淺談采礦工程安全隱患及對策

張大照

(青陽縣華青礦業發展有限公司，安徽青陽242800)

1 采礦井巷工程施工中存在的安全隱患及相關的對策

1.1 關于采區井巷工程施工的安全隱患以及解決方法

采礦井巷工程施工中存在的安全隱患是采礦工程中的重要安全隱患之一，具體細分為采區井巷工程施工以及開拓巷道施工兩類。在采區井巷工程施工中，采區中部車場設計的巷道起坡軌一般都是由單道起坡和雙道起坡兩種方式構成。但在具體的中場車場拔口工程量中單道起坡能夠減少一定的工程量以及節省一付彈簧道岔。使得許多采區都采用了單道起坡的方式，這種方式在空車或者材料車下放發生飛車時，極易傷及掛鉤人員。所以盡量在采區中部車場施工中，采用雙道起坡形式。

此外，彎道井巷施工中采取的曲率半徑也會影響到采礦工程的安全。通常情況下，在采礦井巷施工中，采用7 t 自粘式電機車運輸的運巷，巷道的曲率半徑一般采用12 m 或15 m，而采取其他運輸方式的運巷，曲率半徑往往采用9 m。而采用曲率半徑為9 m 時，甚至有的只采用6 m 的曲率半徑，巷道拐彎較大，在施工時，耙矸機的鋼絲繩磨損較大，容易斷繩傷人。因此，在曲率半徑的選擇范圍應在9 ～12 cm 為最佳，并且巷道拐彎嚴謹采用6 cm 的曲率。與此同時，上部車場提升道坡度超大也是影響采礦工程安全的重要因素。許多礦區在上部車場的設計上都會采用絞車房提升道的坡度50%上坡。這種方式極易在下放時由于速度過快而產生相應的意外情況，甚至導致飛車現象。為此，在設計上部車場的提升道坡度時一定要根據實際情況合理制定，確保運輸提升下放的速度有足夠的過渡階段，保證生產運輸的安全。

1.2 在開拓巷道施工中存在的安全隱患以及解決方法

在開拓巷道施工中存在的安全隱患問題主要包含下部車場雙軌間安全間隙偏小以及巷道高度不足。其中許多礦區在具體的施工過程中，對于下部車場雙軌間安全間隙都只有1.3 m，甚至有的僅僅采用1.2 m。在這樣的條件下，在工作任務量較大的時候就極易產生擠壓事故從而造成人員的擠傷。針對這方面的不足，主要的措施是適當的增加安全間隙，避免在運輸生產的過程中發生擠壓事故。并且施工中的安全間隙應當在1.4 m 左右為宜。在開拓巷道中采用半圓拱斷面，墻高一般都要被控制在1.2 m 以上。然而現實情況卻是許多礦區的巷道高度沒有達到這一標準，這樣的條件會限制巷道架線的安裝安全高度，極易產生機電事故。

2 采掘工作面施工的不安全技術要素及對策

2.1 采煤工作面的施工中存在安全隱患以及解決措施

在采掘過程中也存在這一系列的安全隱患，這些具體施工過程中的安全隱患對于采礦工程的影響往往更為巨大，所以處理好采掘面施工方面的安全技術對于整個采礦工程來說都起著至關重要的作用。首先要在反眼頭實施單向施工，留住反眼頭煤柱，為下區段的回采正規推采營造有利的安全施工條件。這是由于許多礦井所采用的反眼頭雙向施工極易產生垮幫現象，并且不利于維護所決定的。與此同時，切眼的開口以及分斜坡的開口對于安全系數也有著很大的影響。相關長度的不足以及開口方向的不準確都會對具體的施工造成重大的影響，并產生垮幫的現象。因此，在施工切眼方向時要盡量保證切眼沿煤層的正斜方向，留有充分的長度。而且開口的方向也要嚴格按照相應的標準，使其垂直于主斜坡方向。此外，還要做好偽傾斜推采的超前開采距離的確定工作。許多采礦工程的事故都是由于這種距離的測量不夠精準所造成，只有根據礦區的實際情況保證上部超前開采的距離小于回采的最大控頂距離才能保證采礦生產的安全性和穩定性。

2.2 掘進工作面的施工中存在安全隱患以及解決措施

掘進工作面的施工方面的安全隱患問題。掘進工作面中安全隱患帶來的主要問題是:由于運巷拔口位置選擇不當而產生的冒頂事故以及改造眼的反眼坡度過大而造成的煤塊沖出溜煤道使工作人員受到以外的傷害。對于前者來說最好的處理對策就是選擇好位置，并且在兩邊開口巷道錯開距離上留有充足的空間。而對于后者則要做好改造眼的施工工作，根據位置等相關要素的變動來做到不斷地調整，使改造眼的坡度低于25°。

采礦工程中出現的各類安全隱患有來自于技術層面上的，也有來自于人為方面的。例如，許多小型煤礦在進行生產過程中都會為了減少采礦成本，對相關的生產行為不加以嚴格的安全保障，從而為采礦工程的開展帶來了很大的安全隱患。雖然這些行為能夠在短時間內為企業的經營者獲取利潤，但從長遠的角度來看，一旦發生意外，其損失將會更加慘重。同時，采礦工程對于技術性要求也比較高，采礦的相關單位一定要結合自身的實際情況，再輔之以已有的生產經驗，合理、安全、科學地去布置相關的生產施工，最大程度上降低采礦工程的安全隱患。

［1］王清來，許振華，朱利平，等.復雜采空區條件下殘礦回收與采區穩定性的有限元數值模擬研究［J］. 金屬礦山，2010(7).

［2］劉振平，許夢國，吳璇，等.金屬礦山采礦作業安全預警系統的實施［J］. 礦業安全與環保，2007(3).