楊鑫勛
(湘潭電化科技股份有限公司,湖南湘潭 411131)
在對湘潭幾家企業的調查中,本文作者發現企業設備管理普遍存在以下幾個問題:①管理理念陳舊,存在為趕產量而盲目拼設備的現象,沒有長遠規劃;②只注重產品工藝質量控制和管理,忽視設備管理;③現代化管理手段弱,大部分企業只在進出賬時才有計算機管理,部分企業甚至連設備臺賬都不齊全;④部分企業只注重經濟效益,忽視設備的更新和技術改造,勞動生產率低下;⑤片面追求經濟效益,化工設備跑冒滴漏現象嚴重,三廢處理存在問題。
本文作者根據設備管理經驗和工作心得,探討如何找到屬于本企業實際情況的設備管理途徑。
現代管理理論是由法國實業家法約爾于1916年提出的:管理是由計劃、組織、指揮、協調、控制等職能為要素組成的活動過程。企業管理需要不斷創新,特別是經營目標和生產系統,長期以利潤最大化作為目標,以盈利能力作為評價企業的好壞,但新時代企業已將可持續發展作為最主要的戰略目標。20世紀80年代出現的計算機集成制造系統(CIMS)的核心是集成,把成熟的管理方法與先進的制造技術用數字化的信息技術聯成一體,形成四大系統(計算機管理信息系統、計算機設計與開發信息系統、生產自動化信息系統和質量控制系統),提高了工作效率,改變了管理工作的面貌[1]。
企業管理離不開生產資料的管理,特別是生產設備的管理。企業家吸取了國外新的設備管理理論,設備管理也為經濟效益服務。比如:設備壽命日期費用,全員參與管理,設備綜合管理這些新思維新理論都使企業經濟效益得到大幅提高。如果設備管理跟不上時代發展,經濟效益再好的企業也會在市場競爭中被淘汰出局[2]。
企業的設備管理理念,要高屋建瓴,轉變舊觀念,在新時期要有新要求,要把設備管理提到一個更高的高度,因為設備管理關系著企業的生存與發展。
企業需要任用培養一批具備高素質、高水平的設備管理人才,大力營造科技人才的良好氛圍;提高科技人才的待遇,幫他們解決實際問題;定期培訓各個崗位的操作員工及基層設備管理人員,讓每個人都有繼續學習、接受培訓的機會。
本公司的各分廠都設一名設備副廠長,下設一名設備員,負責一線設備的工作;公司設立設備處,負責整個公司的設備工作;各項設備以安全第一,防止發生人身傷害事故。化工企業普遍存在強腐蝕性物質,如濃硫酸、濃堿等,本公司大力投入技改,改善一線操作員工的工作環境、設備的運行環境,避免因設備問題發生人身傷害事故,物調中心還經常安排濃硫酸儲酸罐等設備的事故演練,提高處置事故的能力。以人為本還體現在設備管理制度上:從公司到分廠到班組,實行三級管理,從操作人員、維修人員、設備員到設備廠長,設備處都有明確的分工、責任和工作制度,把設備管理做得更量化和細致化。制定每類設備的操作、維護保養和檢修等3大規程,使設備管理人員有規可循、有章可守、有疑可查。
利用制度進行管理,在生產過程中不斷完善改進管理方法和規章制度,并有專門的負責人把設備進行分類管理。
設備的基礎管理,基本上由分廠進行,而設備的日常維護保養、現場管理,對產品質量有重要的影響。
現場5S管理(整理、整頓、清潔、清掃和文明禮貌),值得借鑒。同時,還需要尋找適合企業自身的具體管理方法,如讓設備見本色,是本公司設備管理的首項要求;同時,實施“精細化管理”,嚴抓跑冒滴漏,提高設備完好率,創建無泄漏分廠。硫酸錳車間的化合桶上,一定要干凈、無雜物,電解車間的產品剝離場地,一定要清潔,成品車間的漂洗和磨粉工藝,不能有雜物污染產品。一線生產車間設備和現場工作做好了,產品質量就會有保障。
根據以人為本的理念和產品質量第一的思想,本公司大力推進技術改造,專門設技改處,對各分廠設備技術改造的工作有計劃、有步驟地進行,層層考核,慎重進行。
硫酸錳車間化合桶的攪拌減速機,原先使用的是老式臥式減速機,負荷較重,容易造成齒輪損壞,經過工程人員實踐對比,改成立式減速機,解決了難題;硫酸錳車間將原用的帶式壓濾機改為框式壓濾機后,壓濾效果成倍增加。電解車間電解槽經過改造,蒸汽和電耗都大大減少,節約了成本,提高了產品質量。電解車間的剝離,原先是人工方式,效率低且質量有隱患,采用自動化剝離設備,解決了這些問題。成品車間是直接出產品的車間,質量自然要放在首位,鐵增量要嚴格控制,為此,科技人員對雷蒙機進行改造,采用耐磨的高鉻高釩磨輥磨環,降低了鐵增量。所有改造都要經過分析使用,分廠對設備進行技改方案報告,公司技改處進行審查討論,認為可行并經主管領導批準后,由機修分廠負責實施,實施完成后運行一年再進行評審,優秀項目還可獲技改獎。
針對不同設備、不同車間的使用要求,進行嚴格的質量風險和經濟論證,籌措改造更新資金,合理處置陳舊落后設備,使企業設備處于最佳狀態,提高勞動生產率和產品質量。
檢查、維護保養和修理,是設備管理中工作量最大的環節。需要根據設備自身固有的規律,合理地制定設備檢查制度、潤滑保養制度、有計劃的維修制度,通過采用先進的技術工具,及早發現設備的隱患、設計合理的潤滑方案和不同維修方法,使設備的性能和效能得到發揮。
關鍵設備由專業人員管理,有條件的可采用一供一備,重要零配件,倉庫要保證庫存。在產品銷售旺季,設備可不進行大修,千方百計保證設備完好,盡快多出產品,待允許停產后,再進行維修改造、更換新配件;當產品銷路一般時,應按計劃標準來進行大修、中修或檢修;當產品滯銷時,用最經濟的方法來維修保養設備。成品車間雷蒙機的檢修,就是在這一指導思想下開展的。
只有實現設備零故障,才不會給企業增加額外的費用,更好地降低成本,使企業更具競爭力。
每個崗位、每位職工都參與設備維護保養活動,每班巡檢、每周周檢、每月評定,對瓶頸設備全過程、全天候監管,組織專業技術人員,對關鍵設備進行重點巡查,及時發現問題,排除故障。堅持由設備技術人員每月制定詳細的維修計劃。
在推行全面質量管理的同時,也推行全員參與設備管理。通過技崗比武、合理化建議和勞動競賽等方式,使職工都參與進來。人人參與到設備管理中,設備就不會處在真空狀態,才會在生產線上見本色,才不會跑冒滴漏、污染環境。
加強配件管理嚴把入庫關出庫關,使倉庫設備管理科學經濟高效。本公司各部門制定設備采購計劃,月中由計劃員根據庫存量制定計劃,經主管審核簽字后,由生產計劃部統一制定采購計劃。現又發展為回貨周期長的設備按計劃采購,回貨時間短的設備,為實現零庫存,不囤積資金,由計劃員下臨時計劃,半天甚至幾小時就回貨。這樣既不耽誤生產,又為企業擠出資金,用于更重要的方面。
采用計算機對設備出入庫配件進行管理,計算機自動管理各單位的費用,及時控制、減少浪費。制定計劃簡單準確,工作效率高;還可進行各設備庫的盤點清整工作等。
綜上所述,企業設備管理是一件平凡而且復雜的系統管理工程,設備有個壽命周期,每個過程都必須監控。只有把設備完全利用好,為企業的生存發展貢獻力量,才能從設備中提高勞動生產力,創造社會價值,使企業更好地生存和走可持續發展道路。
[1]ZHOU San-duo(周三多),CHEN Chuan-ming(陳傳明),LU Ming-hong(魯明泓).管理學——原理與方法[M].Shanghai(上海):Fudan University Press(復旦大學出版社).1996.
[2]Stephen P.Robbins(斯蒂芬.P.羅賓斯).管理學[M].Beijing(北京):China Renmin University Press(中國人民大學出版社).1997.