出租車市場信息管理系統

（天津大學研究生院,天津,300072）

出租車市場信息管理系統

蒙志宏

（天津大學研究生院,天津,300072）

計算機的最大好處在于利用它能夠進行信息管理，因此，各大出租車公司就先后搭建了各類信息管理系統，諸如叫車系統，客服系統等，逐漸形成了數字化租車的管理概念。

出租車行業;信息管理

1 研究意義

出租車已成為當今社會的主要代步工具。蓬勃發展的出租車行業使眾多出租車公司應運而生，出租車公司的管理中存在的繁瑣工作成為了管理者不可回避的問題。手工紙面管理必將造成必要的不便。實現計算機管理后，公司工作人員將從繁瑣的手工處理方式中解脫出來，顯著提高工作效率，并且可以進一步規范公司的管理。

2 應用管理系統的出租車行業現狀

目前國內外對出租車信息管理系統的研究和開發都已經相當的全面，在深入現狀調查及資料研究的基礎上，全面系統的梳理、分析國內外現狀出租車市場規制的現狀管理策略及發展方向；在國內外，各大城市的出租車公司基本都有他們自己的出租車管理系統，雖然該系統在實踐中已經得到了廣泛的應用但對他的研究和開發并沒有停止，但是在實際應用中還是會出現一些問題，根據出租車行業目前存在的主要問題，提出近期發展政策與配套措施方案，爭取將這一系統的資源整合和開發出更先進的系統。

3 出租車行業的需求分析

通過政府主管行業部門陳述和說明當地出租車行業先存在的問題，未來行業的發展方向，和使用了新技術后會給出租車產業解決的問題，以及使用后當地的財政收入提高，加快城市現代化進程，旅游行業進程等諸多好處，等等多方面進行分析。

3.1可行性分析

通過建立出租車管理系統可以將現有管理制度和方法更科學化、規章制度更齊全化、原始數據更加正確化。出租車公司的汽車管理入手通過對出租車公司車輛的管理，采用聯合推廣方式，對其全部車輛進行技術管理，既保證了服務，又通過管理提高了公司的工作效率。

3.2經濟型分析

主要是對項目的經濟效益進行評價，政府對價格進行規制，只能制定指導性限制最高租價或租價、或要求出租車運營者向乘客披露較為詳細的價格信息。一方面是支出的費用，其中包括設備購置費、軟件開發費、管理維護費等等，另一方面就是取得的收益。通過系統管理后可以大大減少重復性的手工勞動、降低辦公費 提高工作效率。取得更大的收益。

3.3技術性分析

技術上主要分析現有技術條件能否順利完成開發工作，軟件、硬件配置能否滿足開發者和使用者的需要等等。

3.3.1 系統的可操作性

系統的操作界面應該盡量的友好與美觀，以便用戶的使用，且用戶不易產生疲勞感。并且系統應該做到操作簡單，響應速度快，響應流暢，用戶與計算機交互后，系統能夠迅速的做出反應。

3.3.2 系統的安全性

系統安全性對于開發者與用戶來說都是非常重要的，保證系統安全性有利于出租車管理信息系統的用戶管理功能能對用戶身份進行高度驗證，確保用戶的合法性，對用戶的增加管理嚴格。充分利用系統的密碼保護功能，能夠更加有效地提高系統的安全性。

3.3.3 系統的靈活性

系統的完成時刻以用戶的需求為準，用戶需求發生改變時，系統的設計會做出適當的調整。所以要求開發者在系統靈活性方面做出更好的調整。

3.3.4 系統的可擴展性

一般來說，一個系統在被使用了一段時間后，使用者都會對系統提出很多的改進意見，開發者需要根據這些意見將系統進行優化改進，這就要求我們開發者編寫的系統要有很好的可擴展性，以便將來進行系統的更新改進。

3.3.5 系統的可管理性

系統必須具有可管理性，服務器既是核心又是系統整體中的一個節點部分，就像網絡系統需要進行管理維護一樣，也需要對服務器進行有效的管理。這需要服務器的軟硬件對標準的管理系統支持，尤其是其上的操作系統，也包括一些重要的系統部件。

4 系統結構的特性

現代計算機技術、無線通訊技術、GPS技術、IC卡技術、紅外檢測技術和視頻監控技術的成熟與發展，及其在出租車行業的廣泛應用，為改革承包經營管理模式，實行勞動用工制，實現精細化管理，提供了技術支持與保障：

（1）計價器IC卡詳細記錄了每一筆營運數據，通過定期采集計價器IC數據，利用計算機軟件進行統計分析，完全可以掌控司機每天的營收數據；

（2）利用GPS和無線通訊技術，可以實現營運數據的無線自動上傳，通過計算機軟件進行統計分析，完全可以實時掌控司機營運收入情況；

（3）在計價器上加裝紅外檢測裝置，利用紅外檢測技術自動檢測車上是否坐有乘客，可以有效防止司機載客不打表私吞營運款現象；

5 使用信息管理系統的問題

國外一些城市和地區已經對出租車市場采取完全開放式的管理的策略，我國目前對出租車市場依然進行較為嚴格的管制。最終需要開放市場或是進行嚴格管制，需要科學的理論分析和研究。

5.1價格和規模的規制

價格和規模的規制即對出租車市場運價和規模進行規制，使其達到社會最優狀態。如果取消規模規制，同樣可以使最終的車輛數達到社會最優狀態，同時使規制措施更容易實施。根據經濟學分析得知，同時規制規模和價格與只規制價格的最終效果是一樣的，要達到社會次優狀態，規模的規制完全是多余的。

這里需要指出，社會最優狀態下平均系統成本函數值是與運營成本直接相關的。出租車的服務水平是與出租車的運營成本直接相關。如使用的車輛的檔次、車輛保養維修、駕駛員的水平等。因此，價格規制要求出租車輛有一定的服務質量。

5.2規模規制或進入規制

根據經濟學分析結果，當進行規模或進入規制后，市場將處于出租車價格高、有載率低、且乘客剩余價值低的狀態。即使最初狀態為平衡狀態，如果只對規模或進入進行規制，最終也只會偏離均衡狀態，進入有價格高、載客率低、且乘客剩余價值低的狀態。

5.3建立企業、行業、社會三個監督層次

5.3.1 企業監督

（1）企業應制定質量管理目標和檢查制度，建立檢查隊伍，對本企業的營運服務進行檢查。

（2）有專職人員負責服務質量的監督和考核，有獎、罰措施，并予以落實。

（3）設立質量管理部門和崗位，公布服務電話，開通24小時服務熱線，受理乘客的來電、來信等咨詢或投訴，提供遺失物品的尋找服務。

5.3.2 行業監督

（1）行業主管部門對企業服務質量進行檢查考核、監督指導。

（2）行業主管部門對行業的營運服務情況定期公布。

（3）設立并公布投訴電話，開通來電、來訪、傳真和電子郵件等多種形式的投訴渠道，24小時接受乘客投訴。

5.3.3 社會監督

（1）對新聞媒體反映的質量問題，行業主管部門應組織調查、核實，對反映的熱點、難點問題，及時制定改進措施。

（2）行業主管部門應每年組織一次對全市出租小汽車服務質量的測評，可委托專門機構定期開展乘客對經營企業滿意度和駕駛員對所在經營企業管理滿意度的測評，并公示測評結果。

6 結束語

出租車管理系統是技術與發展的必然產物。出租車管理系統課題產生的背景是當今社會信息化的趨勢及我國出租車管理信息化。管理信息系統可以提高工作效率、管理能力和決策能力，最終幫助管理者實現企業目標。它可以及時的向管理者提供信息和反饋，使其可以及時了解企業或組織的運行情況，洞察問題所在，從而積極的尋求改善的途徑和方法。借助于對企業和組織更深的了解和體會，使得管理者的管理、規劃和決策更為科學有效。

[1] 張道征,孫健,彭仲仁.城市出租車系統綜合完備度指數研究及GIS平臺實現[J].交通運輸系統工程與信息. 2013(01)

[2] 張藝娜,孫偉杰,王森,田野,李林珈.出租車與乘客即時運輸交互信息系統的可行性研究[J].電子世界. 2012(21)

[3] 劉濱,王俊青,穆曉乾,溫曉慧.出租車的GPS-GPRS計價與監控系統設計[J].單片機與嵌入式系統應用. 2011(09)

The taxi market management information system

Meng Zhihong
(Graduate School of Tianjin University,Tianjin,300072)

The biggest advantage is that the computer can use it for information management,therefore, the taxicompany has successively built all kinds of information management systems,such as vehicle calling system,customer service system,and gradually formed a digital car rental management concept.

taxi industry;information management