片花

“劍齒虎”鼻錐

路特斯已經確認將使用這種鼻錐。路特斯在鼻錐的兩端安裝了兩個細探的尖端，這兩個尖端一方面用來為前翼提供支撐，另一方面滿足FIA規則的高度需要。但是由于規則規定鼻錐只能有一個錐尖，所以路特斯的這兩個尖端的長度是不一樣的——其中一個更長一些，這樣就可以解釋為較長的尖端才是鼻錐的真正前端。路特斯的這種方案在鼻錐的中間下方為氣流創造了通路，保證了車底氣流的流量。

與之前兩種方案差異較大的是法拉利的“吸塵器”鼻錐。我們可以直觀地看到，F14T寬大的前鼻幾乎是完全貼著185mm線的，這意味著氣流不能像邁凱輪、路特斯那樣，直接流入車底。

“食蟻獸”

“食蟻獸”的處理方案。采用這種方案的車隊有邁凱輪、紅牛、索伯、威廉姆斯、紅牛二隊、印度力量等，是目前比較公認的主流設計。

這種設計利用鼻錐前端探出的細尖滿足FIA前端185mm的高度需要，而整個鼻錐的實體部分則依然保持一個較高的高度。這就意味著接觸鼻錐的氣流只有一小部分會被細尖阻擋，而大部分的氣流依然可以暢通無阻地流入底盤下方。

在這之中，紅牛的設計可能會更巧妙，紐維在鼻錐的探出結構中設計了進氣孔，而在鼻錐內部安裝了S形的管道?？梢詫⒈清F下表面的高壓氣流引至上表面（與法拉利F2008近似）。

從此洪門無三杰——羅斯·布朗正式退休

布朗作出在2013賽季結束后離開梅賽德斯AMG決定的時候，當時梅賽德斯的非執行主席尼基·勞達曾經表示，希望羅斯·布朗在賽季結束之后能夠繼續留隊。雖然布朗對于他的未來已經考慮了數個月，但當時并未做出決定，所以圍場內對其去向傳言甚多，包括去邁凱輪，包括去本田。

不過日前，在蘇格蘭阿伯丁郡的一次釣魚活動中，布朗明確表示自己已經退休?！爱斘冶谎埖竭@里，他們并沒有意識到這有一條獨家新聞，因為全球媒體都想知道我是否退休。”

“對F1來說，當前正是一年中最忙碌的時候，而我說我想去迪河邊。我退休了，這不是停留在口頭上的。我會花一年時間享受釣魚，享受生活，我很期待，還沒有其它計劃?！?/p>

法拉利的三駕馬車終于還是離開了這個名利場。托德爺爺離開了法拉利，如今當上了國際汽聯主席退居二線，舒馬赫至今仍不省人事，現在布朗也正式退休，經典的五停策略恐怕只能在錄像帶里找到了。另外有消息稱，布朗也避開了絕大部分媒體的視線，來到舒馬赫的病床邊探視。

索契賽道

至截稿當天，俄羅斯大獎賽主辦方表示，環繞今年的索契冬奧場地而建的新F1賽道已經完成了91%。首屆俄羅斯大獎賽將于10月12日在環繞索契奧林匹克公園建造的賽道上舉行。主看臺和維修區都已就位，比賽主辦OlegZabara表示賽道的建設正按計劃進行。官方明確所有事情都在計劃之中，在冬奧會期間也沒有任何問題。但愿它不會像冬奧會出那么多問題就好了，開幕式完全是奧迪和BP的廣告好嗎？

杜絕丑陋鼻錐

車迷、車手甚至設計師自己對于今年的鼻錐設計感到非常不滿意，不過FIA考慮得更多的是安全因素，而不是審美。FIA的賽事總監懷汀表示，“作為規則制定者，我們不會深究鼻錐有多丑。我們擔心的是它們是否達到了規則本意的要求?！睉淹”硎拘轮贫ǖ囊巹t將要求鼻錐的對稱，最小的表面區域的要求也會增加，這樣來防止“食蟻獸”鼻錐的出現。

瑞典站組委會拒絕北遷大本營

作為世界汽車拉力錦標賽賽程中唯一一場純正意義上的冬季冰雪賽事，瑞典站以其零下的比賽環境以及堆滿賽道的積雪著稱于世。但毫無疑問瑞典在今年又迎來了一個暖冬年份。正賽開始后的“高溫”讓賽道上的積雪迅速消融，逐漸顯露出來砂石路在降低賽事觀賞性的同時，也給比賽帶來了一定的風險。車手們對這樣的情況感到不滿，希望賽事組委會能夠將大本營北遷，從而獲得更完美的比賽環境，外界也不斷質疑卡爾斯塔德還能否繼承瑞典站的傳統，但瑞典拉力賽推廣負責人格蘭·奧爾森（Glen Olsson）否認了賽事大本營將北遷的消息。

馬天尼回歸F1

賽車運動最具標志性的贊助商之一馬天尼，將把他們著名的白、藍、紅色帶標志帶回F1，今年與威廉姆斯合作。馬天尼成為威廉姆斯冠名贊助商的傳聞已經有幾個月了，而有消息源透露他們已經達成了協議，威廉姆斯的品牌將被重新打造。本周，一家銷售網站上出現的帶有馬天尼品牌的威廉姆斯官方T恤圖片更突出了合同談判的進展，這張照片很快被刪除。

2014·Discover賽道嘉年華年度首場賽事圓滿落幕

1月18日，Discover賽道嘉年華年度首場賽事在GIC廣東國際賽車場盛大舉行，全年四站的積分賽，也就此拉開序幕。

活動當天，超過120名珠三角地區的汽車運動愛好者齊聚賽道，共同參與這場充滿速度與激情的賽道競技，在體驗賽道駕駛樂趣的同時，也共享安全駕駛的心得。賽道上，除了高爾夫、本田車系、斯巴魯車系、寶馬車系等賽道?？屯猓瑒P迪拉克CTS-V、MG TF、蓮花等的登場也令到場觀眾興奮不已。此次賽道活動由威迅排氣、LUCAS樂加速機油、卡妙思電子及永利車業聯合舉辦，錦湖輪胎、TS短彈簧、MRP避震、APR等品牌及商家為活動提供了大量的獎品贊助，包括輪胎、輪圈、機油等，而幸運大獎為飛度1.3L，終極大獎則為騏達GTS。（陳嘉寧）