豐田普拉多助力系統漏油

◆文/山東　劉曉東

故障現象

一位豐田普拉多的車主打來求救電話稱，車輛在正常行駛過程中突然方向沉重，而且地面漏了一攤油。根據客戶所講的情況初步判斷是助力系統漏油了。我們的工作人員到現場后，發現情況于我們分析的一致，就把車拖回來了。

故障診斷與排除

車拖回公司后，經仔細檢查，方向機由于一側油封脫落造成大量漏油。該車輛大約半年前在我公司由于方向機異響更換過一個全新的方向機，保修期沒過，于是跟配件商協調再給更換一個。

過了幾天，新件到廠安裝。裝完之后助力泵就開始“嗡嗡”響，而且助力油杯中還有大量的氣泡。管路接頭都檢查過，也做了相應的處理，就是排不凈里面的氣泡。

實在找不到故障原因，有維修人員猜想是助力泵損壞，原因是由于方向機漏油導致助力泵無油干磨，把內部磨損，這種說法聽起來似乎也合理。

一個助力泵一千多元，客戶一聽不愿意了，客戶認為，即使是助力泵損壞也是因為方向機引起的連帶損壞，所以對于助力泵的配件費和工時費不愿承擔。

車輛一啟動，助力油杯中馬上出現大量氣泡，這一點用助力泵磨損怎樣也解釋不通。磨損只能是壓力不夠怎么會出來那么多的氣泡呢？沒辦法只能把助力泵拆下檢查，就在從助力油杯向外抽助力油的過程中，發現助力油杯下部有一個鋼絲濾網，濾網已經被人為捅了一個窟窿。難道是沒有濾網，回油過快帶入了大量空氣？

這款車的助力油杯是通過兩個螺絲和助力泵固定在一起。拆下兩個螺絲取下油杯，就在準備研究濾網的時候，發現油杯下面的一個“O”型圈碎成兩半(圖1)，突然我意識到故障點找到了。

找了一個同樣大小的O型圈換上(圖2)，固定好油杯，加油、啟動車輛，一開始有點氣泡，隨后馬上消失，助力泵的“嗡嗡”聲也隨即消失，故障徹底解決。

維修小結

回頭分析此車故障，只是由于助力泵進油口(油杯最下面)輕微滲露，導致大量空氣隨助力泵的強勁吸力進入助力泵內，并被助力泵打入整個助力系統，所以造成助力泵內產生大量氣泡而造成方向沉重和異響。

如果只是更換方向機而不找到根本原因，有可能過幾天方向機還會損壞。我們在修理一個故障時，如果只解決表面現象是不容易一次性解決問題的，這就要求我們一要仔細檢查每一個細節，二要用正確的知識去解釋一個不正常的現象，只有每一個現象都能解釋通的時候，才能證明故障徹底排除了。

天元賽區首場比賽三等獎獲得者

姓名：劉曉東

年齡：36歲

汽修工齡：15年

工作單位：山東文登福軍汽車修理有限公司

專業技能：電路系統維修

專家點評——高惠民

從作者介紹的該案例中，覺得有兩點值得贊賞。第一是沒有找到故障的真因絕不罷休，要求使故障能夠得到一次性修復這種高度認真的工作作風。第二是在故障修理方案上能考慮客戶的利益，用最少的修理費用，解決故障，這種做法大大提高了客戶滿意度。這個案例中的做法值得我們好好學習。