文 / 本刊記者 王楠楠
劉曉彤:深化交通運(yùn)輸合作是關(guān)鍵
文 / 本刊記者 王楠楠

劉曉彤交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合所副所長(zhǎng)
“推進(jìn)‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路’建設(shè),旨在通過(guò)密切與區(qū)域內(nèi)國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)和人文交流,形成互利互惠、合作共贏、共同發(fā)展的國(guó)際新格局。交通運(yùn)輸作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性行業(yè),是建設(shè)‘一帶一路’的先行領(lǐng)域和重要基礎(chǔ)。”交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合所副所長(zhǎng)劉曉彤表示,落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想,通盤(pán)考慮與周邊國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通問(wèn)題,構(gòu)建布局合理、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的國(guó)際綜合運(yùn)輸通道系統(tǒng)具有全局性、戰(zhàn)略性的意義。
“由于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)涉及沿線多個(gè)國(guó)家和地區(qū),各國(guó)國(guó)情不同,在推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通特別是多邊合作方面有一定的難度,這就需要健全區(qū)域合作機(jī)制。”劉曉彤表示。
“一方面,要充分發(fā)揮現(xiàn)有多邊合作機(jī)制特別是上海合作組織平臺(tái)作用,推動(dòng)有關(guān)國(guó)家和我國(guó)共同探討研究和協(xié)調(diào)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶;另一方面,要根據(jù)不同國(guó)家的實(shí)際情況,確定不同的合作策略,明確合作重點(diǎn)和優(yōu)先領(lǐng)域”。
劉曉彤介紹,為配合我國(guó)周邊外交工作,交通運(yùn)輸部非常重視并積極推進(jìn)與周邊國(guó)家交通互聯(lián)互通工作,組織編制了一系列與周邊國(guó)家的交通合作規(guī)劃,并借助交通運(yùn)輸國(guó)際合作機(jī)制,積極推進(jìn)有關(guān)項(xiàng)目的實(shí)施,還積極參與并推動(dòng)了跨國(guó)的交通發(fā)展相關(guān)工作,包括亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定等。……