各省安監處長談紅線如何堅守？

文 / 本刊記者 陳楠枰 汪玚

各省安監處長談紅線如何堅守？

文 / 本刊記者 陳楠枰 汪玚

庖丁解牛，技藝高超，關鍵還是方法對、方向準，切中了牛骨肉相連的“肯綮”。監者，臨下也，領也，察也，視也；而察者，察責催促也。安全生產無小事，安監處長們深入一線看現場、查隱患、糾問題，面對復雜多變的安全管理工作，自有高招，或鐵面孔、鐵手腕、鐵紀律，或愚公、濟公、包公……

本章關注，交通運輸安全生產，紅線該如何堅守？

福建：持續完善五大機制

福建省平安交通創建活動的突出成效主要源于五大機制：

一把手親自抓，部門聯合聯動，持續完善平安交通監管責任機制，省級相繼制定出臺農村客運安全管理等10項配套性政策文件，各地也都制定了配套方案。

將事故多發路段整治任務列入省委省政府為民辦實事項目，同期建立隱患排查四項保障機制：推進“縣為主體、市級復核、省級抽檢”的分級負責機制，“隱患聯合排查、設計聯合審查、完工聯合驗收”的工程管理機制，安保工程與主體工程“同時設計、同時施工、同時驗收”的“三同時”管理制度。由縣級政府牽頭組織公安、交通、安監等部門對農村公路安全隱患聯合排查，制定安保工程實施方案。強化績效考核月度通報制度，并建立專家參與機制。

強化執法力度，加大監管投入，持續完善平安交通綜合執法機制，并在建設市場、客運市場、高速公路三個方面實行“黑名單”管理機制。

優化安全教育內容，深入推行企業安全生產標準化管理，扎實開展突發事件應急演練。