基于物聯網技術的高速公路交通流監控研究

付本賀

摘 要 隨著高速公路的快速發展，社會對高速公路監控系統的要求也越來越高，為了能夠不斷提高高速公路對交通流的監控水平，減少交通事件的產生，文章主要是以高速公路交通監控系統中的物聯網技術為研究對象，通過對高速公路交通流的具體特征、物聯網技術在高速公路交通流監控中的使用原理以及高速公路交通流監控系統的建設三個方面對研究對象進行深入的探討和分析。

關鍵詞 物聯網技術；高速公路；交通流；監控

中圖分類號：U491 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）04-0128-01

近年來，隨著經濟的快速發展，我國的高速公路建設逐步加快，同時對高速公路監控系統的要求也就越來越高。而高速公路交通流監控系統的監控技術水平直接影響著高速公路的整體建設和發展，應用合理有效的監控技術，可以提高高速公路的監控效率，減少交通事故的產生，能夠最大限度的保證人民的生命以及財產安全，進而維護國家和社會的整體利益。實現智能化的交通體系是高速公路交通流的最終目標。目前，隨著高速公路上車輛數量的增加以及車速的不斷提高，交通事故的數量也在逐年遞增。當遇到重大型的交通事故或者是極其惡劣的天氣的情況下，如果不能對高速公路交通流進行有效的監控，很容易造成高速公路的癱瘓以及二次事故的發生，不但威脅著人們的生命安全，還會給社會帶來嚴重的經濟損失。因此，采用先進的技術對高速公路交通流進行合理有效的監控，能夠最大化的降低高速公路交通事故的發生，維護高速公路的正常運行。

1 高速公路交通流的具體特征

高速公路交通流的具體特征主要體現在以下幾方面。

1）高速公路交通流很容易產生。高速公路的主要特點是全閉封、全立交、線型比較好、車流量很大、車速非?？臁⒃O計標準化等等。車輛在高速公路行駛的過程中基本不受一些外來因素的影響，能夠很快的讓一些行駛速度差不多的車輛在某一個路段產生交通流。

2）高速公路交通流的流動速度比較快。高速公路交通流的流動速度大大超過了普通公路交通流的流動速度，不同的交通流，流動速度也不一樣，比如，小型車輛的交通流流動速度一般是l20千米每小時，大型車輛的交通流流動速度一般是90千米每小時，大型和小型車輛混合交通流的流動速度一般是70千米每小時。

3）高速公路交通流的流線相對比較長。對高速公路來說，它的交通流流線相對比較長，最短的是1千米左右，通常情況下是3千米左右，最長的流線大概是10千米左右。

4）高速公路交通流的車型相對單一。對高速公路交通流來說，它的車輛類型相對單一，主要有小型客車，貨車以及大客車。一般遇到節假日的時候，高速公路上比較多的是小型客車，這個時候交通流主要是以小型客車為主。

2 物聯網技術在高速公路交通流監控中的使用原理

物聯網技術有很多的特點，一般的情況下劃分成五大技術體系：應用層、接入層、平臺層、網絡層以及感知層。

在物聯網技術的構成中射頻識別技術是其核心的部分，此技術主要是使用無線射頻的方法來達到雙向通信，進而可以達到非接觸式的目標識別和數據的交換，在對目標進行識別的過程中不用人來參與其中，就可以對高速公路上高速行使的車輛進行識別，使用起來非常簡單。通常，射頻設備能夠在非常惡劣的環境下進行工作，能夠識別的距離可以達到80米，在高速公路交通流監控中有著很好的使用前景。

射頻識別的系統主要有兩個核心部分組成，電子標簽和讀寫器。另外，該識別系統中還有主機和天線等設備。射頻識別技術以及收發器可以對數據進行雙向傳輸，而且傳輸的速度非?？?，從而可以保證交通流監控數據的準確。在高速公路交通流當中，運行的車輛是個智能體，把應用射頻識別技術的電子標簽貼在車輛上面，車輛的具體信息都包含在電子標簽的里面，這些信息能夠通過射頻識別閱讀器以及應答器來實時采集，之后利用無線或者是有線的網絡把采集到的信息傳到計算機管理系統之中，這樣高速公路車輛物聯網就產生了。物聯網技術在高速公路交通流監控系統中的使用原理如圖1。

圖1 基于物聯網技術的高速公路交通流監控原理圖

3 高速公路交通流監控系統的建設

3.1 系統的方案設計

電子標簽中的信息主要包含車輛以及車主的具體信息，在高速公路的主干線以及收費站等處設置電子標簽的閱讀器，一旦車輛經過這些區域時，就會對車輛進行跟蹤，同時會把采集到的數據信息傳送到交通的指揮中心，之后指揮中心會對采集到的數據做出分析，并存儲，一旦發現異常數據，立即發出警告，并且及時的進行處理。

3.2 交通流監控系統的構成

交通流監控系統主要有兩部分構成，軟件和硬件。硬件包含射頻識別電子標簽、射頻識別天線、射頻識別服務器、系統的終端以及超大規模的微機等部分。交通流監控系統的軟件主要是指被射頻識別服務器以及系統的不同終端所使用的應用程序，它可以對高速公路上運行的車輛做實時的跟蹤，還可以對車輛定位，收集到車輛的位置信息，對該信息進行分析之后，把分析的結果存儲好，便于以后車輛信息的查找，并做出相應的預警。

4 結束語

綜上所述，近年來隨著我國高速公路發展迅速，相關部門對高速公路交通流監控系統的要求也在不斷提高，采用先進的技術對高速公路交通流進行監控，可以提高高速公路的監控效率，減少交通事故的發生，維護著人們的生命和財產安全，進而促進高速公路的整體建設與健康發展。因此，相關部門要對物聯網技術在高速公路交通流監控系統中的應用給予高度的重視，并合理有效的使用該技術，為高速公路的發展來服務。

參考文獻

[1]張登宏.基于物聯網技術的交通安全預警機制研究[J].計算機仿真，2011（11）.

[2]劉唐，彭艦，楊進.基于物聯網的智能交通流探測技術研究[J].計算機科學，2012，39（9）：68-72.

[3]楊博，張衛華，周潔瑜.基于物聯網的道路交通管理系統分析[J].交通科技與經濟，2011（4）：56-58.endprint

摘 要 隨著高速公路的快速發展，社會對高速公路監控系統的要求也越來越高，為了能夠不斷提高高速公路對交通流的監控水平，減少交通事件的產生，文章主要是以高速公路交通監控系統中的物聯網技術為研究對象，通過對高速公路交通流的具體特征、物聯網技術在高速公路交通流監控中的使用原理以及高速公路交通流監控系統的建設三個方面對研究對象進行深入的探討和分析。

關鍵詞 物聯網技術；高速公路；交通流；監控

中圖分類號：U491 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）04-0128-01

近年來，隨著經濟的快速發展，我國的高速公路建設逐步加快，同時對高速公路監控系統的要求也就越來越高。而高速公路交通流監控系統的監控技術水平直接影響著高速公路的整體建設和發展，應用合理有效的監控技術，可以提高高速公路的監控效率，減少交通事故的產生，能夠最大限度的保證人民的生命以及財產安全，進而維護國家和社會的整體利益。實現智能化的交通體系是高速公路交通流的最終目標。目前，隨著高速公路上車輛數量的增加以及車速的不斷提高，交通事故的數量也在逐年遞增。當遇到重大型的交通事故或者是極其惡劣的天氣的情況下，如果不能對高速公路交通流進行有效的監控，很容易造成高速公路的癱瘓以及二次事故的發生，不但威脅著人們的生命安全，還會給社會帶來嚴重的經濟損失。因此，采用先進的技術對高速公路交通流進行合理有效的監控，能夠最大化的降低高速公路交通事故的發生，維護高速公路的正常運行。

1 高速公路交通流的具體特征

高速公路交通流的具體特征主要體現在以下幾方面。

1）高速公路交通流很容易產生。高速公路的主要特點是全閉封、全立交、線型比較好、車流量很大、車速非?？?、設計標準化等等。車輛在高速公路行駛的過程中基本不受一些外來因素的影響，能夠很快的讓一些行駛速度差不多的車輛在某一個路段產生交通流。

2）高速公路交通流的流動速度比較快。高速公路交通流的流動速度大大超過了普通公路交通流的流動速度，不同的交通流，流動速度也不一樣，比如，小型車輛的交通流流動速度一般是l20千米每小時，大型車輛的交通流流動速度一般是90千米每小時，大型和小型車輛混合交通流的流動速度一般是70千米每小時。

3）高速公路交通流的流線相對比較長。對高速公路來說，它的交通流流線相對比較長，最短的是1千米左右，通常情況下是3千米左右，最長的流線大概是10千米左右。

4）高速公路交通流的車型相對單一。對高速公路交通流來說，它的車輛類型相對單一，主要有小型客車，貨車以及大客車。一般遇到節假日的時候，高速公路上比較多的是小型客車，這個時候交通流主要是以小型客車為主。

2 物聯網技術在高速公路交通流監控中的使用原理

物聯網技術有很多的特點，一般的情況下劃分成五大技術體系：應用層、接入層、平臺層、網絡層以及感知層。

在物聯網技術的構成中射頻識別技術是其核心的部分，此技術主要是使用無線射頻的方法來達到雙向通信，進而可以達到非接觸式的目標識別和數據的交換，在對目標進行識別的過程中不用人來參與其中，就可以對高速公路上高速行使的車輛進行識別，使用起來非常簡單。通常，射頻設備能夠在非常惡劣的環境下進行工作，能夠識別的距離可以達到80米，在高速公路交通流監控中有著很好的使用前景。

射頻識別的系統主要有兩個核心部分組成，電子標簽和讀寫器。另外，該識別系統中還有主機和天線等設備。射頻識別技術以及收發器可以對數據進行雙向傳輸，而且傳輸的速度非?？?，從而可以保證交通流監控數據的準確。在高速公路交通流當中，運行的車輛是個智能體，把應用射頻識別技術的電子標簽貼在車輛上面，車輛的具體信息都包含在電子標簽的里面，這些信息能夠通過射頻識別閱讀器以及應答器來實時采集，之后利用無線或者是有線的網絡把采集到的信息傳到計算機管理系統之中，這樣高速公路車輛物聯網就產生了。物聯網技術在高速公路交通流監控系統中的使用原理如圖1。

圖1 基于物聯網技術的高速公路交通流監控原理圖

3 高速公路交通流監控系統的建設

3.1 系統的方案設計

電子標簽中的信息主要包含車輛以及車主的具體信息，在高速公路的主干線以及收費站等處設置電子標簽的閱讀器，一旦車輛經過這些區域時，就會對車輛進行跟蹤，同時會把采集到的數據信息傳送到交通的指揮中心，之后指揮中心會對采集到的數據做出分析，并存儲，一旦發現異常數據，立即發出警告，并且及時的進行處理。

3.2 交通流監控系統的構成

交通流監控系統主要有兩部分構成，軟件和硬件。硬件包含射頻識別電子標簽、射頻識別天線、射頻識別服務器、系統的終端以及超大規模的微機等部分。交通流監控系統的軟件主要是指被射頻識別服務器以及系統的不同終端所使用的應用程序，它可以對高速公路上運行的車輛做實時的跟蹤，還可以對車輛定位，收集到車輛的位置信息，對該信息進行分析之后，把分析的結果存儲好，便于以后車輛信息的查找，并做出相應的預警。

4 結束語

綜上所述，近年來隨著我國高速公路發展迅速，相關部門對高速公路交通流監控系統的要求也在不斷提高，采用先進的技術對高速公路交通流進行監控，可以提高高速公路的監控效率，減少交通事故的發生，維護著人們的生命和財產安全，進而促進高速公路的整體建設與健康發展。因此，相關部門要對物聯網技術在高速公路交通流監控系統中的應用給予高度的重視，并合理有效的使用該技術，為高速公路的發展來服務。

參考文獻

[1]張登宏.基于物聯網技術的交通安全預警機制研究[J].計算機仿真，2011（11）.

[2]劉唐，彭艦，楊進.基于物聯網的智能交通流探測技術研究[J].計算機科學，2012，39（9）：68-72.

[3]楊博，張衛華，周潔瑜.基于物聯網的道路交通管理系統分析[J].交通科技與經濟，2011（4）：56-58.endprint

摘 要 隨著高速公路的快速發展，社會對高速公路監控系統的要求也越來越高，為了能夠不斷提高高速公路對交通流的監控水平，減少交通事件的產生，文章主要是以高速公路交通監控系統中的物聯網技術為研究對象，通過對高速公路交通流的具體特征、物聯網技術在高速公路交通流監控中的使用原理以及高速公路交通流監控系統的建設三個方面對研究對象進行深入的探討和分析。

關鍵詞 物聯網技術；高速公路；交通流；監控

中圖分類號：U491 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）04-0128-01

近年來，隨著經濟的快速發展，我國的高速公路建設逐步加快，同時對高速公路監控系統的要求也就越來越高。而高速公路交通流監控系統的監控技術水平直接影響著高速公路的整體建設和發展，應用合理有效的監控技術，可以提高高速公路的監控效率，減少交通事故的產生，能夠最大限度的保證人民的生命以及財產安全，進而維護國家和社會的整體利益。實現智能化的交通體系是高速公路交通流的最終目標。目前，隨著高速公路上車輛數量的增加以及車速的不斷提高，交通事故的數量也在逐年遞增。當遇到重大型的交通事故或者是極其惡劣的天氣的情況下，如果不能對高速公路交通流進行有效的監控，很容易造成高速公路的癱瘓以及二次事故的發生，不但威脅著人們的生命安全，還會給社會帶來嚴重的經濟損失。因此，采用先進的技術對高速公路交通流進行合理有效的監控，能夠最大化的降低高速公路交通事故的發生，維護高速公路的正常運行。

1 高速公路交通流的具體特征

高速公路交通流的具體特征主要體現在以下幾方面。

1）高速公路交通流很容易產生。高速公路的主要特點是全閉封、全立交、線型比較好、車流量很大、車速非常快、設計標準化等等。車輛在高速公路行駛的過程中基本不受一些外來因素的影響，能夠很快的讓一些行駛速度差不多的車輛在某一個路段產生交通流。

2）高速公路交通流的流動速度比較快。高速公路交通流的流動速度大大超過了普通公路交通流的流動速度，不同的交通流，流動速度也不一樣，比如，小型車輛的交通流流動速度一般是l20千米每小時，大型車輛的交通流流動速度一般是90千米每小時，大型和小型車輛混合交通流的流動速度一般是70千米每小時。

3）高速公路交通流的流線相對比較長。對高速公路來說，它的交通流流線相對比較長，最短的是1千米左右，通常情況下是3千米左右，最長的流線大概是10千米左右。

4）高速公路交通流的車型相對單一。對高速公路交通流來說，它的車輛類型相對單一，主要有小型客車，貨車以及大客車。一般遇到節假日的時候，高速公路上比較多的是小型客車，這個時候交通流主要是以小型客車為主。

2 物聯網技術在高速公路交通流監控中的使用原理

物聯網技術有很多的特點，一般的情況下劃分成五大技術體系：應用層、接入層、平臺層、網絡層以及感知層。

在物聯網技術的構成中射頻識別技術是其核心的部分，此技術主要是使用無線射頻的方法來達到雙向通信，進而可以達到非接觸式的目標識別和數據的交換，在對目標進行識別的過程中不用人來參與其中，就可以對高速公路上高速行使的車輛進行識別，使用起來非常簡單。通常，射頻設備能夠在非常惡劣的環境下進行工作，能夠識別的距離可以達到80米，在高速公路交通流監控中有著很好的使用前景。

射頻識別的系統主要有兩個核心部分組成，電子標簽和讀寫器。另外，該識別系統中還有主機和天線等設備。射頻識別技術以及收發器可以對數據進行雙向傳輸，而且傳輸的速度非常快，從而可以保證交通流監控數據的準確。在高速公路交通流當中，運行的車輛是個智能體，把應用射頻識別技術的電子標簽貼在車輛上面，車輛的具體信息都包含在電子標簽的里面，這些信息能夠通過射頻識別閱讀器以及應答器來實時采集，之后利用無線或者是有線的網絡把采集到的信息傳到計算機管理系統之中，這樣高速公路車輛物聯網就產生了。物聯網技術在高速公路交通流監控系統中的使用原理如圖1。

圖1 基于物聯網技術的高速公路交通流監控原理圖

3 高速公路交通流監控系統的建設

3.1 系統的方案設計

電子標簽中的信息主要包含車輛以及車主的具體信息，在高速公路的主干線以及收費站等處設置電子標簽的閱讀器，一旦車輛經過這些區域時，就會對車輛進行跟蹤，同時會把采集到的數據信息傳送到交通的指揮中心，之后指揮中心會對采集到的數據做出分析，并存儲，一旦發現異常數據，立即發出警告，并且及時的進行處理。

3.2 交通流監控系統的構成

交通流監控系統主要有兩部分構成，軟件和硬件。硬件包含射頻識別電子標簽、射頻識別天線、射頻識別服務器、系統的終端以及超大規模的微機等部分。交通流監控系統的軟件主要是指被射頻識別服務器以及系統的不同終端所使用的應用程序，它可以對高速公路上運行的車輛做實時的跟蹤，還可以對車輛定位，收集到車輛的位置信息，對該信息進行分析之后，把分析的結果存儲好，便于以后車輛信息的查找，并做出相應的預警。

4 結束語

綜上所述，近年來隨著我國高速公路發展迅速，相關部門對高速公路交通流監控系統的要求也在不斷提高，采用先進的技術對高速公路交通流進行監控，可以提高高速公路的監控效率，減少交通事故的發生，維護著人們的生命和財產安全，進而促進高速公路的整體建設與健康發展。因此，相關部門要對物聯網技術在高速公路交通流監控系統中的應用給予高度的重視，并合理有效的使用該技術，為高速公路的發展來服務。

參考文獻

[1]張登宏.基于物聯網技術的交通安全預警機制研究[J].計算機仿真，2011（11）.

[2]劉唐，彭艦，楊進.基于物聯網的智能交通流探測技術研究[J].計算機科學，2012，39（9）：68-72.

[3]楊博，張衛華，周潔瑜.基于物聯網的道路交通管理系統分析[J].交通科技與經濟，2011（4）：56-58.endprint