中國石油開發(fā)出PHF-102柴油加氫催化劑

中國石油開發(fā)出PHF-102柴油加氫催化劑

日前，由中國石油石油化工研究院開發(fā)的PHF-102柴油加氫精制催化劑，在中國石油遼陽石化公司（簡稱遼陽石化）1.20 Mt/a柴油加氫裝置上平穩(wěn)運行3個半月，累計生產(chǎn)清潔柴油320 kt。運行結(jié)果顯示，各項指標均達到國Ⅴ排放標準對車用柴油的要求，加氫柴油硫質(zhì)量分數(shù)始終小于1.0μg/g，催化劑整體性能達到國際先進水平。

柴油加氫技術(shù)是生產(chǎn)國Ⅴ排放標準清潔柴油的重要手段，也是加氫技術(shù)水平的標志之一。中國石油自主研發(fā)的第一個用于國Ⅴ排放標準清潔柴油生產(chǎn)的催化劑，就是PHF柴油加氫精制催化劑。

2013年遼陽石化對1.20 Mt/a柴油加氫裝置進行產(chǎn)品質(zhì)量升級，在不對裝置工藝流程和設(shè)備進行改造的前提下直接生產(chǎn)滿足國Ⅴ排放標準的柴油。為滿足這一需求，中國石油石油化工研究院與中國石油大學（北京）和遼陽石化合作，成功開發(fā)了PHF-102柴油加氫精制催化劑。2013年9月13—26日，完成了催化劑干燥、硫化和原料油切換，投料9 h后生產(chǎn)出硫質(zhì)量分數(shù)小于1.0μg/g的清潔柴油，實現(xiàn)開車一次成功。應(yīng)用該催化劑和與之相應(yīng)的柴油加氫工藝優(yōu)化方案，可以處理硫質(zhì)量分數(shù)為2 500～4 500 μg/g的俄羅斯含硫直餾柴油原料，解決了遼陽石化裝置原料硫含量高、進料空速大、循環(huán)氫中硫化氫含量高等技術(shù)難題，確保了遼陽石化2013年順利生產(chǎn)符合國Ⅴ排放標準的清潔柴油。該催化劑將于2014年在中國石油多套裝置推廣應(yīng)用。

［鄭寧來供稿］