美國EPA二階段（Phase 2）卡車效能標(biāo)準(zhǔn)將大幅降低柴油需求

美國能效經(jīng)濟委員會分析發(fā)現(xiàn)，美國將于2014年末頒布的重型卡車第二階段燃料經(jīng)濟性和CO2排放標(biāo)準(zhǔn)將比第一階段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)省燃料26%，總節(jié)能可達37%。并指出第二階段應(yīng)對車輛實施系統(tǒng)性節(jié)能，促進更好的變速器、傳動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和混合動力的開發(fā)。這些技術(shù)的回報期通常為3年或更短。若2025年設(shè)立這一標(biāo)準(zhǔn)，將可在2035年節(jié)約燃料8×105bbl/d（1bbl≈159L）。