賽車之外，網(wǎng)絡(luò)之上：FRD方程式賽車隊(duì)掠影

田永梁

“一直被模仿，從未被超越”。這也可以形容腫車隊(duì)的輝煌歷程，它代表了中國賽車的初始，也映照出國內(nèi)賽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這是一個(gè)大時(shí)代的開端。

馬漢華看起來要比實(shí)際年齡小許多，這個(gè)出生在香港中環(huán)的FRD車隊(duì)創(chuàng)始人，直到25歲才第一次接觸賽車，那是在維多利亞公園的一場卡丁車賽，但自此馬漢華一發(fā)不可收拾，這些年來，在包括澳門大獎(jiǎng)賽，亞洲雷諾方程式比賽、CTCC和國外高階跑車賽、F3等級(jí)別比賽中屢有斬獲。而今，馬老板已經(jīng)從專業(yè)車手位置上退了下來，專心經(jīng)營車隊(duì)。從1997年馬漢華融資兩千萬港元?jiǎng)?chuàng)建FRD開始，F(xiàn)RD從一個(gè)只能在內(nèi)地玩玩房車和卡丁車的“小不點(diǎn)”，逐漸蛻變成了一個(gè)擁有100多輛各式賽車、在數(shù)個(gè)不同方程式級(jí)別里都卓有成就，且優(yōu)秀車手源源不斷涌現(xiàn)的大車隊(duì)。如今，F(xiàn)RD車隊(duì)已經(jīng)成為擁有CTCC冠軍車隊(duì)福特FRD、方程式系列賽，以及FRD on-line線上業(yè)務(wù)的綜合型實(shí)體。FRD車隊(duì)這些年的積極拓展，正是中國賽車圈車隊(duì)的縮影。

第一個(gè)吃螃蟹的人是英雄。背著“英雄”的名號(hào)，珠海賽道創(chuàng)始之初，就籌措巨資大量購買方程式賽車進(jìn)入內(nèi)地的FRD，這是如何的孤單與彷徨？

不成功就成仁，不成先驅(qū)，就是先烈。在賽道英雄初創(chuàng)的年代里，賽車還是大而全的概念，還是高處不勝寒的貴族運(yùn)動(dòng)。可以被圍觀，從未被了解，是當(dāng)時(shí)中國賽車圈子的真實(shí)寫照。

FRD on-line

從2013年CTCC第六站開始，福克斯賽車的車身兩側(cè)多了一個(gè)logo：FRD on-line，也許很多人還不知道，這幾個(gè)英文字母下，其實(shí)蘊(yùn)含了FRD一個(gè)重要的商業(yè)拓展。

FRD on-line是FRD新推出的一個(gè)整合線下資源，以推廣和銷售為主業(yè)的在線商業(yè)平臺(tái)。他們的想法和做法都極為時(shí)髦新穎，對(duì)于中國車隊(duì)的商業(yè)運(yùn)作有著良好的示范意義。

源自賽車

賽車之于大部分人來說都是難以企及的，這項(xiàng)“燒錢的運(yùn)動(dòng)”耗資大、門檻高，對(duì)技術(shù)的要求也很高。不過隨著國內(nèi)車市蓬勃發(fā)展，擁有汽車，或者開始“玩車”的人群驟增，消費(fèi)力潛力巨大，如何將普通民眾的消費(fèi)熱情和專業(yè)賽車相結(jié)合，將源自賽車的專業(yè)認(rèn)知與民用產(chǎn)品相對(duì)接呢？這里有一個(gè)巨大的斷層，與此同時(shí)，也預(yù)示著這里有巨大的發(fā)展空間。

FRD的產(chǎn)品分兩大類：一個(gè)是與FRD進(jìn)行合作的產(chǎn)品，比如BILSTEIN避震、RECARO賽車椅、BP優(yōu)途燃油添加劑；第二是FRD自己的產(chǎn)品，比如FRD自己開發(fā)的福克斯車身包圍件。

馬漢華說：“FRD on-line力求做到賣的都是精品，都是一些被我們驗(yàn)證過好用、成功的產(chǎn)品，而絕非是一個(gè)簡單的汽車產(chǎn)品倉庫。”未來，F(xiàn)RD on-line中將會(huì)被放進(jìn)更多的產(chǎn)品和種類，繼續(xù)豐富站內(nèi)的商品。據(jù)說與長安福特車隊(duì)一直關(guān)系密切的MountuneRacing（福克斯賽車的1.6T引擎就是出自該廠）都會(huì)有產(chǎn)品系列位列其中。

個(gè)性方案

如今的改裝市場，價(jià)格混亂、產(chǎn)品良莠不齊。作為網(wǎng)上業(yè)務(wù)的FRD on-line，如何才能在競爭中獨(dú)樹一幟呢？馬漢華淡定的跟筆者闡述了當(dāng)中的獨(dú)特性：一方面，能夠擺上FRD on-line貨架的產(chǎn)品都是經(jīng)過篩選的，大多都是經(jīng)過我們專業(yè)賽車使用的產(chǎn)品；另外，我們會(huì)針對(duì)個(gè)別車型，比如長安福特福克斯、雷諾風(fēng)朗等車型專門打造一系列車輛性能、外形升級(jí)件，并有一整套解決方案，而一般的改裝店家難以簡單模仿：一來他們沒有這么完善的產(chǎn)品體系，二來他們沒有豐富的賽車經(jīng)驗(yàn)。能夠經(jīng)得起賽車考驗(yàn)的產(chǎn)品必有過人之處就是這個(gè)道理，“產(chǎn)品的獨(dú)特性”將會(huì)使FRD online從諸多售賣零部件的網(wǎng)站中跳出來，獨(dú)特成為它的生存之道。

FRD on-line在2013年底已經(jīng)上線了，它將采取兩條腿走路的方式進(jìn)行發(fā)展：核心是構(gòu)建www.Frdonline.com，一個(gè)完全具備展示、售賣和支付的平臺(tái)；另一方面，也會(huì)借用目前已有的銷售平臺(tái)，比如天貓、京東商城等進(jìn)行推廣和銷售，F(xiàn)RD on-line發(fā)展自己的同時(shí)又密切地借用了外部資源。

立足賽車，向周邊滲透式發(fā)展，讓車身的贊助、讓車迷的關(guān)注形成鏈條、變成產(chǎn)業(yè)，F(xiàn)RD on-line再次為中國賽車樹立了榜樣。