創新，只為追求可靠

對于多數人來說，BOSCH（博世）是一間產品無所不包，并與汽車產業息息相關的大規模集團企業。但其實在博世的經營理念中，創新只是其中一環，真正賴以為基礎的，還是“可靠”，好比說潤滑發動機、讓柴油發動更清潔、讓摩托車安穩剎停這三項大事，在博世的字典中就得可靠百分百！

可靠的潤滑：博世潤滑油系列產品

博世針對中國汽車售后市場推出全新潤滑油系列產品，其涵蓋了汽油發動機機油、手動及自動變速箱油、防凍/冷卻液、制動液等，以更好地滿足博世汽車專業維修網絡的快速發展，及其對高品質博世配件產品更全面的需求。

憑借博世在汽車技術領域深厚的技術實力和超過百年的經驗，博世潤滑油系列產品實現對發動機在各種嚴苛工況條件下的潤滑適應性，并起到主動調節保護作用。博世潤滑油系列產品采用了全球先進的合成基礎油和III類加氫基礎油等作為主要原料，以及全球高品質復合添加劑等化學原料調配而成。同時，博世潤滑油系列產品采用了先進的動態潤滑技術，油膜分子結構具有對環境變化的主動適應性，在高溫、低溫、高壓等苛刻環境下仍可保持對發動機金屬部件的吸附，使得發動機始終處于良好的潤滑保護之下，有助于減少發動機出現故障的幾率，從而延長發動機的使用壽命。

未來，博世將繼續拓展潤滑油系列產品，推出更多規格的汽油發動機油、潤滑脂及其它汽車養護類產品。

可靠的技術：博世清潔柴油技術

現代柴油技術使柴油車的抗噪表現有了大幅改善。通過對比傳統機械控制柴油技術的單次噴射和現代電控共軌柴油技術的多次噴射所帶來的不同噪音大小，表明現代柴油車的噪音已經可以媲美中高端車型，能夠保證車輛平穩、安靜的運轉，讓柴油車的駕乘體驗更舒適，與汽油車相差無幾。

博世在山城重慶舉辦的“清潔柴油技術駕乘體驗會”上，搭載博世共軌系統CRS 2-16的江鈴新馭勝S350充分展現了柴油車在油耗、排放、噪音以及動力性能方面的多重優勢，通過借助排氣管延伸裝置，利用白棉材料收集汽車排放物，用于排放測試的白棉材料幾乎沒有變化，效果令人相當滿意，也能充分說明博世共軌技術的車輛能夠滿足當今全球最為嚴格的排放標準，同時動力性能也得到充分的保證。

可靠的安全：博世摩托車ABS

在車輛行駛過程中，會經常遇到車輛忽然從停車場駛向馬路、兒童突然闖進行駛道路等突發狀況，駕駛者需要隨時對這些緊急狀況做好制動準備。這種在汽車駕駛者眼中的普遍現象，卻會給摩托車駕駛者帶來極大的安全風險。因為當摩托車沒有配備防抱死制動系統（ABS）時，駕駛者需要對周圍環境持續保持高度敏感，否則在制動時很容易出現車輪抱死，導致失控摔車等嚴重后果。

多年以來，道路交通事故傷亡率已有顯著降低，但由摩托車駕駛導致的嚴重交通事故依然經常發生。據歐洲交通安全委員會（ETSC）的統計，同樣距離的駕駛，摩托車的重大事故發生率是汽車的18倍。而根據德國深度事故調查研究（GIDAS）的數據，博世計算出目前約有1/4因摩托車交通事故導致的傷亡是可以避免的，另外1/3的事故后果可以通過配備摩托車ABS得到顯著緩解。

博世第一款摩托車防抱死制動系統ABS于1994年投入量產；2010年，專為摩托車研發的全球最小防抱死制動系統ABS量產，該系統由博世在日本的兩輪機動車安全性能中心研發。博世汽車底盤控制系統日本區總裁Wolfgang Hiller博士表示：“47%的摩托車事故都是由制動不當或遲疑引起的，因而應用防抱死制動系統ABS可以極大提高摩托車的安全性。”

作為適用于各類摩托車的可升級制動控制系統，博世第九代摩托車防抱死制動系統ABS可通過添加附加功能，為摩托車制造商提供量身定制的額外安全應用解決方案，例如可增加越野功能或牽引力控制系統。這兩項附加功能已經應用于KTM公司2013年推出的1190 Adventure及1190 Adventure R兩款摩托車。