公交企業社會責任初探

嚴敏琳

(福建船政交通職業學院 福建福州 350007)

公交企業社會責任初探

嚴敏琳

(福建船政交通職業學院 福建福州 350007)

首先簡要介紹了企業社會責任的理念，提出公交公司需從安全、便捷、環保、舒適等四個方面不斷完善公交服務，從而更好的履行企業社會責任。

公交公司；企業社會責任；福州

企業社會責任(Corporate social responsibility，簡稱CSR)是指企業在創造利潤、對股東承擔法律責任的同時，還要承擔對員工、消費者、社區和環境的責任。企業社會責任要求企業必須超越把利潤作為唯一目標的傳統理念，強調要在生產過程中對人的價值的關注，強調對消費者、對環境、對社會的貢獻。

2010年1月，常州公交集團發布《常州公交2009年度社會責任報告》，此舉尚屬國內公交公司首例，截止2014年9月，又有深圳、天津、鄭州、北京等城市公交公司先后發布了《企業社會責任報告》。企業社會責任報告不僅能加強企業與外部的良好溝通，還能不斷提升企業管理水平和社會形象，成為公眾了解、監督企業的最佳途徑，從而規范并約束企業自身行為，使企業更好地承擔并履行社會責任。而公交公司，最重要的社會責任就是為市民提供安全、便捷、環保、舒適的公交服務。

一、平安和諧

近年來，全國各地發生的幾起公交車縱火案件，讓乘客憂心忡忡。我們不難發現，公交公司為了避免類似事件再次發生，不斷積極采取措施。例如，部分城市為公交車配備安全員，某種程度上起到威懾作用。但據調查，部分市民反映有些安全員責任心不夠，有形同虛設之嫌。

因此，我們可以最大限度的發揮公交車上每位乘客的作用，讓大家保護和自保起來。隨著現代通訊技術不斷進步，手機微博和微信用戶劇增，公交公司可開通官方公眾賬號，形成與乘客的及時、良好的溝通。

雖然公交公司加大力度宣傳公交車自救互救知識，但普及面仍然不夠，人們對車內設施設備的使用技能仍模棱兩可。公交公司開通公眾賬號后，可共享辨別危險信號、緊急情況下的自救互救以及車外援助技巧等知識，亦可制作成視頻上傳，供乘客用戶隨時查看。例如：如何正確使用滅火器，如何使用應急斷氣開關，空調車的天窗如何打開自救等。此外，乘客乘坐公交車時，一旦發現身邊有盜竊不法分子，便可利用這些公眾賬號發布信息，讓大家提高警惕、共同監督，從而提升公交人身及財物安全。

二、公益便捷

筆者曾于早高峰時段，從福州五四路省體育中心站點至古三座站點路段，對比公交車和出租車出行兩種方式。雖然公交車上擁擠沒有座位，但到達目的地用時比出租車短了3分鐘左右。這很大程度上是公交車專用車道發揮了作用。

以福州為例，福州市區部分路段公交站點已安裝電子站牌，可以為乘客實時顯示某條線路的公交車距離該站的站數，并全國首創用不同顏色顯示車內擁擠度，方便乘客選擇繼續等候還是換乘其他車輛，但此種方式需要乘客來到站點才能獲取信息。

目前網絡上幾款手機公交客戶端，僅個別被乘客熟悉并認可。公交公司可與第三方公司合作，提高公交的科技化和信息化，從而進一步完善手機公交的功能，讓乘客可實現在“非站點”查詢需乘坐的公交線路情況，方便乘客選擇最佳出行時間。除了線路查詢、站點查詢等功能，乘客更多的是希望時間誤差能縮短，查詢的精確性能提高，并能組織、參與客戶端征集現有線路存在問題改進調查、市民乘坐公交車滿意度調查等活動，公交公司亦可利用高校資源，進行原有線路的優化調整及新線路的開發調研工作，使公交車成為“性價比”最高的出行方式。

三、綠色低碳

目前大部分城市沒有集約化的交通方式，例如軌道交通。隨著人們生活水平的提高，大家越來越傾向于開私家車，這將進一步加重城市交通擁堵，那接踵而來的是市民出行時間不減反增、能源消耗增加、空氣污染加劇、交通事故等諸多問題。

以福州為例，按照500米半徑的公交站點覆蓋作為研究指標，公交覆蓋率名列全國319個城市第14位。覆蓋率越高，意味著步行輕松到達公交站點的潛在人口分布越廣，公交便利性的空間分布就越均衡，也可以說公共交通服務就做得比較好。但由于福州汽車保有量以每年23%的速度不斷增長，高德交通于2014年發布的城市交通報告中，福州兩個季度列入“十大堵城”。根據當斯定律，光修路、增加機動車通行空間是不行的，給公交更多的優先權才是治堵的思路。因此，公交公司承擔社會責任，就是要肩負起被社會廣泛認可的在落實“公交優先”政策過程中的主導作用。

2012年，福州市區的公交車輛中，清潔能源車輛數較2010年的354倆增加了397輛，且減少了排放標準低的公交車數量，公交運營年污染物排放量則降低了12%以上。發展清潔能源公共交通車輛是履行社會責任的優質途徑。2015年，福州市區公交營運車輛將達5000輛，節能與新能源汽車占營運車輛總數的35%。福州公交現有營運車輛逾3000輛，缺口近2000輛，可考慮全部購置新能源車。

據日本對交通工具碳排放的檢測表明，公共大客車單位運輸量的二氧化碳排放僅有私人汽車的30%左右。公交公司若能運行油氣混合、油電混合動力公交或純電動、純天燃氣公交，推進社會環境保護的可持續發展，將功不可沒。

四、人本舒適

首先是良好的候車環境。公交候車設施要有一定的舒適性，因此，配備一定數量的座椅，讓一些需要的乘客得以稍事休息；它更是了解一座城市的窗口，故可在公交候車亭廣告中融入當地特色的元素，并適當增加創意，讓原本枯燥無味的候車變得生動有趣。

另外，可在站點的顯眼位置設置電子顯示屏(可使用風能或太陽能發電)，顯示即將進站的公交車，這樣乘客便無需擠在站前觀望，一定程度上減少汽車尾氣的吸入，更能避免危險的發生。

其次是車內環境。目前很多城市都為公交車安裝了移動電視，受到大家的普遍認可。公交移動電視不僅能為公交旅途增加消遣，亦可定點播放公益廣告，例如安全自救知識等，增加普及率，還可與微信、微博訊息對接，在屏幕下方增加文字滾動的公交車實時信息，及時與乘客交流、共享。

除此之外，可增加當地方言報站等服務，尤其是老年乘客，為他們提供以人為本的公交服務。以福州為例，一些老年人聽不懂普通話，只能詢問身邊的乘客或司機，確定目的地站下車。若能在普通話報站后增加福州話報站，不僅方便這類人群，更能給外地游客帶來地方特色的感受。

五、結束語

長期穩定的交通策略是要形成一個以公共交通為核心的客運體系，并不是追求公交有多高的比例，而是在城市主要交通活動中，扮演核心的角色。公交公司在城市建設、道路建設過程的作用就日益突出，它們不僅要推動城市公共交通事業的飛速發展，使城市道路、土地等稀缺資源更公平、合理的分配，而且要降低分配社會資源時產生的矛盾，促進城市的和諧發展，最后受益良多的是廣大的普通老百姓。

本文在小范圍的消費者(乘客)中展開調查，并從安全、便捷、環保、舒適等四個方面闡述，公交公司需不斷完善公交服務，通過定期編制、發布企業社會責任報告的方式，讓社會各界充分了解公交公司愿意主動承擔社會責任，了解他們為之采取的各種措施及行動成果，并予以監督，從而樹立公交公司的公益性企業形象，盡可能多地吸引市民心甘情愿的選擇公交出行。有了社會各界對公交公司的支持和幫助，“高大上”的公交打造“暢通城市”才能成為現實。

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A preliminary study on the corporate social responsibility of bus company

Yan Min-lin
(Fujian Chuanzheng Communications College, Fuzhou Fujian, 350007, China)

This paper briefly introduces the concept of corporate social responsibility, and then put forward four aspects of safety, convenience, environmental protection and comfort, to improve the bus service constantly, so as to fulfill the CSR better.

bus company; CSR; Fuzhou

D64

A

1000-9795（2014）08-000327-02

［責任編輯：劉 乾］

嚴敏琳(1982-)，福建福州人，女，漢族，交通運輸規劃與管理碩士，福建船政交通職業學院管理工程系講師，研究方向：交通運輸規劃。