加快安慶市鮮活農產品物流發展的思考與建議

段春暉，高 飛

（安慶職業技術學院，安徽 安慶 246003）

一、前言

按照我國《鮮活農產品品種目錄》的規定，鮮活農產品主要包括：新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮活水產品、活的畜禽及其他，具體涉及到30多個類別。[1]近些年來，隨著人民生活水平的提高，人們對鮮活農產品的需求數量大幅度提高，同時，對鮮活農產品質量安全問題提出了更高的要求。

鮮活農產品生產具有較強的季節性、周期性和易腐性，而鮮活農產品是居民是生活必需品，其消費需求具有長期性和多樣性等特點。[2]整體來看，我國鮮活農產品物流水平較低，如在加工、保鮮、冷藏、配送等方面存在著一些問題。這在一定程度上制約了鮮活農產品的供給和需求之間的協調統一。安慶市是典型的農業大市，農產品十分豐富。鮮活農產品產量逐年增加，怎樣加快安慶鮮活農產品物流的發展，滿足居民的消費需求，降低鮮活農產品在物流過程中的損耗，降低物流成本，強化鮮活農產品質量安全，實現鮮活農產品效益的最大提升，是當前安慶市農業經濟發展過程中的一個重要課題。

二、安慶市鮮活農產品物流現狀

安慶市是農業大市，農業資源豐富。鮮活農產品主要有岳西高山新鮮蔬菜、岳西黑豬、宿松、望江等地的螃蟹、鮮魚及樅陽板鴨等。鮮活農產品年產量達到數億公斤。但是，由于多方面原因，安慶市鮮活農產品物流發展不是很快，這在一定程度上影響了鮮活農產品的供給和需求，制約了鮮活農產品的進一步發展。

（一）安慶市專業從事鮮活農產品物流的企業少

不可否認，安慶市是經濟欠發達地區，現代物流業起步較晚，鮮活農產品物流業發展較慢，專業從事農產品物流企業很少。目前，安慶市域范圍內，具有一定規模的鮮活農產品物流企業只有安徽申得生鮮食品有限公司等3家，這與安慶市豐富的鮮活農產品資源和600萬安慶市消費者的需求極不相稱。

（二）鮮活農產品加工方式比較單一，銷售渠道不夠合理

由于物流流通加工技術的落后，目前，安慶市鮮活農產品加工形式較為單一，且只是簡單的初級加工，如清洗，切割，封裝等。鮮活農產品深層次加工略顯不足，其流通加工附加值低，鮮活農產品形質效用發揮不足。

據統計，安慶市鮮活農產品銷售渠道不夠合理。筆者做過一次市場調查，調查資料顯示：大概45%的農戶是自己銷售鮮活農產品；25%左右的的賣給個體商販。7%的農戶通過訂單銷售，剩余的鮮活農產品農戶自己消費和處理。農戶自銷的比例較大，農戶與企業之間的直接銷售渠道比例太小，不能適應大批量鮮活農產品的物流運輸和加工要求，影響了鮮活農產品物流規模化發展。

（三）鮮活農產品冷鏈物流設施落后

安慶市鮮活農產品冷鏈基礎設施建設比較落后。這主要表現在兩大方面。一是冷鏈倉儲建設方面，較大容積的鮮活農產品冷庫少，冷庫類型單一；二是冷鏈運輸方面，規范化的冷鏈車輛少，改裝的多，缺乏規范化的保鮮冷鏈車廂和溫度控制設施，冷鏈運輸效率不高。同時，鮮活農產品交易設施落后、稅費負擔較重。批發市場是農產品流通的主要渠道，承擔著城市供應70%以上的流通量。目前安慶市鮮活農產品批發市場規模較小，分布散，交易設施簡陋。50%左右交易市場沒有專業倉儲設施設備。批發市場繳納稅費多達10余種，加上水電、檢測、垃圾污水處理費等，從事鮮活農產品交易主體負擔很重。這既增加了農產品流通成本，又影響到農產品流通效率，影響了鮮活農產品經營主體的積極性。

（四）鮮活農產品物流流程監管有待加強

由于鮮活農產品主要是單個農戶經營，在農產品生長過程中使用的農藥（使用品牌、使用時間、使用的量）等有害化學物質難以控制。其次，在鮮活農產品采摘到運輸至鮮活農產品物流加工企業的過程中，車輛不合理安排，農戶的分散，交通的不便等因素，可能會影響鮮活農產品的保鮮程度（特別是夏天）。同時，鮮活農產品在加工、銷售過程中可能因為員工技能和素質的不足及企業的監管措施不到位，鮮活農產品在流通過程中存在安全隱患，難以保證鮮活農產品的質量安全。

（五）鮮活農產品物流企業員工素質有待提高

由于物流人才的匱乏，現在從事鮮活農產品操作的員工基本上是當地的農民和其他單位的職工轉型而來，具有一定物流技術的專業人員很少。這在一定程度上會降低鮮活農產品物流企業的工作效率，鮮活農產品加工層次和水平難以提高，不能適應廣大消費者對鮮活農產品的多樣化和安全性需求。

三、加快安慶市鮮活農產品物流發展的對策建議

（一）結合政府菜籃子工程，加大鮮活農產品物流建設力度

結合安徽省農委、財政廳聯合發布的《2013年扶持“菜籃子”產品生產項目設施方案》，以加快安慶市菜籃子工程為契機，加快建設蔬菜等鮮活農產品基地建設，提高肉類、蛋、水產品等供應能力，保證鮮活農產品的及時供應。

安慶市作為農業大市，鮮活農產品較為豐富。怎樣對容易腐爛變質的鮮活農產品進行運輸、儲藏、銷售，這就需要有較為完善的冷鏈物流設施設備。但是，冷鏈物流實施設備投資大，相關企業購買相關設備存在資金不足問題。因此，政府應扶持相關企業部分資金積極購買鮮活農產品倉儲、配送設備。同時，積極引進民間資本，實行股份制運作模式，多方籌集資金，加快鮮活農產品冷鏈設施設備建設。針對鮮活農產品含水量大、保鮮期短、容易腐爛變質等因素，建議政府投資在鮮活農產品生產的集中區域就近建設鮮活農產品的保鮮、加工、冷藏和包裝基地。

（二）政府強化鮮活農產品市場準入措施，建立鮮活農產品質量監控體系

為了保證鮮活農產品的質量安全，必須強化其市場準入措施。從源頭上開始，建立質量監控體系。在鮮活農產品的生產階段就應抓好質量管理，進入市場流通后，在品種、規格、包裝、流通加工、儲藏、運輸、配送等環節進行嚴格的規定。[3]在鮮活農產品集中的批發市場、加工場所，應建立鮮活農產品質量檢測中心，安排專業人員，利用快速檢測儀，對蔬菜、水果的農藥殘留、重金屬、微量元素含量等進行檢測；對肉類、水產品等鮮活農產品的肉質成分進行化驗檢測。檢測合格的才可以進入批發市場和加工場所。同時，不定期公布各農產品檢測結果，在健全安全體系，提高質量監控的同時，讓廣大消費者及時了解各農產品安全信息，消費者買得放心，買得舒心。

（三）政府引導企業把握市場需求導向，開展鮮活農產品網上直銷和電子交易

通過先進的計算機網絡技術和電子商務等新興銷售形式，構建鮮活農產品物流交易系統。系統覆蓋農戶、物流企業、大型超市、大型酒店、學校、企事業單位。在它們之間建立鮮活農產品信息服務網絡。鮮活農產品的供求及價格信息及時在平臺上發布，客戶也可以在平臺上直觀了解鮮活農產品相關信息，直接購買自己需要的鮮活農產品，委托專業的鮮活農產品配送中心及時送貨到客戶。加快全市鮮活農產品門店直銷建設，按照“全方位合作，縣域聯動，低成本擴張，實施門店與網絡超市相結合，多渠道延伸，產銷對接”的思路，在蕪湖、合肥、北京、上海等大城市建立鮮活農產品直銷與展示中心，實施銷售與宣傳一體，通過與農民專業合作社、鮮活農產品物流龍頭企業建立收購關系，實行產銷對接，減少中間環節，降低成本，提高效率，提高效益。從而，搭建一條快捷的鮮活農產品物流通道。

同時，結合鮮活農產品的特點及市民對農產品時鮮的要求，政府或者大型農產品企業利用現有的運輸車輛進行內部改裝（保鮮、低溫等），形成“流動超市”，每天到大型居民小區進行現場銷售，這樣既可以降低銷售成本，同時又能滿足市民需求，達到利用定點銷售難以實現的銷售目標。

（四）努力提高鮮活農產品流通加工技術水平，開發“新、奇、綠色”農產品，創建優質鮮活農產品品牌

隨著人們生活水平的提高，大眾化的鮮活農產品和初級加工的鮮活農產品已經不能滿足消費者的消費需求。消費者對營養價值高、具有保健功能、口感好的鮮活農產品比較青瞇。所以，鮮活農產品的加工環節不能局限在初級加工方面，應該結合消費者的消費需求，對鮮活農產品進行適度深加工，發揮鮮活農產品物流的形質效用，在滿足消費者更多需求的前提下，又能提高其經濟效益。[4]例如，在新鮮蔬菜、水果中加入鈣、鐵、鋅、硒等多種微量元素，生產營養價值高的蔬菜、水果；把部分鮮活農產品加工成罐頭、干制品和冷凍品等形式，提高鮮活農產品的時間效用。

同時，利用安慶現有的鮮活農產品資源，選擇幾類有特色的鮮活農產品，加大品質管理，增強產品特色。通過多種渠道進行宣傳和銷售，如，借助“黃梅戲藝術節”、“農產品展銷會”、等平臺，在適當時機和各旅游景點、大型超市（如天柱山景區、巨石山景區、金華聯超市等）建立鮮活農產品展示臺和直銷點，加大安慶市鮮活農產品宣傳和銷售網點，提高鮮活農產品市場形象，打造優質品牌，通過品牌效應，帶動安慶市其他優質鮮活農產品，盡快走出安慶，走向全國。

（五）鼓勵構建校企合作平臺，培訓和引進大批專業物流人才

為了提高鮮活農產品物流技術水平，保證鮮活農產品質量安全，提高鮮活農產品運作效率，需要有一支高素質的物流技術人才。利用安慶現有的教育資源，政府或有關行業協會積極與安慶師范學院、安慶職業技術學院等院校的物流管理專業進行合作，利用其物流管理專業的師資力量和硬軟件資源條件，培訓在崗的鮮活農產品物流操作人員。同時，鼓勵從事鮮活農產品大企業采取訂單培養和人才招聘等形式與高校合作，培訓和引進具有較高素質和技能的物流專業人才，為安慶市鮮活農產品物流業的發展和促進農業經濟現代化提供強大智力支撐。

（注：本文系安徽省教育廳教學研究重點項目：安徽省產業轉型升級與職業教育改革創新——職業教育社會服務研究研究成果之一，項目編號：2012jyxm711；省級精品資源共享課：《配送中心作業管理》研究成果之一，項目編號：2012gxk144）

[1] 于艷紅.鮮活農產品物流現狀與改善對策[J].中國市場，2011，（6）：10.

[2]歐海燕.生鮮農產品發展模式研究[J].赤峰學院學報，（自然科學版）2011，（4）：85.

[3] 陳淑華.我國農產品發展對策研究[J].農業經濟，2012，（10）：93.

[4]陳龍等.我國鮮活農產品物流發展現狀與對策[J].現代農業科技，2011，（3）：368.