托車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車等產(chǎn)品的專利鏈條，已經(jīng)在宗申集團(tuán)內(nèi)部形成。

和宗申一樣，重慶摩幫的其他成員，也正在創(chuàng)新道路上你追我趕。

“買雞取卵”

——面對(duì)陌生行業(yè)，“門外漢”如何迅速變身為“黑馬”？“直接收購(gòu)成熟技術(shù)”不失為一條捷徑

2010年，金融危機(jī)席卷歐洲，著名汽車配件生產(chǎn)商——德國(guó)薩固密集團(tuán)資金鏈凍結(jié)。

當(dāng)年11月，薩固密集團(tuán)提出破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)。

此時(shí)，亞歐大陸另一邊，另一家企業(yè)也在煩惱。

為優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，重慶輕紡集團(tuán)正在苦苦尋找突破口。

“國(guó)內(nèi)紡織行業(yè)已經(jīng)相對(duì)飽和?！陛p紡集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“我們要轉(zhuǎn)型，就需轉(zhuǎn)向其他行業(yè)?！?/p>

苦尋良久，輕紡集團(tuán)看上了汽車摩托車配件行業(yè)。

然而，汽車行業(yè)專業(yè)要求極高——一個(gè)“門外漢”如何立足？

這時(shí)，薩固密集團(tuán)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的消息傳來。

“薩固密集團(tuán)僅相關(guān)專利就有81項(xiàng)！”

輕紡集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層眼前一亮——收購(gòu)薩固密集團(tuán)，其核心技術(shù)就能為己所用！

隨即，輕紡集團(tuán)成立并購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組，遠(yuǎn)征德國(guó)。

最終，輕紡集團(tuán)以6414萬(wàn)歐元的價(jià)格，將薩固密集團(tuán)收入囊中——有了后者強(qiáng)大的核心技術(shù)實(shí)力和客戶資源助陣，輕紡集團(tuán)汽配產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)了躍升。

“反制壁壘”

——一些中國(guó)企業(yè)已經(jīng)擁有了一批中低端專利技術(shù)。在進(jìn)軍高端的道路上，中國(guó)企業(yè)可以憑借這些專利，向外國(guó)壟斷企業(yè)發(fā)起“反制”

2011年11月26日，北京人民大會(huì)堂，一塊“中國(guó)技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”的金字招牌，送到了中國(guó)（重慶）四聯(lián)儀表集團(tuán)有限公司代表手中。

“金牌”背后，四聯(lián)集團(tuán)初具“反制”之力。

2001年，四聯(lián)集團(tuán)調(diào)整戰(zhàn)略，開始大力投入自主研發(fā)。

LED行業(yè)成為四聯(lián)集團(tuán)攻堅(jiān)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

“LED產(chǎn)業(yè)鏈從下到上分為襯底、外延和芯片、封裝、應(yīng)用等五個(gè)環(huán)節(jié)?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說，“其中，芯片環(huán)節(jié)利潤(rùn)率最高，達(dá)到30%?！?/p>

可是，歐美日企業(yè)緊握芯片核心技術(shù)，四聯(lián)集團(tuán)只能賺取“加工費(fèi)”。

怎么辦？

四聯(lián)集團(tuán)回答：構(gòu)建“反制壁壘”。

此項(xiàng)戰(zhàn)略分為兩步。

第一步是積累專利數(shù)量——

首先，成立四聯(lián)光電有限責(zé)任公司，主攻專利研發(fā)和應(yīng)用。

隨后，從集團(tuán)下屬的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心調(diào)派技術(shù)研發(fā)力量，充實(shí)到四聯(lián)光電公司充當(dāng)突擊力量。

同時(shí)，并購(gòu)世界500強(qiáng)企業(yè)——霍尼韋爾加拿大藍(lán)寶石工廠，消化吸收后者的核心技術(shù)。

一系列戰(zhàn)略出擊，讓四聯(lián)光電擁有了72項(xiàng)專利。

隨即，四聯(lián)集團(tuán)邁出第二步。

一是借助自身專利優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)業(yè)鏈中下游構(gòu)建“壁壘”——外國(guó)企業(yè)向下發(fā)展，就必須“以高端專利換低端專利”。

同時(shí)，借助LED高端核心技術(shù)重新布局之機(jī)，以自主研發(fā)填補(bǔ)高端專利技術(shù)的空白，對(duì)外國(guó)企業(yè)形成第二道“壁壘”。

“兩步”邁出，四聯(lián)集團(tuán)初具“反制”能力。

“聯(lián)動(dòng)借智”

——通過“借智”，企業(yè)就能以最低的研發(fā)成本，獲得優(yōu)質(zhì)技術(shù)成果

“‘重慶造AMT自動(dòng)變速器即將投產(chǎn)！”

2010年，一條來自重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司的信息，一舉擊破了外國(guó)在汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)的壟斷。

重慶青山的成功之道，源于自主研發(fā)平臺(tái)化。

在長(zhǎng)達(dá)20年的時(shí)間里，重慶青山一直在仿制外國(guó)企業(yè)產(chǎn)品；近年來，他們開始自主研發(fā)。

研發(fā)之初，重慶青山借鑒國(guó)內(nèi)同行的研發(fā)模式——為每一個(gè)項(xiàng)目搭建一個(gè)研發(fā)平臺(tái)。

但重慶青山發(fā)現(xiàn)：這種模式戰(zhàn)線過長(zhǎng)，造成資源分散，很難實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。

“在帕薩特一個(gè)研發(fā)平臺(tái)上，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)開發(fā)的新專利就超過十個(gè)?！敝貞c青山相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“在一個(gè)研發(fā)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)專利集約化生產(chǎn)——這就是研發(fā)平臺(tái)化！”

這成了重慶青山的主攻目標(biāo)。

可平臺(tái)化也非易事——自主研發(fā)汽車變速器，需打通自主設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和試制三大環(huán)節(jié)，需要大量科研資源和專業(yè)技術(shù)人才。

戰(zhàn)線仍然太長(zhǎng)，怎么辦？

重慶青山想到了“借智”。

2009年6月10日，重慶大學(xué)民主湖學(xué)術(shù)報(bào)告廳，重慶青山相關(guān)負(fù)責(zé)人和重慶大學(xué)副校長(zhǎng)黃宗明締結(jié)了一紙盟約。

同一天，青山工業(yè)—重慶大學(xué)研發(fā)中心正式揭牌。

同一時(shí)期，重慶青山也和吉林大學(xué)締結(jié)了盟約。

兩家頗具研發(fā)實(shí)力的高校，成為重慶青山的堅(jiān)定戰(zhàn)友。

有了“戰(zhàn)友”增援，重慶青山迅速搭建起一個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)中心和兩個(gè)分中心，打造了汽車手動(dòng)變速器、AMT變速器和DCT、AT變速器三大研發(fā)平臺(tái)。

當(dāng)年底，重慶青山就獲得專利29項(xiàng)。