交通生態位視角下學校特色發展研究

周傳林

所謂交通生態位，是建立在綠色、環保、節能、減排基礎上的交通運載工具、運行機制和運行環境在空間、時間上和人的和諧發展相統一的現代交通生態系統。現代文明社會中人與交通運行、交通環境等相互依賴的關系越來越強。交通高職教育在人才培養、發展思路、戰略規劃和結構優化等方面應主動適應地方經濟發展的需要，發揮先導作用，培養一大批具有現代交通生態意識和服務理念的人才。

一、特色的內涵界定

在界定特色時，一般認為“人無我有，人有我優或人優我精”為特色的呈現方式。有關學校辦學特色一般理解為是一種社會公認，具有區別于其他學校的獨特的、優秀的、相對穩定的學校個性風貌的體現。不同的研究者對學校辦學特色的研究其表述不一，比較集中的觀點有：“學校辦學特色是指學校在發展歷程中形成的比較持久穩定的發展方式和被社會公認的、獨特的、優良的辦學特征”，強調公認性、獨特和優良性為主要特征。“特色可分為核心特色、外顯特色和場域特色。其中核心特色表現為學校核心價值觀和共同的文化蘊涵，外顯特色是以有形的、可觀的、可感的狀態顯示出來的學校特色，場域特色是受眾對于學校特色的認可、信念和美譽程度進而轉化為對學校的信任和忠誠”。表現為內在的核心價值觀和學校文化凝聚力。而喬建中等撰文中認為“局部性界定和整體性界定，局部性指學校特色的對象范圍非常廣泛，學校中的任何人、事、物等均有可能體現特色。整體性強調學校特色不能僅理解為是學校整體中某方面教育要素的個性體現，而是學校整體中最具典型意義的個性風格或個性風貌兩種方式”。另外，李名梁等對辦學特色描述為“長期的辦學實踐中逐步形成的、具有優于其他院校的穩定的特性、辦學風格和發展模式，可視為某種富有個性的強項或優勢，也可以是學校某一方面或幾方面穩定的個性風貌或整體個性的體現”等等。筆者從生態位的角度認為，學校特色體現在不同的生態位下所表現出來的社會公認的、獨特的、優良的成長優勢和內涵沉淀。辦學特色一定是與社會發展相適應、與企業需求相適應、與人的個性發展相適應。例如，交通類高職教育可以分屬于教育生態位，也可以作為交通生態位的一個群體。對高職院校而言，校企合作機制、合作形態、工學結合人才培養模式的特征、特定的育人文化氛圍、育人生態環境等都可以是特色辦學的整體體現。對個體學校而言，由于所屬行業不同、辦學歷史不同、專業發展方向不同等，呈現特色的方式不一樣。但從教育生態看，其辦學特色表現形式可以是學校特有的人才培養模式、團隊建設、專業建設與發展、教學模式改革與創新、文化與環境等多方面體現。

現代交通建設特別重視綠色、環保、節能、減排和人的和諧發展相統一的交通生態。交通類高職院校整體辦學特色與交通行業發展緊密相關，“依托交通、服務交通”是交通類高職院校辦學的共同特色，也是交通類學校辦學的發展目標。多年來這類學校的專業設置具有明顯服務于交通產業鏈的特征，圍繞現代交通事業發展，培養交通建設與服務的高級技術技能人才，彰顯交通育人的特色是這類學校的使命。

二、交通類高職院校辦學特色形成機制的獨特環境

1.交通文化在長期辦學歷史中的沉淀。學院辦學特色是在長期辦學過程中沉淀下來的理念精華和物化形式，是通過歷代人的不懈努力逐步形成的辦學理念、教育思想、人才培育模式、管理理念、教學模式、專業體系、課程體系和人才成長優勢等的傳承積累和創新。交通類高職院校行業辦學歷史都比較長，服務于交通行業歷史背景深厚，絕大多數是從中專升格過來，到90年代中期前基本上嚴格實現行業內計劃招生和包分配。在長期辦學過程中，逐步融合了交通文化或交通元素的特色。例如，南京交通職業技術學院（下稱“學院”）堅持把“依托交通、服務交通”作為學校辦學特色，把“弘揚江蘇交通精神”作為素質教育的重要載體。在長期的辦學中，逐步形成了“專業建設依托交通、人才培養對接交通、科技研發面向交通，社會服務圍繞交通”的特色發展和體現交通服務文化的素質教育。學院秉承江蘇交通人“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的優良傳統即“江蘇交通精神”，通過顯性的交通文化教育宣傳，對每一屆學生展示“江蘇交通精神”的職業素質教育和隱性的專業教育與學生課內、課外實踐活動的開展，逐步在學生中形成了潛移默化的影響和感染力。學院在環境建設上精心設計交通元素，形成了交通精神、交通成果、交通文化展現明顯的校園文化生態和綠色、環保、優美的校園物化生態，師生在這樣的環境下學習、生活和工作，使他們在享受美的同時，心靈深處得到了交通職業精神的陶冶，促進了他們身心健康發展，有效體現了環境育人的特色。

2.交通的快速發展，支撐了學校特色發展。職業教育辦學特色形成與行業、企業的發展緊密相關。處于快速發展的現代交通建設為交通類高職院校辦學特色的發展提供了強有力的支撐，其特征表現在以下幾個方面：第一，行業辦學優勢。進入20世紀，交通類高職院校的行政管理仍然歸屬于行業，恰逢國家對交通基礎性工程建設的政策性利好，交通基礎建設迎來了大發展機遇，行業的快速發展帶動了對人才的巨大需求，服務于交通的職業技術教育對社會和家庭個體產生了的積極影響。例如，學院在江蘇省快速實施交通基礎建設現代化的進程中，具有交通特色路橋、汽車、物流等專業人才培養出現了供不應求的現象。第二，地域優勢。為學校辦學特色形成提供了有利的外部環境。交通類高職院校其辦學地點絕大多數處于省會城市。通過調研發現，學生對省會城市普遍比較向往，在同等條件下他們在志愿填報上更多愿意報省會城市的學校，而與交通發展相關的學校成為多數學生首選的學校，使這些院校生源質量有了保障。例如，學院多年來招生錄取分數線文理科在全省高職院校中一直位列前四名內。第三，現代交通建設優勢。構建現代化大交通格局和持續的、大規模的現代交通基礎建設、現代綜合運輸體系建設和現代交通管理信息技術的運用為交通類高職院校的特色形成與發展提供了良好的機遇。例如，隨著江蘇交通事業的飛速發展，進入2010年以后，江蘇“公路、鐵路、水路和空路”大交通格局的形成，促進了學院為適應行業發展服務需求，不斷調整專業方向，逐步形成以服務于交通基礎建設現代化的路橋、機電類專業群，服務于交通運載工具現代化的汽車服務專業群，服務于現代物流與交通信息管理的交通運輸專業群和信息技術專業群等。

3.交通特定的環境和政策，促進了學校特色的發展。社會的和諧發展與快速的經濟增長，產業結構的調整、優化和經濟發展方式的轉型又為學校的特色發展進一步提供了機遇。目前，我國正面臨著經濟發展方式轉型和產業結構調整的關鍵時期，國家對經濟發展方式的轉型和產業結構調整制定了特殊的政策，為學校提升特色內涵提供了良好的外部環境。教育部副部長魯昕在2012年度職業教育與成人教育工作會議上就大力提升職業教育服務國家戰略的能力講話時，提出從八個方面提高職業教育的服務能力，指出“職業教育的一大特點就是服務區域發展，現在機遇來了，大家一定要抓住”。大交通建設格局所表現出人才需求的旺盛，綠色、環保、節能、減排和人的和諧發展的交通生態，為交通類高職院校辦學在時間和空間上提供了很好的發展生存空間，也為特色的提升提供了良好的外部條件和動力機制；交通類高職院校在提高服務產業結構調整的能力方面，把綠色環保交通、低碳交通等作為新型專業發展方向，進行專業調整、優化課程體系結構、深化課程教學改革使，服務于交通的特色更明顯。

學院的汽車、路橋、物流專業與企業的訂單班有過多年的合作磨合，在探索校企合作人才培養模式的結合度、專業課程體系的開發和教學模式、內容的改革等方面“雙向”服務意識不斷加強，“雙方”支持更加緊密，“雙贏”效果逐步顯現。“十一五”期間教學質量工程建設取得了良好成果，其中汽車技術服務專業群、路橋專業群和交通物流專業群三個方向建成2個省級品牌專業、特色專業3個、國家財政支持的實訓中心2個，獲得江蘇高職教學成果一等獎2個、省級優秀教學團隊1個。其中路橋專業群已成為培養江蘇公路、橋梁施工項目經理的搖籃，據統計服務于江蘇路橋施工等工程中的項目經理60%以上是學院路橋工程系畢業的學生。汽車運用技術專業與多家品牌汽車企業建立了從培養、培訓、服務為一體的深度合作關系，已為江蘇乃至華東地區“4S”店培養了大批技術骨干。

4.交通生態的發展、改革與創新，豐富了學校特色內涵。改革的過程就是創新的過程，特色離不開改革與創新。建立交通生態位下的現代交通環境、技術、服務的發展、改革與創新，進一步催生了交通類學校的改革與創新和新生事物的發展，為學校特色形成與發展提供了動力。交通類高職院校在長期發展過程中經過不斷的修正和改革而形成的“依托交通辦學、服務交通行業的辦學定位、與交通協調發展的辦學指導思想、辦學目標”和具有與時俱進的行業辦學內涵，在校企合作辦學、辦學機制、專業建設、團隊建設等改革或人才培養模式、教學模式等改革中不斷豐富傳統教育內涵的同時，體驗交通改革與創新的成果。當這種改革的成果體驗得到同行、企業、學生和社會等認可時就可能形成特色。

例如，學院在辦學機制和運行模式改革中組建的“交通職教集團”，由多所交通職業教育學校和多個企業、科研機構參與職業教育資源共享和建設；在辦學體制機制改革和運行管理模式的創新方面，2011年與同市交通類高職院校實現了以“物流專業”為主的學生橫向“游學”運行模式試點后，2013年以來又縱向與南京林業大學、南京工業大學等在汽車運用技術、物流管理、道路橋梁工程技術和建筑工程技術專業合作試行“3+2”人才培養模式，進行高職學生直升本科的嘗試，實現了優質資源共享。學院參與和承辦各種技能競賽活動，有效調動了學生學習技術的積極性；行業支持教師參與重要交通項目的實踐等改革取得了較好的改革成果。

三、交通生態位下學校特色的發展與培育

1.建立現代管理、服務理念，為特色發展提供指導。現代高職教育要樹立面向市場企業化運作的管理理念，引進經營型管理的理念和方法，采用來源于ISO9000標準的過程管理方法，建立適應工學結合人才培養模式的教學管理制度。引進企業服務理念和企業文化是現代職業教育在新的環境下對學校傳統育人管理理念的創新和挑戰。體現時代特征、社會特征、行業特征的教育管理與服務理念是提升和豐富特色內涵的指導，對交通類高職院校而言，交通生態服務理念和交通企業文化對學生職業素質形成、專業精神的培育等影響深遠。例如，學院在人才培養過程中，與江蘇交通龍頭企業簽訂了深度新型的合作協議，共同謀劃學院發展藍圖，企業深度參與專業建設、資源庫建設和人才培養的過程管理，突破了固有合作模式、合作方式的約束，為學院形成新的核心競爭能力增長和特色發展產生了積極的影響。

2.提升專業核心競爭力，為促進特色發展提供質量保障。交通類高職院校由于行業發展的特定優越條件，促成了大多數院校成為國家示范或骨干高職院校，但處于不同區域的高職院校之間的辦學水平仍然有較大的差距。南京交通職業技術學院一直在探索進一步提升交通類高職院校辦學特色，學院應以加強內涵建設提高教學質量為工作重點，以質量工程建設為抓手，以教學競賽為突破口，在品牌專業、特色專業建設，精品課程、精品教材建設，實訓基地建設、資源庫建設和教育教學改革等方面進一步加大校企合作建設力度。以服務于交通行業專業為先導，積極實施質量工程建設，質量工程建設項目引進競爭機制，采用企業項目工程管理方式，建立項目申報與評估管理的新機制，促進二級教學單位不斷提升專業的核心競爭力。

3.良好的校風學風為特色發展提供環境支撐。良好的校風和學風建設體現在“以人為本”的服務理念上，學校教育教學要處處為服務學生著想，尊重學生的學習選擇，平等地對待每一個學生，使學生在介紹自己的學校時有幸福感。體現在校園文化上，校園是學生長期生活的地方，內涵很深的文化底蘊是熏陶學生人格品行的重要因素，而豐富多彩的文化、體育活動是訓練學生身心健康發展和獨立人格形成的外部條件，沒有足夠的學生喜聞樂見的文化生活，不良的、不健康的東西就有可乘之機；體現在學校生態環境的平衡上，校園環境布置、景點設計、綠色選擇都要體現育人特點，有利于學生學習環境的營造，有益于學生良好的、積極向上的、健康的心態發展；體現在教師教學風范上，教師是學生的榜樣，教師的人格魅力、價值觀念直接影響學生，所以教師要以德為先、為人師表。

4.創新校企合作模式，為特色發展提供可持續發展動力。校企合作是高職教育事業發展理論，是促進改革與創新、提升特色與品牌內涵的動力和形成新的特色的基礎。進一步深化校企合作形態、合作模式，提升工學結合教學改革質量，不斷豐富校企合作內涵，建立新型的校企合作關系，賦予高職教育特色發展的新的生命力。高職教育的一個重要特色是實行工學結合教育模式。深度的校企合作是培養現代高級技術技能型服務人才的基礎，能培養出企業所需要的有誠信的技術、服務實干家。高職院校推進辦學機制創新、辦學模式改革等離不開校企合作、工學結合教學模式改革，把企業生產技術、企業管理、經營、服務等理念和企業文化融入教學的模式，使學生在校接受知識、技能、文化學習的同時接受企業職業環境教育，增加對企業的認同感，有利于培養學生將來工作的責任意識和誠信意識。

探索和培養交通高級技術復合技能型人才，“緊貼交通、服務交通，建設國內一流交通運輸學校”是交通類高職教育改革與發展的戰略目標，通過未來幾年的不懈努力，交通類高職教育的辦學特色會更加彰顯。學院與江蘇交通職業教育集團在嘗試復合高技能型人才培養方面，正進行深層次的合作，逐步顯現出校企合作的魅力和特色；在共享教學資源方面，為應對中職、高職和本科之間的課程教學銜接難題，一些專業課程正在與企業合作實施教學內容“零件式分解和功能化組合”的改革思路，即將系統的課程教學內容分解為若干個獨立的教學單元，并按功能進行重組的教學內容改革，提高中高職、高職與本科課程教學對接的資源庫建設的質量。采取“聚焦崗位能力，重組施工環境”的方針校企合作創新建設校內實訓基地，提高學生對工程施工等的認識和實踐能力。這些改革與創新為學院可持續發展注入了新的活力，也將進一步豐富學院辦學特色和內涵。