超高層建筑頂部造型設計研究

張翼

摘 要：隨著城市化進程不斷加快，我國的建筑業(yè)發(fā)展非常迅速。在不斷發(fā)展的建筑技術、建筑材料的推動下，現(xiàn)代建筑頂部在設計功能和空間利用方式上都有了較大的進展；伴隨著人類審美觀念的演進和建筑設計思潮的變遷，當代建筑的頂部設計已經(jīng)越來越多地向特色化和區(qū)域整體化的方向發(fā)展。在對建筑頂部演進歷程和設計理論進行研究的基礎上，本文對某項目的建筑物頂部設計過程進行了系統(tǒng)的介紹和分析，重點闡述其設計理念和造型特征。

關鍵詞：建筑頂部造型；城市設計；城市天際線；區(qū)域風貌

前 言

作為城市地表之一，建筑屋頂對于建筑自身以及城市具有重要的影響。從城市設計角度出發(fā)來考量建筑頂部的造型，顯然與建筑單體設計突出個性的視角不同，它的設計應始終以整個區(qū)域設計風格的協(xié)調(diào)為基礎，每一棟建筑最終的成敗與否都關系到城市風貌資源的儲備及發(fā)展。隨著當下城市設計工作對建筑設計的引導控制日趨科學與理性化，建筑頂部造型也通過與城市設計的配合以及與大環(huán)境的互動融合，對場所文脈、時代背景等產(chǎn)生更加生動的投射和反饋，它的出色與否，對建筑本體、場地及區(qū)域的長期發(fā)展也將產(chǎn)生更為復雜和深遠的影響。

1 超高層建筑頂部造型設計實例

某商務區(qū)項目占地面積1.1km2，總建筑面積367萬m2，項目建成后主要功能是商務辦公、賓館酒店、高檔公寓、商業(yè)等。城市設計是整體把握建筑及其場所塑造具體化的關鍵環(huán)節(jié)，它的實踐者也通常以一個不同學科間“協(xié)調(diào)者”的姿態(tài)出現(xiàn)，并嘗試以更具前瞻性的途徑來實現(xiàn)發(fā)展的優(yōu)化。這其中，區(qū)域風貌始終是一個重點研究對象。在該項目中，規(guī)劃部門嚴謹遵循城市導則，啟動了非常詳細的專項學術研究來進行相關設計控制，這一長期的綜合研究與協(xié)調(diào)過程，都為最終形成宏偉別致的區(qū)域風貌提供了有力的技術保障。首先，從整體造型構(gòu)思來說，在城市設計的初期，該區(qū)借鑒了澳大利亞悉尼Dr.Mary Booth公園以及美國費城特拉華灣、巴爾的摩內(nèi)港等地的成功經(jīng)驗，提出近水與親水、景深與層次的概念，并依此理念設計了“一帶三庭”的整體空間模式（如圖1所示）。

由南北方向的帶狀綠地、親水平臺、內(nèi)湖及彩帶島形成一條濱水帶；沿濱河西路設置三個城市“中庭”作為區(qū)域內(nèi)頗具序列特征的公共開放空間，其中的中部中庭包含兩個獨立地塊。從空間效果來看，將城市中庭和生態(tài)綠帶以一種藝術化與立體化的手法貫穿全局，使區(qū)域整體產(chǎn)生了頗為豐富的空間層次感，三個城市中庭也分別賦予了不同的主題，這樣就使本身缺乏獨特區(qū)域風貌的建筑場所具備了別具一格的空間特征，為建筑單體與區(qū)域的組合提供了良好的空間背景和襯托條件。而要進一步形成打動人心的建筑風貌還需要對城市天際線進行深入的研究，以此作為對建筑單體，尤其是建筑頂部造型設計調(diào)控的理性依據(jù)。

隨后，建設工作進入了專項設計階段，展開了包括交通規(guī)劃、地下空間規(guī)劃、景觀設計、城市色彩控制以及城市照明設計五大專項，并創(chuàng)造性地展開了更為深入的第二輪城市設計，在這一階段適時引入了城市天際線及建筑頂部造型研究這一專項，配合各專項設計綜合匯總，并結(jié)合對天際線的考慮進行更為詳細的建筑物頂部造型調(diào)控。

2 城市天際線與建筑頂部造型的關聯(lián)

對于任何一個特定的城市，都存在著一個公眾意象，也就是許多個體印象的疊加。倘若要使一個人在環(huán)境中生活游刃有余，這種公眾意象是必需的。在一些著名的城市設計案例中，這種城市意象是清晰而明快的，“張弛有度”、“虛實有理”、“高低有序”是理想城市天際線的審美標準。如芝加哥、紐約等著名現(xiàn)代化都市，天空中的建筑輪廓已經(jīng)在悠長的建設發(fā)展歷史中逐漸形成，成為勾繪整個區(qū)域風貌重要的視覺特征，具有鮮明標志性的建筑頂部造型便是城市天際線中最重要的點綴及形成立體天際輪廓的關鍵點。

城市設計處理空間形式的特點，不僅僅在于尺度的大小，更在于處理空間形式的方式。闡釋建筑頂部造型與城市天際線的形成關聯(lián)，其實應從非常人性化的尺度來進行研究，也就是當人身處場所之內(nèi)及周邊，在該區(qū)域天際線可視的移動過程中，如進入城市的高速公路、江河航道、空中航線等，以及城市的不同高點如高層建筑、觀光點等足夠欣賞區(qū)域風貌的位置來對其進行鑒賞。建筑頂部的造型是否提高了區(qū)域辨識度，在滿足整體區(qū)域造型協(xié)調(diào)、空間層次豐富的前提下，能否成為該區(qū)域的標志性高峰，與臨近區(qū)域的整體的尺度關系（如圖2所示）等都是城市天際線造型的考察標準，也是建筑頂部造型具體化的重要前期工作。

在中央商務區(qū)的建筑單體設計啟動之前的第一次城市設計中，已經(jīng)通過一系列的分析研究來預設這個問題。綜合來講，序列開敞空間已經(jīng)起到了緩沖高層建筑群壓迫感的作用，又為整體空間的立體構(gòu)成提供了舒緩的基底環(huán)境。線性道路景觀，以及不同表皮的建筑單體將串聯(lián)成流動的空間風貌，在此空間造型的基礎上，通過城市通道人的視角考察天際線的造型，能夠預設有效的城市輪廓，本著韻律、節(jié)奏和有序的原則描繪出理想化的區(qū)域天際線造型，并能夠落實相應的建筑制高點（如圖3所示）。

城市設計導則要求沿海河形成跌宕起伏，錯落有致的城市天際線。面向水面一側(cè)建筑高度逐漸降低，有利于濱水景觀資源的共享。參考黃金分割的比例，規(guī)劃了一個主峰，兩個次峰三座地標建筑，形成城市天際線的三個高點。層層退臺式的建筑高度變化，讓城市的天際線擁有豐富的縱深變化和更好的視覺效果。在規(guī)劃中，采用由濱水地區(qū)向地塊中心高度依次上升的原則，結(jié)合退臺、架空等設計手法，力圖將最好的景深關系體現(xiàn)在方案中（圖4、圖5）。

通常，一個具有鮮明特色的高層建筑，往往被稱為“地標”。作為城市五大意象元素之一的“地標”，它的作用是從一大堆可能的視覺對象中被挑選出來并突顯出一個單獨的元素，是一種外部的點狀參照物，突出的空間可見性造就了地標，對于這類地標來說，最關鍵的物質(zhì)特性就是唯一性，或是某些在周邊環(huán)境中顯出獨特、令人難忘的外觀。于是，多數(shù)情況下，一個獨具特色的建筑頂部造型可以衍生為該建筑的形象代表，因為它的輪廓代表著該建筑成為一個永久性的概念，這也是優(yōu)秀的建筑設計在城市中生根發(fā)芽并成長為城市文脈一部分的過程之一。為了能更現(xiàn)實地落實城市天際線的預設，對建筑單體設計提出了建筑頂部造型的類型，這也為后期的具體修改和調(diào)整打下了協(xié)調(diào)基礎（圖6）。

3 高層建筑頂部造型設計的確定

在該地區(qū)整體設計工作之后，項目進入到第二輪城市設計階段，各專項工作開始各自展開實施，并通過交流和匯總工作，完成相互之間的配合調(diào)整。在涉及到建筑頂部造型的相關專項中，如交通設計、景觀設計和城市色彩等，結(jié)合建筑單體的初步設計方案，為實現(xiàn)一步一景的理想?yún)^(qū)域輪廓線開展了進一步的現(xiàn)實模擬，這包括匯總地塊和建筑方案、繪制整體的區(qū)域建筑風貌圖、在交通設計與景觀設計相互整合的基礎上，在重要道路進行天際線的人視角模擬，建筑色彩的賦予以及建筑方案的深化設計等工作，都為理想化的區(qū)域天際線形成墊定了扎實的工作基礎，也為建筑頂部造型的具體落實提供了更為全面理性化的科學依據(jù)。在交通專項與景觀專項的配合研究中，在人行視角下置入階段性建筑方案進行城市天際線的現(xiàn)實模擬演示，在中心景觀大道及生活景觀通道的視角模擬中，建筑頂部造型的具體效果在其中非常直觀地展示出來，并形成整體建筑風貌的階段性輪廓。

在城市色彩專項中，不同的區(qū)域及建筑體量給予了不同的色彩定位，也從側(cè)面影響著最終的城市風貌形成效果及建筑頂部造型的最終確定。在進行這些綜合性工作的過程中，項目統(tǒng)籌人員依照地塊順序來匯總建筑頂部造型的修改意見，并制定更為具體的指導方案來推進建筑頂部造型的詳細修改工作，各個單體建筑的頂部設計，嚴格依照區(qū)域整體的預設輪廓完成設計和方案修改，以形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的整體建筑風格和區(qū)域景觀文化。

4 結(jié)束語

隨著時代的進步，建筑工程和整個建筑文化也在不斷地發(fā)展。建筑作為區(qū)域文化和人文精神的重要形式表達方式，必須被賦予鮮明的文化氣質(zhì)和精神內(nèi)涵。在我國當今高速城市化進程中，應特別關注新建筑、新景觀對城市傳統(tǒng)文化的建設與傳承。作為建筑外在表達關鍵形式之一的頂部造型，在具體設計中應恰當處理形體、符號、尺度、顏色和氣質(zhì)這五個關鍵要素的相互作用關系，使傳統(tǒng)文化和先進技術在現(xiàn)代城市中得到完美的融合。

參考文獻

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