小玩意

涂純明

“反面”教材

TG-TECH TG77009 E-Link

抬頭顯示器安裝實戰報告書

別誤會，此“反面”教材沒有負面意義，而且還能起到讓你安全駕車的正面效果，它就是抬頭顯示器！以往，這種產品或功能多只配備在高檔車上，但目前它已“平民化”，并只需要簡單幾個步驟就能讓你把它裝進愛車。為此，這期的“小玩意”單元，就以TG-TECH品牌的TG77009 E-Link為教材，教大家自己動手裝抬頭顯示器，并體驗其所帶來的實際功效。

我的車能改嗎？

條件一：OBD II

由于大多數市售改裝型抬頭顯示器，其獲取車輛運作資訊的來源是透過“OBD II”檢測界面，所以這個問題的答案一，就在于您的愛車有無“OBD II”，這個共有16根針腳、外觀為梯形的檢測接頭。只要有，就能改！

所謂OBD是“On-board Diagnostics”的縮寫，其制定目的是為了實現共通化的行車電腦維修通訊協定，但可惜最早的OBD I由于標準制定不夠完善，未獲各家車廠普遍重視。直到1994年，改良的OBD II規范被提出，才在1996年獲得美國政府正式認定與規定：所有在美國銷售的車輛，都必須配有統一規格的OBD II檢測系統。當時美國汽車市場的銷量是全球第一，此舉自然引得歐、日車廠不得不跟進，于是一個很好辨認車輛有無“OBD II”的方法也應運而生：只要1996年之后出廠的美系車，2001年之后出廠的歐系汽油發動機車，乃至近年全球99%以上出廠的車種，都配備有OBD II！

條件二：HUD

抬頭顯示器原名為“HUD（Head Up Display）”，最早是被應用在美國海軍的A-5艦載機上，其運作原理是將電腦處理的資訊投射或反射在駕駛員正前方的玻璃上，以減少駕駛員低頭觀看儀表時，眼睛為調整焦距與進光量而產生的疲勞感，以及減少因忽略外界環境而被“擊落”。后來，這種運作原理并不復雜的東西普及化，并被運用在車輛上，也就是讓一個較高亮度的數字儀表以鏡像字體顯示，然后透過前擋風玻璃反射進人眼就成了正常數據。所以答案二就是：只要你的車有前擋風玻璃，就能改抬頭顯示器，不過我想應該很少車沒有吧？

安裝

1個小時完成

●安裝車輛：東南V3菱悅

●OBD II接頭位置：方向盤機柱右下方儀表臺內側

這套TG77009 E-Link抬頭顯示器是采用控制盒與顯示器分離設計，只要依照指示將兩個主要部件的電線接好，再把線接到車輛0BD II接頭上，理論上只要一開啟電門，它的顯示器就會點亮開始工作。

但我相信，應該沒有任何人會接受這時還一堆線散亂四處、甚至影響剎車踏板正常踩踏的情況，因此我們要將電線盡可能地隱藏及整理完善，這也就是我們家小莫哥花了大約一個小時才完成安裝的原因。

實測

功能豐富好幫手

●顯示功能：車速、發動機轉速、水溫、蓄電池電壓

●警示功能：可針對車速、發動棚轉速、散熱水溫自由設定上限值蜂鳴警報；針對蓄電池電壓則可設低電壓警報功能。

●車速顯示補償功能：可針對原車車速表不準，或改裝不同尺寸輪胎的條件，來作0～15%的修正值補償設定。

在這款產品的顯示器上共有3個按鍵，按壓“Mode”鍵可以在4大車輛資訊顯示功能之間進行切換，至于另外2個上、下按鍵，則可讓使用者靈活設定蜂鳴報警的限定值，以提醒你多注意自己與車輛的狀況，別超速吃罰單或把車給操壞了。值得一提的是，這款產品附有光感功能，到了夜間會自動調暗顯示器的亮度，以免造成駕駛人視覺上的負擔，貼心度值得給贊！

再升級

OBD II小配件

每輛車都只有一個OBD II接頭，如果用來插抬頭顯示器，真的進廠用檢測電腦檢查車輛時怎辦？雖說TG77009 E-Link附有斷電記憶功能，但老插拔OBD II接頭也不是個事兒，為此，你還可以選購汽車用品市場或淘寶店都有賣的OBD II一分二線，把其中一端用來接抬頭顯示器，另外一端就能預留對接檢測儀器了。

更妙的是，市面上還有賣許多可以透過USB線或藍牙，對接電腦、智能手機的簡易型OBD II車輛檢測器，例如ELM327，價格非常便宜，并且附有像PCMSCAN、ScanMaster-ELM、Torque等對接軟件，有了它，你就能自己為愛車的健康把關，甚至設定測試模式或自檢消除發動機故障碼，不妨試試？