潛艇水下發(fā)射無人機的歷程 等6條

德國《海軍力量》雜志2013年12月 潛艇水下發(fā)射無人機的歷程

2013年12月5日，美國海軍從“洛杉磯”級攻擊型核潛艇“普羅維登斯”號上成功完成了水下發(fā)射XFC無人機的任務。由海軍研究實驗室和SwampWorks公司聯(lián)合開發(fā)的該項目歷時不到6年，應用了稱為“魴鮄”的導彈運載系統(tǒng)，從標準魚雷發(fā)射管發(fā)射，過程與“戰(zhàn)斧”巡航導彈水下發(fā)射相似。XFC以燃料電池為動力，續(xù)航時間6小時。“魴鮄”系統(tǒng)先發(fā)射至水面漂浮待命，接到指令后將XFC垂直彈射升空。2008年9月，根據(jù)美國海軍研究辦公室和潛艇部隊資助的SOTHOC（潛艇超地平線建制能力）計劃，雷聲公司驗證了從潛艇發(fā)射小型無人機的概念。它裝無人機裝入SLV（潛艇發(fā)射平臺），從潛艇廢物丟棄裝置彈射出艇。SLV先靠配重下沉至24米深的安全距離，然后拋棄配重，為漂浮圈充氣，有控制地上升至水面，在水面穩(wěn)定傘作用下，以35度角向空中發(fā)射了一次性使用的折疊翼電動無人機，發(fā)射條件是風速37～55千米/小時。2002年，雷聲公司還為海軍水下戰(zhàn)中心完成了潛艇瀕海作戰(zhàn)武器先期概念技術驗證，內容是將AIM-9X“響尾蛇”空空導彈加以改裝，裝入改進后的“魚叉”導彈運載箱，能從水下發(fā)射并上浮到水面，以對付反潛直升機、巡邏艇和小型水面艦艇等瀕海目標。為此美國海軍還分別開發(fā)了BUBL（水下浮力發(fā)射箱）和SACS（隱身低成本運載箱系統(tǒng)）兩種設計。更早的開發(fā)可追溯到1998年初，當時美國海軍設想開發(fā)一種電動遙控艇，由水面艦艇或潛艇釋放后，在一定范圍內漂浮，不僅能垂直發(fā)射導彈等武器，還能將偵察到的情報通過光纜傳回艇上，適于近海作戰(zhàn)。這一設想近年發(fā)展成DARPA的“水螅”水下母艇概念，它能通過遠程控制，從水下釋放無人機、無人潛航器等多種模塊化有效載荷，為近岸設施、潛艇或水面艦艇快速運送補給、裝備甚至人員，海上自持力數(shù)周至一個月，預計2018年前完成。699

NAVAL FORCES，Los Angeles-class USS Providence，SSN-719，XFC UAS-eXperimental，NRL，Sea Robin，Hydra

美國《C4ISR》雜志2013年12月 美軍戰(zhàn)場網(wǎng)絡邁入更高境界

雖然正在成為先進軍隊戰(zhàn)斗力的最基礎保障條件之一，但與Wi-Fi無線上網(wǎng)服務一樣，戰(zhàn)術網(wǎng)絡通訊也并不能保證隨時暢通，它還將是敵方打擊的重點。因而美國防高級研究計劃局（DARPA）正在開發(fā)“無線網(wǎng)絡防御”（WND）技術，以確保部隊能在缺乏可靠通信基礎設施的空間正常聯(lián)網(wǎng)，其核心是使軍用網(wǎng)絡每個節(jié)點都能對相鄰節(jié)點的安全性、狀態(tài)，以及來自相鄰節(jié)點的信息進行有效性驗證，如果發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)絡節(jié)點受損，將自行繞過受損節(jié)點，重新組網(wǎng)，維持通信。對于網(wǎng)絡已經(jīng)嚴重受損或沒有網(wǎng)絡的場合，DARPA則打算用“作戰(zhàn)人員戰(zhàn)術信息網(wǎng)”（WIN-T）建立一個“即建即用”的臨時通信網(wǎng)。目前該項目已研制出搭載高速、大容量通信骨干組網(wǎng)設備與前線數(shù)據(jù)處理中心的車輛，隨時保持作戰(zhàn)人員聯(lián)網(wǎng)。DARPA的“基于內容的移動邊緣網(wǎng)絡”（CBMEN）項目也正在研發(fā)小范圍臨時組網(wǎng)技術與設備，利用作戰(zhàn)人員自帶的智能手機和無線電設備建立一個戰(zhàn)場云計算平臺和安全的前線云存儲服務，實現(xiàn)前線小范圍內的點到點數(shù)據(jù)傳輸，分享最新情報等信息。DARPA的“戰(zhàn)術地面報告”（TIGR）項目重點放在士兵便攜式設備，使他們借助WIN-T網(wǎng)絡的帶寬優(yōu)勢，在所處區(qū)域共享和發(fā)布作戰(zhàn)信息，了解友軍位置，搜索歷史事件。此外，美國陸軍還在2013年8月的測試中首次通過單兵無線電臺將智能手機與“渡鴉”無人機連接起來，使用手機對其遙控，實時接受偵察數(shù)據(jù)。未來，美軍士兵可通過類似蘋果商店的服務下載各種軍用手機應用程序，滿足作戰(zhàn)的多樣化需求。589

C4ISR magazine， DARPA， Wireless Network Defense （WND），Warfighter Information Network–Tactical （WIN-T）， Content-Based Mobile Edge Networking （CBMEN）， Tactical Ground Reporting System （TIGR）

英國《簡氏防務周刊》2013年11月20日 “紅旗9”出口土耳其仍面臨阻力

雖然中國精密儀器進出口公司（CPMIEC）的HQ-9在2013年9月底以12套系統(tǒng)34.4億美元的最低價（據(jù)信最高報價是40億美元）、合作生產和技術轉讓，以及為伊斯坦布爾機場大型工業(yè)園區(qū)投資的條件贏得了土耳其T-Loramids防空導彈采購計劃的初步競爭，但2013年11月初，土總理埃爾多安仍表示：如果與中國的交易失敗，土仍對新的方案敞開大門。“愛國者”的制造商，美國雷森和洛-馬公司正在討論更優(yōu)厚的投標條件，包括合作生產部件。同時，多個盟國的軍方和政府官員反對此交易的理由主要是中國的系統(tǒng)不能與北約裝備匹配，對此土政府相信總有技術解決方案。土國防工業(yè)次長表示：“我們正聽取這些意見，理解和尊重北約伙伴國，關注他們的擔憂。他們的擔憂有道理，特別是涉及到中國這樣一個大國，我們會考慮在內”。土官方承認，選擇過程中未與北約成員國咨詢HQ-9與北約系統(tǒng)的匹配，但決策時并非沒考慮協(xié)同作戰(zhàn)能力。目前，土、中兩國工程師正在開發(fā)一個技術界面，使中國導彈能與北約裝備安全通訊。上述次長表示：“我們已經(jīng)找到如何做的方法。土方公司將負責界面，中國專家不能接觸到土耳其或北約防空領域的任何細節(jié)。這種活動有非常清晰的界限，這些土公司都經(jīng)過北約審查，他們會擬訂與中國武器的通訊協(xié)議。從中方裝備中獲得的數(shù)據(jù)會輸入一個單獨的系統(tǒng)，轉化成土耳其和北約的語言，才在我們的防空系統(tǒng)中運行，反之亦然。這是分開的，這一領域沒有中國參與，只有我們。因而從純技術觀點，我們并沒有重大障礙，我們了解北約的規(guī)則，我們會遵守”。不過，這些都只是技術層面，如何克服聯(lián)盟內部的政治和外交阻力，才是土耳其更大的挑戰(zhàn)。650

T-Loramids，Chinas Precision Machinery Import-Export Corporation，HQ-9 long-range air and missile defence system

美國《防務新聞》2013年12月10日 俄羅斯的北極野心

由于20%以上的領土在北極圈內，包括一些因戰(zhàn)略位置、軍事設施、礦藏等資源而重要的城市和地區(qū)，俄羅斯對北極的重視超出任何國家。雖然北極海洋權益面臨巨大爭議，但俄已經(jīng)將從其北海岸到北極現(xiàn)在和未來的無冰海域、島嶼周圍、大陸架上方都視為其專屬經(jīng)濟區(qū)，并積極向聯(lián)合國海洋法公約相關委員會提出主張。2013年11月5日，俄羅斯地區(qū)發(fā)展部宣布了2020年前的戰(zhàn)略計劃草案，明確了該國在北極地區(qū)的軍事風險和需求。該草案明確的風險包括俄軍仍缺少極寒條件下作戰(zhàn)的經(jīng)驗，缺少合適的武器系統(tǒng)，在一些目前尚未有效控制的邊境段防御極為脆弱，整體上俄羅斯在北極方向對外部侵略的快速反應能力很差，等等。草案認為，隨著潛在沖突的可能加大，需要加強俄武裝力量在該地區(qū)的實力、資金、基礎設施和后勤能力，建立一個預置裝備系統(tǒng)，以保障地面部隊的作戰(zhàn)部署。據(jù)俄某國家安全顧問稱，和平時期需要一支集團軍規(guī)模的部隊，以獨立完成接近在北高加索和車臣規(guī)模的戰(zhàn)略軍事任務，包括戰(zhàn)略威懾、擊敗侵略和確保有利于俄羅斯利益的停火。2014年，俄將擬訂北極軍事基礎設施規(guī)劃，包括計劃重新開放新西伯利亞群島和法蘭士約瑟夫地群島于1993年關閉的機場和港口，同時至少恢復在北極圈內的7個軍用機場，還將開始在北極部署聯(lián)合部隊。2013年底宣布設計“冰”級極地巡邏艦的決定也將是新的北極防御和巡邏網(wǎng)的一部分，它將于2014年開始運行，以保護俄羅斯的戰(zhàn)略利益，包括爭議中的北方航道，俄羅斯認為那是其領土的一部分。599

Defense News， Northern Sea Route，‘Ice class of Arctic patrol vessel，Ministry of Regional Development，Draft Strategic Programmeendprint