基于大數(shù)據(jù)的機(jī)動車緝查布控平臺構(gòu)建*

方艾芬 蔡崗 繆新頓

1．公安部交通管理科學(xué)研究所 2．道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

一、引言

為進(jìn)一步推進(jìn)公路交通安全管理科技建設(shè)，提升動態(tài)化、信息化條件下公路交通安全管控水平，2012年10月以來，公安部交通管理局組織研發(fā)推廣了全國機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。通過整合共享各地車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)（以下簡稱卡口系統(tǒng)）信息資源，建立橫向聯(lián)網(wǎng)、縱向貫通的全國機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大范圍車輛緝查布控和預(yù)警攔截、車輛軌跡和交通流量分析研判、重點(diǎn)車輛管控、交通違法行為甄別查處、偵破涉車案件等應(yīng)用。截止目前，全國31個省（區(qū)、市）已完成緝查布控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工作，接入卡口14000多個，匯聚機(jī)動車通行數(shù)據(jù)70多億條，在偵破肇事逃逸案件、查處涉車違法行為以及治安防控、反恐維穩(wěn)等方面開始發(fā)揮重要作用。

隨著聯(lián)網(wǎng)單位和接入卡口的不斷增加，當(dāng)前各省、市部署的機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)積聚了海量的過車數(shù)據(jù)等信息，開始面臨以下挑戰(zhàn)：

（1）數(shù)據(jù)越來越海量。卡口系統(tǒng)7×24小時不斷上傳過車數(shù)據(jù)和圖片，以一個中等規(guī)模省市為例，每地市每日采集過車信息150萬條，每年采集過車信息5億條，全省每年將匯聚100億條過車信息，數(shù)據(jù)從GB級發(fā)展到TB級、PB級。如何將如此海量的數(shù)據(jù)用好、管好成為一大難題。

（2）數(shù)據(jù)應(yīng)用越來越復(fù)雜。各地充分利用海量數(shù)據(jù)資源，組織研發(fā)各類分析軟件，研判轄區(qū)道路通行流量、大客車、危化品車等重點(diǎn)車輛通行情況，排查套牌假牌、逾期報廢仍上路行駛等嫌疑車輛。……