愛首都、養首都、吃首都、用首都

湯涌+肖冰

北京一直在吸收著周邊省份的支持，最重要的是身邊的河北。

有消息稱，未來將有一批國家部委下屬的事業單位和教育機構率先搬遷至保定。

更有網站標題大膽：“副首都”都出來了。消息傳出，保定的概念股狂漲。

國家發改委相關人士稱，北京政治副中心初定保定并不屬實，屬于媒體誤傳。

保定市政府新聞發言人表示，“不清楚，也沒聽說這方面消息”。

這次北京似乎準備打造的是一個京津冀的都市圈，

過去這個圈是一枝獨秀，以后可能會希望做到百花齊放。

保定

給我一群大機關，還你一片蔚藍天。

你那地貴難發展，我這就等你搬遷。

保定市區離北京還有140公里，房價是不會飆升的，在保定生活的各位，

可以把變土豪的心先放下了。有人說，最多就是驢肉火燒漲漲價。

北京沒準備把保定市區變成北京市保定區，河北也不會答應。

但是過去一直有北京希望得到涿州的設想，涿州地方富裕。

有一種說法是，北京每次要涿州，河北就要把張家口的幾個窮縣讓他們一起

拿走，所以總是談不攏，這個應該有民間演繹的成分，

不過拿到一塊窮地方，就要注入資金去改善它。1950年代拿下的密云、

平谷因為自然條件和離市中心太遠的緣故，至今老百姓還說“去北京”。

如果北京真的把一些中央的事業單位發到河北去，保定是不會拒絕

這種單位的。華北電力大學就有保定和北京兩個校區。

唐山

你想北京人買房，我這太遠甚渺茫。

窗外有海還有港，我要你的大首鋼。

與其他熱門城市相比，唐山離北京的距離太遠了。

在北京工作的人們不太可能在唐山買房。唐山勤勤懇懇為首都的工業發展

保駕護航，歡天喜地地把首鋼接過來，不管空氣質量變化如何。

唐山是河北省第一工業大市，是京津唐工業區的核心，曹妃甸工業區是環渤海

經濟圈的重點工程，但2013年傳出遭遇“錢緊”危機，被質疑存在

“爛尾”風險。“北方深圳”的名號喊了沒有多久，而當初，曹妃甸的頭上

被戴了無數的耀眼光環，定下了要趕超天津濱海新區的目標。

那里適合開廠，不適合去純買房。

廊坊

沒拿自己當外人，公交開到我家門。

無奈上班時不準，車多更兼人擠人。

如果保定和北京真的有“副首都”級別的

合作，最失落的可能就是燕郊。

燕郊歸廊坊，在北京東邊，京津之間，

早就有很多樓盤安裝010的座機，

一直想著納入北京。過去擔心的在家手機

算漫游，在3G之后的時代也都不叫事了。

燕郊難在上，早上進城上班，車下人排隊，

上車后車在路上排隊。開車，北京牌照要搖號，

廊坊牌照不能進五環。有數據顯示，

每天一早有30萬燕郊居民到北京上班，

晚上回到燕郊睡覺，回來晚了打車比開房還貴。

保定的涿州是京廣出京高鐵第一站，如果涿州真的被北京

吞掉做衛星城，高鐵比高速路上要可靠得多。

在大經濟圈悄然露出模樣時，

一個愛首都、養首都、

吃首都、用首都的比賽，拉開了帷幕。

而在2013年城市PM2.5污染排名中，

污染最嚴重的前十個城市中，

河北省占了7個，北京只排在第13位。endprint