涂純明


對于我這個到意大利不太為旅行,而是為巡禮汽車音響文化的人來說,首都羅馬除了人文與古跡之外,似乎還沒有其東北部省份:Macerata省來得吸引我。因為,除了我在去年11月刊報導過的Audiooggi集團之外,另外一家舉世聞名的汽車音響集團:Elettromedia,以及隸屬于其麾下的Audison(歐迪臣)品牌,也在這個省的Potenza Picena市。兩者相去不遠,說明Macerata省確實“人杰地靈”,也就是汽車音響上下游產業鏈是十分發達的。
歐迪臣三大事
1.35歲的它:不少歐洲汽車音響品牌公司,最初誕生只是源于一群志同道合的音響愛好者,Audison亦然!
1979年,包括目前的公司總裁Pietro Pantaleone、技術總監Emidio Vagnoni,共同創立了這個品牌。
2.A類放大拼出頭:Audison這個品牌名稱的由來,是拉丁文Audio與Sonus兩字的組合,也就是音響加聲波之意!在功放運作原理中,一個全波形的聲波訊號都由同一功率晶體管放大,聲音最真實,而Auaison的出名,正是起自采用這種工作原理的A類放大等功放產品。
3.長壽的旗艦:Auaison的旗艦產品有多好聲?
關于這點,筆者會于文后告訴大家。我要說的是,這個品牌旗艦功放的優良傳統就是“長壽”,好比1994年誕生的HV Sedici有6年產品周期,HR100有11年,現行的HVVenti也已有8年高齡,可見經典確實禁得起時間的考驗而歷久不衰。
造訪三件課
1.地理:Elettromedia所處的Potenza Picena市,距離其所處的Macerata省“省會”:Macerata市僅約15km,距離意大利半島東側的亞得里亞海更是近在咫尺,也因此這個地方是意大利著名海灘城市之一。從國內前往,得先到意大利首都羅馬,再乘坐大巴或火車前往,路程約為300公里。
2.歷史:公元947年時,此地正式以PotentiaPicena之名立城。后來,意大利統一,為了避免與另一座Potentia城重名,于是改為Potenza(拉丁語為power之意)。游歷此地,除了海濱活動之外,也可體驗積淀濃厚的文化氛圍,例如San Giacomo教堂、城市塔、Podesta皇宮等,都值得一去。
3.花絮:華人赴意大利旅游,一般很少前往Potenza Picena,但其實這里是值得推薦的好去處,夏季是地中海型氣候的干燥炎熱,冬季就算濕潤也冷不到冰點以下,全年氣候都適合不同主題的旅游項目。至于住宿方面,靠近海濱多有高檔旅館,老城區的小旅館價格比較親民,且別有一番風味。
PART1
玩敲門磚
SR2二聲道功放+AFS1套裝二分頻揚聲器
雖然Audison在中國大陸市場的產品布局與國外略有不同,但“SR”無疑是該品牌旗下現存的5個系列功放產品中價位最親民者。此行,筆者就要先從SR家族中的小老弟:SR2二聲道功放,以及同樣屬于入門等級的AFS1套裝揚聲器開始,來一探Audison如何將自家的聲音傳統與高性價比合而為一。
產品特性
功放體型小巧易安裝,采用KEC品牌功率晶體管,具備可提高降噪效果的LNS技術、DynAB(動態AB類放大)技術。提供50Hz~500Hz、500Hz~5KHz高通分頻微調機能。
揚聲器高音單體采用Tetolon軟球頂振膜,被動分音器可提供3段高音量感設定。
在我聽過這套系統演唱之后,我總結的“教訓”就是:別看SR2功放的體形還沒兩本《汽車雜志》大,也別小看它的輸出功率只有60w×2(4Ω),它對低音的激蕩能力,似乎遠遠超過數據上的表象。為什么呢?這就得提到Auaison擅長玩轉的放大模式轉變“魔術”,像頂級Hv Venti功放的動態A類放大模式,VRx系列功放的A/AB類放大切換機構就是很好例子,只不過這般功能“下放”到入門的SR2上后被稱為“DynAB”,其運作原理是透過感應電路自動根據功放運作條件調整偏流。此外,其“動態AB”不像家族老大哥是在A類與AB類放大之間轉換,而是以偏于B類這種電能轉換效率較高,再加上AB類兼顧音質表現的兩種放大模式之問自動轉變。
至于與SR2“珠聯璧合”的AFS1,雖然是該品牌揚聲器家族中的“敲門磚”,但就外觀上來看其絲毫不顯簡陋,中低音單體采用PP復合材質振膜,高音單體采用Tetolon軟球頂振膜,還有最具Audison產品特色:復雜的被動分音器,盒內零件排布得密密麻麻,但都打上品牌logo,可見Auaison雖然涉足揚聲器制造的歷史才短短5年,但工程師對于攸關揚聲器好聲與否的被動分音器還是相當重視!
測評有感
低音的飽滿度、力度感表現水準之上,中音則富有AudiSOn一貫優勢的溫柔、甜美特質。
高音稍偏暗調,光澤感與細節詮釋還有進步空間。
據我這個當過Audison品牌VRx2 400功放之“準用戶”的觀察,Audison的功放調音功能豐富,內在結構復雜,但聲音表現卻又不因這些條件而多了音染、失了品質,不知道SR2功放是否也能保有如此優良傳統呢?實際搭配AFS1套裝二分頻揚聲器上陣,我發現這套系統最特出之處,就是鮮明、完整地保留了這個品牌一貫的中音溫潤、甜美,聲線帶點遐想空間的特色,好比說在播放蔡琴《金片子1-天涯歌女》中的“我有一段情”一曲時,就明顯能感受到這份唯美、深邃的迷人之處。另外,我還發現這套系統,由于功放有了DynAB技術加持,喇叭有了92dB/W/m的高靈敏度,所以低音聽起來雖然還是有點緊張,但力度感、飽滿度是有的,這點在像聆賞維也納新年音樂會終曲:“拉德斯基進行曲”時,就會有所體現。
對這套性價比不錯的入門系統給完“贊”之后,筆者還是得公允地說說其不足之處。礙于成本限制,系統對于細節的表述還是略欠火候,尤其在高音部份,會顯得細膩度不夠圓滑,光澤感偏于黯淡,反應在“魔鬼的顫音”一曲中就是三角鐵的基音少了點精實,泛音少了點連綿。至于功放先天的功率限制也是擺在那邊,當連續大動態的音樂內容一起,精準度就開始有點散亂。不過,想想這套系統售價多少,再比比等會兒我要去玩轉的那套頂級系統,這般聲音可謂確實超值了!
PART2
玩終極銘品
HV Venti二聲道功放+TH系列揚聲器
這兩名Audison品牌的頂梁柱是“熟面孔”了,HV Venti功放早在2005年即已發表上市,TH系列揚聲器則是以這個品牌跨界揚聲器領域的首作身份于2008年面世。但它們并未由于綽有年歲就面臨換代或掉價現象,理由?就算我第N次來品味官們,都還是說不盡道不完的。
產品特性
功放采用動態A類電路結構,并具備Audison品牌當家的ABS平衡式訊號傳輸設計。ASC系統可穩定機內組件運作溫度。
中音及低音揚聲器采用玻璃纖維加紙漿纖維復合壓著“X-pulp”振膜、TWR三層波浪懸邊、TCS散熱結構。
如果你與老一輩的汽車音響玩家聊“發燒”器材,我相信在他們的字典中,2003年正式宣告停產的Audison HR100功放肯定在列,因為它的好聲音令人難忘,但也由于它的龐大體形令人又愛又恨!為此,Audison在2005年推出了用以取代HR100旗艦地位的THESIS系列HV Venti功放,體形比前作縮小,并加上了金屬散熱片及透明上蓋的時尚風格。至于內在方面,HV Venti的功率放大方式:動態A類最引人矚目,因為它既具備A類放大聲音傳真、甜美的優點。又能兼顧AB類放大的強勁輸出功率,而且在這兩者的轉換之問,一切都是快速、智能的!另外,此功放的“Venti”之名,是由英文ventiduct(通風管)轉譯而來,也因此它真的有像通風管一般散熱能力強大的ASC(Amplifier Starus Control)控制系統,能透過風扇穩定機內零件的運作溫度,確保穩定的聲音品質。打從1979年誕生以來,Audison品牌一直是以制造車用音響功放為主業,但從2008年開始它“不務正業”,玩起揚聲器了!而且,Audison的“玩”不是隨便玩玩,而是一出手就來必殺招:把頂級的THESlS(TH)系列揚聲器呈現在世人面前。因為如此,在TH系列揚聲器,包括THl 5Viom0高音、TH30Voce中音、TH65Sa×低音等單體上,我們完全看不到初出茅廬的稚嫩氣,反而是精銳盡出的技術,例如玻璃纖維加紙漿纖維復合壓著“X-pulp”振膜、TWR三層波浪懸邊、“Polycrystal”透明防塵罩、TCS散熱機構、扁平斷面鍍銅鋁質音圈線等,都在在展現出旗艦級的風范。
測評有感
“力大則粗放”完全不適合形容這套系統,它能做到低音勢力萬鈞、中音甜如柞蜜、高音光華高貴的全面超水準演出。
具有發燒民用音響器材般的細節演繹能力,低頻中好像“菠蘿油”又分層次又流油的質感,不多器材能及!
雖說Audison的旗艦產品我品鑒過無數次,但把它們整合在一輛車內,而且還是如此陣容龐大的系統,我倒是頭一回接觸。打造這輛Q5展示車的主持者就像“食神”,憑藉豐富經驗很好地將大量高檔器材安裝與調音成了一道“黯然銷魂飯”!我沒說夸張,這套系統的聲音表現真的夠銷魂,無論是用蔡琴的“其實你不懂我的心”來聽女聲,還是用John Owen-Jones的“Music of Night(歌劇魅影)”聽男聲,都有一種超級迷人的聲線,喉韻深又有層次,音色濃而不過頭,用“甜如蜜”來形容已經不夠專業,而是要用那種有點甜又不會太甜,并且保有自然植物風味的柞蜜來雕琢才算深入。
至于在用I Musici“Concerto per Violino,archi e basso continuo in Si bem.magg”一曲來聆賞樂器演奏時,HV Venti與TH系列揚聲器的組合又展現高超水準。對低音的控制,以及對低音中細節的配置與詮釋,與之前那套入門級系統相比簡直算是飛上云端,甚至我敢說在汽車音響器材中,能與之匹敵的產品或系統都少得一只手能數得完。而在音場表現上,Audison中、低檔器材的小弱點:聚焦稍稍模糊也不存在,錄音中樂器該在哪個位置就在哪兒,形體感分明、寬闊感輕松,與我印象中某些民用音響系統是有得一拼的。至此,我又再度驗證了我心目中,那個得過眾多國際大獎,吸引我購入它家器材的Audison,實力確實其來有自!
PART3
THE END
復雜,不容易
文末,請容筆者拿自己熟悉的VRx2.400功放說一個9年前小故事!其實,驚為天人、過耳難忘,都不是我喜歡上這個玩意兒的主要理由,而實際上它也并不能算是極品級的東西。但就在我一次“手賤”試著把它的調音模塊取下,我居然發現其聲音表現在取下前后相差不多,這般現象若用發燒音響訴求結構越簡單,聲音越傳真的真理來解釋,是完全說不通的!那時,我開始發現Audison是個很有趣的品牌,它們不以簡單換好聲,而是在使用較多零件、較復雜電路設計來給予使用者充分的玩轉樂趣之下,進而確保音質不因復雜而劣化。說穿了,就是它們并非以傳統民用音響的道統來制造產品,而是從車用音響的環境需求去設計產品,所以其產品的功能與電路自然變得比較復雜,接著還得用各種調適與設計手段,來讓復雜回歸簡單化的好聲音。這種復雜,其實比簡單更不容易!
因為如此,我入手了VRx2.400!