車載膜分離系統可將汽油分離為高、低辛烷值組分

ExxonMobil，Corning和Toyota（豐田）公司合作開發出一種車載分離系統（OBS），可對汽油引擎效率和性能進行優化。OBS是一種以膜為基礎的方法，可以把汽油分離成高、低兩種辛烷值組分，實際上形成了雙燃料體系，根據引擎需要對燃料利用進行優化。研究人員表示，該系統可在發揮高辛烷值燃料最大優勢的同時又能高效利用較便宜的汽油，提高燃料的經濟性，使燃料消耗降低10%，而性能不會發生變化。

對這種新的聚合物－陶瓷復合型整塊膜進行了示范，對E10汽油來說是穩定的，當使用常規無鉛92號汽油時，通常產生的RON 100產物為20%。OBS系統利用尾氣能量實現燃料的分離，并且提供了簡單可靠的方法處理分離后的燃料。

OBS系統包括膜模塊、熱管換熱器（廢氣燃料）、集成換熱器（燃油冷卻器）、改良后的油箱和雙燃料發動機。膜的配方為交聯的聚醚－胺/環氧聚合物，對汽油中的乙醇穩定，可將乙醇和芳烴等較高辛烷值組分與低辛烷值的脂肪族組分分離。