出租車收款二維碼發展前景探究

許文薇　鄭素素　戎黃杰　李丹丹

摘 要：

出租車作為人們日常生活必不可少的一項交通工具，其行業發展引發人們的關注。目前出租車付費有包括現金、交通卡，銀行卡、支付寶等在內的多種付款方式。其中，掃描二維碼付款尚處于初級階段。以杭州市為例，通過對其使用現狀的調查與分析，了解現階段乘客和出租車司機對于掃描二維碼付款方式的反響及看法，并針對現存問題進行相應的措施分析。在此基礎上，結合移動支付的快速發展以探究出租車收款二維碼的發展前景。

關鍵詞：

二維碼；出租車；移動支付；發展

中圖分類號：

D9

文獻標識碼：A

文章編號：16723198（2014）06015203

1 前言

出租車是出行的必備交通工具之一，其行業發展直接關系著人們的日常生活。作為打車的一個重要環節，出租車的付費方式和人們息息相關。因而，近幾年來全國陸續試點推廣使用交通卡、銀行卡、閃付、支付寶、微信支付等支付方式，以尋求更好的便民利民效果。

目前而言，出租車付費仍以現金支付為主，但隨著社會經濟的全面發展、科學技術的更新突破以及人們思想理念的逐步轉變，非現金支付成為一種必然。交通卡支付簡單快捷，擁有龐大用戶群，卻經常碰到卡內余額使用過快或者余額不足等情況。銀行卡持有人數眾多，然而其安全性和便捷性讓人望而卻步。閃付操作便捷，但國內使用情況相較交通卡等差距甚為明顯。隨著手機移動支付的普遍，支付寶試水打車，并于2012年11月18日正式發布了首批出租車專屬“二維碼”。由此智能車隊的司機將擁有一個與其支付寶賬號綁定的二維碼。

2013年8月，“快的打車”接入了支付寶，實現APP內置支付寶在線支付全部打車費用。目前北京、成都、武漢、杭州、嘉興等地均已試點推出支付寶支付打的費的服務。支付寶錢包更是在2014年1月21日和“快的打車”聯合宣布再投5億元請全國人民免費打車，以此迎戰微信的“嘀嘀打車”。人們只需使用“快的打車”內置的支付寶付款，或用支付寶錢包掃描收款二維碼付款，即可得到返現獎勵。在出租車費用支付方式多樣的環境下，掃描二維碼付款的發展前景究竟如何？文章將以杭州市出租車收款二維碼的使用情況為出發點，探究其映射出的發展前景。

2 現狀分析

最初，二維碼主要用在電影海報、產品包裝和雜志等方面。如今隨著掃描工具（如“我查查”等）的技術成熟和智能手機的普及，二維碼從作為信息載體的最初設想到聯通線上線下，以出租車二維碼支付等實際應用為領先試水者，搭建虛擬交易更廣闊的平臺。二維碼掃描支付的核心理念是克服線下交易中龐大信息的障礙，逐漸放開虛擬交易對PC的依賴。

2.1 掃描二維碼付款應用的調查數據分析

掃描出租車二維碼付款這一付費方式是社會經濟飛速發展的產物，它逐漸融入人們的生活，成為人們所熟知的付款手段。然而，人們對于事物的認知接受程度會因職業、環境等因素的不同而產生不同的效果。所以，此次調查以掃描出租車二維碼支付車費的付款方式為研究對象，通過不同人群對其的反響來窺視二維碼將對虛擬經濟與實體經濟交融產生的作用。為此，調查以網上問卷和實地問卷相結合的形式面向杭州地區展開，共收回267份有效問卷。有效問卷主要由18至35歲的年齡階層組成，其占比為7163%，依次再是13.02%的36至50歲年齡層，8.84%的18歲以下年齡層和6.51%的50歲以上年齡層。所以，調查結果主要以對新事物接觸較多，接收能力較強的青年人為主。

在調查對象職業占比53.02%的學生群體中，有6047%表示曾經聽說過出租車掃描二維碼付款。由此可見，作為新興的支付手段，二維碼在學生族中已擁有不錯的知名度。結果顯示，在學生群體中遇到過裝有二維碼支付的出租車占學生群體的20.93%，該類學生中的15.81%表示會使用二維碼，而多數持謹慎態度。對此，46.51%的學生指出選擇二維碼支付是出于好奇，而18.6%的學生是基于方便不必兌找零錢。

此外，被調查自由職業者和公司職員占調查對象人數的26.97%，聽說過出租車掃描二維碼付款的占其群體的37.25%。由于目前出租車收款二維碼的應用在杭州地區主要遍布于蕭山機場以及杭州市區地段，所以現階段商務出差人員對二維碼掃描支付的使用較多，而且多為固定客戶。

最后，在家庭主婦和其他的群體中（調查占比為2001%），32.7%的調查對象曾聽說過出租車掃描二維碼付款。對于曾遇到并選擇使用出租車二維碼掃描支付的乘客，其原因主要是節約時間和免去兌找零錢的麻煩。

在未遇到過出租車二維碼掃描付款的對象中，有7116%的人表示今后應該會使用出租車二維碼支付。相比較而言，僅9.77%的對象明確表示不會使用二維碼掃描支付出租車車費。由此可見，二維碼運用于出租車付款在需求方面擁有樂觀的發展市場。調查結果同時顯示，45.12%的調查對象認為這種支付渠道將會越來越被人們接受，發展空間很大，但也有28.37%的人認為其短期內不會有太大發展，而其余的調查對象則認為出租車二維碼支付仍存在很多令人擔憂的問題。在需求市場不大穩定的情況下，二維碼掃描支付在運用于出租車行業時，如何迎合使用者的需求，如何消除使用者的顧慮，將會是其能否分得支付市場份額的關鍵因素。

2.2 掃描二維碼付款應用的現狀分析

根據調查結果分析，未使用出租車二維碼掃描付款的原因可歸為三點：一是掃描出租車二維碼付款在杭州本身處于試水階段，市區僅有一千多輛出租車提供這種支付方式；二是有其他獨立于二維碼掃描的支付軟件，如支付寶與之合作的“快的打車”、騰訊在微信平臺推出的“嘀嘀打車”等，其已對傳統的現金支付方式起到分流作用；三是根據問卷調查顯示，二維碼掃描支付的安全性現階段仍讓人們存在較多顧慮，除去沒有支付寶錢包無法掃描二維碼付款等原因，對于掃描二維碼付款過程中的安全憂慮是乘客未選擇使用的主要原因。

目前作為主流的信息載體主要有三種，分別為條形碼、二維碼與聲波支付。條形碼是將寬度不等的多個黑條與空白，按一定的編碼規則排列，來表達信息的圖形標識符，一般應用在信息獲取和檢索中，承載的信息量較少。二維碼則是用特定幾何圖形，按照一定規律在二維平面上分布的黑白相間圖形，承載信息量大，在現今商業活動中應用廣泛，便捷實用性高。聲波支付指用戶用手機購買商品付款時可通過聲波來傳輸信息，而后輸入密碼達成支付的模式，目前尚處于小范圍使用階段，且因環境中聲波較多，易對其產生干擾而不利于信息傳播和數據交換。因此，現階段二維碼較之于條形碼和聲波支付具有一定的優勢。

對比現金支付的找零麻煩和收到假幣的風險，支付渠道在非現金支付方式的道路上一往無前。在二維碼尚未出現時就先后出現過多種付費方式的嘗試。刷交通卡的方式，車款在每月公司統一結算時才能返還，由此使得第三方平臺的支付手段因實時到賬的優勢逐漸發展。據“最潮的哥”袁海寶透露，他所在車隊約40%的收入來自支付寶，因為其方便快捷性，司機會主動向乘客介紹使用二維碼付款，且大部分乘客在下次乘坐時會主動使用。另外，現階段有意向使用掃描二維碼付款方式的司機數量呈增長態勢。

隨著二維碼技術的產生和發展，拍碼軟件成熟運用，其借助無線覆蓋、智能手機普及、用戶群使用習慣以及思維方式變革的天時地利，將線上線下打通，非現金支付方式的構想自此風生水起。二維碼的運用使非現金支付方式中免布局消費終端、實時到賬的優勢更加凸顯。

現今第三方平臺以阿里的支付寶和騰訊的微信為寡頭，從支付寶補貼“永遠比同行多1塊”的承諾和其他優惠力度可以窺見，當下第三方支付平臺的競爭在經濟學上已形成伯蘭特叫價模型，這給用戶群帶來極大好處。所以，在此基礎上，掃描二維碼付款作為支付寶付費方式之一，其使用可以得到更多乘客和出租車司機的支持，由此該付費方式可以得到較好的普及。與此同時，由于叫車軟件在預約叫車的情況下可以獨立二維碼掃描支付，出租車二維碼掃描支付的市場會以與叫車軟件互補的方式運用在出租車行業。

然而，到目前為止二維碼的應用市場仍未形成健全、完善的監督管理體系，這就促使這一市場暗藏一定的風險和隱患。二維碼的復雜性和種類的繁多性，有可能使使用者掃描到帶有病毒信息的二維碼，從而手機中被植入病毒，進而個人信息被泄露與盜取，也容易產生手機惡意扣費的情況，一些不法的商家還會借此宣傳非法的廣告和一系列不符合規定而用戶無法自主選擇的信息。

3 發展應對措施

基于上述關于出租車收款二維碼的使用現狀分析，支付寶方面可以從以下幾點來應對支付寶錢包掃描二維碼付款的現存問題，以進一步推進收款二維碼在出租車行業的應用。

3.1 普及出租車內免費wifi

掃描二維碼付款需要手機流量，這對于需要長期上網的乘客和司機而言無疑是一種負擔，而且目前多數出租車內還未安裝無線網絡。據了解，“錢方”已和“搖搖招車”達成合作，其為“搖搖招車”的司機免費提供wifi上網，并利用其提供的QPOS刷卡機結賬。另外，據實地調查，對比已安裝與未安裝wifi的出租車，乘客更愿意在前者條件下用二維碼掃描付款。因此，支付寶可與“快的打車”等協商合作，為與之合作的出租車安裝免費wifi，使乘客的乘坐和付款更加的便捷，以吸引更多的使用者。

3.2 加強收款二維碼安全保障

目前二維碼的使用仍舊不是十分規范，依然存在一些安全隱患。在人為方面，乘客很難迅速直觀地通過未標注信息的二維碼了解其付款的平臺信息。這就使二維碼付款存在一定的安全隱患，乘客有可能通過掃描陌生付款二維碼造成錢財的流失。加強二維碼所提供信息的直觀性是加強二維碼安全保障的有效措施。在技術方面，可以在二維碼技術中引入域名識別等現在的安全保護措施，加強二維碼安全性領域的建設。

3.3 完善網絡環境安全

不同于傳統的現金支付，掃描二維碼付款主要借助第三方支付平臺，而支付寶作為一種電子商務支付，離不開網絡的支撐。然現今網絡安全存在很大的隱患，面對日新月異的網絡環境，支付寶方面應該加強技術團隊的建設，與時俱進，不斷健全完善安全保障措施，盡可能地減少人們的安全憂慮。

3.4 培養二維碼技術專業人才

二維碼現存問題證明其發展仍然需要完善，需要相應的技術人員去維護，并不斷發展二維碼技術。基于此，培養二維碼技術專業人才顯得十分必要。相應地，國家積極開展二維碼方面的相應培訓和研發，培養更多的高精尖的二維碼專業技術人才，便于二維碼在出租車行業乃至更多行業領域的實際應用。

3.5 推廣二維碼安全性宣傳

掃描二維碼付款對于一些大齡出租車司機和乘客來說，他們不會使用或者不愿接納這種新方式。支付寶目前作為出租車收款二維碼的提供方，應把握這部分人群市場，讓其對收款二維碼以及與之相關的支付寶軟件等有更全面的認知，同時，需強調應有足夠的防范意識和識別認知，以應對未來對二維碼安全性的挑戰。

4 發展趨勢

4.1 移動支付會成為未來電子支付主流

隨著智能手機的普及和電子商務的快速發展，現金支付在出租車付費方式中扮演的角色將越來越小。同時，卡的移動支付不利于卡的安全及攜帶也將催生以二維碼等為技術支持的更多便捷、安全的應用。手機將不再僅僅是一個通信工具，其更像一個終端，用來連接用戶和其賬戶資產。未來卡的趨勢有望裝載在手機芯片、手機APP中，從而使手機移動支付更加地便捷。中國互聯網絡信息中心發布的第33次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2013年12月，我國網民規模達到6.18億，其中手機網民高達5億，手機繼續保持國內第一大上網終端地位。由此可見，移動支付的需求規模較大，其爆發將推動移動支付的迅猛發展，從而成為未來電子支付的主流。

4.2 二維碼掃描支付技術會更加完善

二維碼支付在目前仍然存在一部分的支付安全問題，比如掃描二維碼有可能會進入不安全的終端，二維碼中隱藏著一些不安全的扣費信息，二維碼復雜難以簡單地加以區分辨別等。然而，隨著二維碼的普及以及科技的發展，掃描二維碼支付的安全問題會逐步得到改善，其安全性和可靠性也會得到較大的加強。在支付方式、支付平臺與支付通道上，掃描二維碼付款會更加便捷、快速與安全。乘客從二維碼支付中獲取的將不僅僅只是支付的信息，其也有望逐漸連入乘客想追償的一系列信息。對于出租車司機而言，其所得到的也將不僅僅是匯款信息，乘客的一部分信息也會相應地獲取。二維碼掃描支付技術的逐漸發展和完善，無疑會促進出租車行業的發展和服務品質的上升。

4.3 未來付費趨于二維碼等移動支付手段

目前，較為流行的打車付款方式為通過打車軟件內置綁定的付款終端付費，但未來掃描二維碼支付可能會成為多數乘客的選擇。使用“快的”、“嘀嘀”等打車綁定支付軟件，會在一定程度上造成使用的繁瑣。目前“快的打車”內置支付寶付費方式，“嘀嘀打車”則是微信支付模式。如果乘客只有支付寶錢包而未在微信綁定自己的銀行卡，那么其通過“嘀嘀打車”乘坐出租車就無法完成網絡付款。伴隨著二維碼技術的深入發展以及市場化的驅動，未來各種支付平臺有望整合，由此二維碼會逐漸體現出其優勢。那時，乘客只需用手機掃描司機的收款二維碼，手機頁面將自動跳轉所鏈接的多種支付平臺，不再僅限于現在的支付寶，乘客可以根據自身情況選擇所需的支付平臺，從而加大乘客和出租車司機的快捷方便性。另外，二維碼等移動支付消除了使用現金付款給乘客和出租車司機所帶來的麻煩，從而也帶動了出租車行業的發展。不僅如此，二維碼未來將逐步滲入社會生活的方方面面，進而促進虛擬經濟的發展。

參考文獻

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