關(guān)于市政路橋施工中技術(shù)控制與質(zhì)量控制的分析

林志禮/安徽省滁州市公路局直屬分局

關(guān)于市政路橋施工中技術(shù)控制與質(zhì)量控制的分析

林志禮/安徽省滁州市公路局直屬分局

施工技術(shù)控制在整個路橋工程中起著非常重要的作用，為完善路橋施工技術(shù)、提高路橋工程質(zhì)量水平，筆者擬通過本文對路橋施工技術(shù)控制、施工技術(shù)管理與監(jiān)控等方面進(jìn)行分析研究，以供同行參考。

一、市政路橋基礎(chǔ)施工技術(shù)

1.支架搭設(shè)環(huán)節(jié)。在搭設(shè)支架時需要注意的主要問題是：充分考慮安全性，施工支架一般采取鋼管腳手架，鋼管墩臺身位置的設(shè)置必須按照設(shè)計方案精確埋設(shè)，預(yù)埋后，還要對墩臺身鋼筋部位進(jìn)行固定，一般采用地錨拉線來固定。

2.橋梁臺后填筑的施工技術(shù)。橋梁兩端路堤沉降由地基、路基、路面壓縮變形而成。其中，地基的壓縮變形是由路基路面的恒載及車輛荷載引起，填料的壓縮、固結(jié)、次固結(jié)引起路基路面結(jié)構(gòu)層因行車作用而被壓縮。若搭板上和橋面上的面層結(jié)構(gòu)及厚度相同，則面層就不會產(chǎn)生沉降差，因此搭板上和橋面上應(yīng)采用相同的面層結(jié)構(gòu)和厚度。

3.圍堰基坑開挖技術(shù)。在路橋施工中，有時會遇上井點降水失敗，基坑中翻出泥漿，這會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不能正常施工，應(yīng)馬上進(jìn)行適當(dāng)?shù)幕靥?，將外涌的泥漿壓住使它無法上漲，再對基底注漿進(jìn)行止水，如碰到特殊土質(zhì)出現(xiàn)滲水情況，可在滲漏外側(cè)適當(dāng)?shù)木嚯x內(nèi)采用壓密注漿止水法。在圍護(hù)樁過程中，如果遇到地下有堅硬物體阻礙樁體插入時，就會致使堅硬部位的圍護(hù)樁無法與其他樁體平齊，這樣不僅對穩(wěn)定性造成影響，而且影響在樁體上的統(tǒng)一施工?！?br>