解析汽車運輸中的安全管理問題

閆金寶/黑龍江省農墾牡丹江管理局高級中學

解析汽車運輸中的安全管理問題

閆金寶/黑龍江省農墾牡丹江管理局高級中學

汽車行業(yè)在我國城市化進程以及現(xiàn)代建設力度不斷加快的形勢下，其發(fā)展的形勢也一片大好，人們對于汽車性能的要求越來越高，汽車的檔次和品質也在不斷完善，那么車輛在行駛過程中其速度也在不斷加快，近些年來我國的交通事故頻繁發(fā)生，人員傷亡數(shù)量也日漸增多，這不但對人們的生命財產造成了嚴重問題，同樣也不利于和諧社會的發(fā)展。汽車運輸?shù)陌踩芾沓蔀榱巳藗儚V泛關注的問題，只有不斷地提高汽車的安全管理力度，對駕駛員提出更多的要求和規(guī)范，這樣才能夠使其行為得到約束，進而提高其行車過程中的安全性，使汽車運輸?shù)陌踩珕栴}得到控制和解決。

汽車運輸；安全問題；解決措施

引言：安全問題是汽車運輸行業(yè)永恒的話題，同樣也是人們關注的熱點，為了能夠確保汽車運輸過程中的安全，國家政府在很多方面都給予了大力的支持，但是安全問題依舊存在，并且隨著車輛性能和速度的不斷提高，交通事故還呈現(xiàn)出逐年遞增多的趨勢。這不得不引起人們的高度重視，我們從以往的經(jīng)驗中分析得出，在我國的道路交通安全管理方面存在著一些問題，滯后性是最為嚴重的一方面，同時，我國的管理制度也不過完善，無法新時期的要求相適應，從而在汽車運輸?shù)墓こ讨袩o法有效的發(fā)揮監(jiān)督和管理的作用，從而導致了我國在這個領域一直無法突破和發(fā)展，我們應該在管理制度體系以及方式方面不斷進行創(chuàng)新和改革，做到與時俱進，消除安全問題，保障人們行車安全。

一、汽車運輸企業(yè)安全生產管理的特點

1.工作環(huán)境復雜多變。汽車運輸?shù)闹饕ぞ呤瞧嚕囋谛旭偟倪^程中，會面臨很多復雜的環(huán)境，汽車司機的工作具有自己的特殊性，他的工作環(huán)境會受到道路狀況，自然天氣以及各種突發(fā)事件的影響，因此，這對于駕駛人員來說是一個非常大的考驗，對其駕駛技術的要求也相對較高。在行駛的過程中，司機要面臨的環(huán)境是非常多樣的。司機在車輛行駛中不但要對車輛的安全技術狀況進行把握，同時駕駛人員也要對道路的情況進行掌握，對道路上出現(xiàn)的人員、車輛以及道路的行駛要求都要進行掌握。駕駛人員在道路上進行行駛的時候，天氣情況對行車安全影響是非常大的，所以，駕駛人員在車輛行駛中要面臨的環(huán)境是非常復雜的。

2.駕駛人員具有流動性。道路和車輛在汽車運輸中都是客觀存在的，車輛出現(xiàn)交通事故都是由于駕駛人員操作不當引起的，因此在汽車運輸中，人的因素是非常重要的。保證交通運輸?shù)陌踩躁P鍵在人的身上，駕駛人員才是避免交通事故出現(xiàn)的核心，但是，駕駛人員在工作中是存在著很大的流動性，這樣就使得企業(yè)在對駕駛人員進行安全教育的時候不能更好的保證安全教育工作可以做到實處。

3.交通安全牽扯面廣、影響大。交通事故的出現(xiàn)在影響是非常大的，交通事故中出現(xiàn)人員的傷亡情況就會導致很多的家庭出現(xiàn)破裂的情況，使得很多的家庭要承受交通事故帶來的后果。交通事故帶來的損失也是非常大的，在很多的情況下，損失是無法進行估計的，汽車運輸在客運方面出現(xiàn)的交通事故涉及的范圍更加的大。駕駛員年齡結構分析對駕駛員的年齡進行分析能夠更好的在安全教育和管理方面獲得更好的效果，在很多情況下，青年的駕駛員能夠更好的對安全教育問題進行重視，主要是因為這部分駕駛員在駕齡方面相對較長。

二、導致交通事故出現(xiàn)的原因

交通事故的出現(xiàn)通常有很多是影響因素，其中多種原因共同導致非常常見的原因，在行車過程中要對很多的問題進行重視，這樣才能更好的保證行車過程中的各個環(huán)節(jié)都能得到重視，同時也能更好對出現(xiàn)的問題進行及時的解決。在所統(tǒng)計的事故原因中，因車輛原因引起的事故只有兩起，其余135起事故均是駕駛員違章造成的，不是違反《交通法規(guī)》，就是對車輛違章操作。因此，預防交通事故，人的因素起決定性的作用。尤其是減少駕駛員的違章行為，作用更大。強化對駕駛員的交通安全教育，是預防事故最有效的手段之一。在所統(tǒng)計的案例中，占事故總數(shù)的42.3%。可見車速快是交通事故的主要原因。而且在40歲以下的人員中占的比率較大，對此應采取堅持不懈的說服教育，強化駕駛員控制車速的能力。關于交通安全的幾點建議加強汽車運輸?shù)陌踩幕ㄔO，當前要創(chuàng)新人性化的管理。人性化管理的主要內容在對待事故的認識上要走出兩個誤區(qū)：一是事故不可避免論。汽車運輸?shù)陌踩a，受外界因素制約較多，從企業(yè)領導到職工都有一種錯誤認識：“事故不可避免”。事故發(fā)生以后，有些管理者采取自我解脫辦法，把事故發(fā)生原因歸咎于客觀因素，歸咎于“運氣不佳”，企業(yè)員工中也有同感。人性化的管理強調人的主觀能動性，對事故的發(fā)生，采取科學的態(tài)度，實事求是的精神。認識是行動的向導，對事故的正確態(tài)度應是從血淋淋的事實中，找出管理者和操作者自身存在的問題，掌握防止事故發(fā)生的本領。同時，將經(jīng)驗教訓在企業(yè)干部職工的頭腦中逐步消化、吸收、積累，成為指導安全實踐的意識，達到多數(shù)人安全生產的目的。這也就是汽車運輸長期實行“安全第一、預防為主”的理論升華。二是重處罰，輕教育。事故發(fā)生以后，經(jīng)濟處罰更是免不了的。人性化的管理強調，人是事故的肇事者。更是事故的受害者。有些人就是在肇事中受傷以至喪生，既使沒有受傷，精神也受到很大的打擊。對事故的發(fā)生，多數(shù)肇事者是會對給國家和人民造成的生命財產損失進行自責的。關心事故責任者，給予他們精神上的慰籍，生活上的關懷，化解駕駛員肇事后的心理矛盾，幫助他們從事故的陰影中走出來。分析造成事故的原因，吸取應有的教訓，這樣的教育作用將更有效，教育效果也會更好。發(fā)揮文化的力量。多給人與關懷，使肇事者從事故的陰影中走出來，使其他職工從中受到啟示。為行車安全創(chuàng)造一個良好的氛圍。

三、結束語

在我國，交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，使得人們對于交通運輸安全問題越發(fā)重視，由于我國在交通安全管理方面還存在很多問題，這些的存在嚴重制約了我國的交通運輸行業(yè)的發(fā)展，同時對人們的生命財產安全也存在很大的威脅，因此，我們要在普及安全知識，提高人們安全意識方面加大管理力度，建立完善的管理制度，創(chuàng)新管理方法，是解決安全問題的重要手段。汽車運輸安全問題得以有效控制和解決，是交通運輸領域得以發(fā)展的前提，同樣也能夠促進我國和諧社會的發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實意義。

[1]張玉英.加強汽車運輸管理工作的探討[J].經(jīng)營管理者，2010.

[2]張秦賡，張樺。汽車運輸中的超載問題及相關對策[J].價值工程，2011