CSM系統在大秦鐵路中的應用與典型案例

摘 要：文章主要介紹了CSM系統構成及其在大秦鐵路的應用狀況，CSM系統在預防故障、故障分析處理、指導現場維修等方面的典型案例。

關鍵詞：CSM系統；大秦鐵路；故障處理

鐵路信號集中監測系統（Centralized Signaling Monitoring system，簡稱CSM）是監測信號設備電氣特性、運用狀態、運用質量，加強信號設備結合部管理、發現信號設備隱患、分析信號設備故障原因、輔助故障處理、指導現場維修、提高電務部門維修水平和維修效率的重要信號設備，俗稱信號安全生產的“黑匣子”。本文主要介紹CSM系統構成及其在大秦鐵路的應用狀況，CSM系統在預防故障、故障分析處理、指導現場維修等方面的典型案例。

1 CSM系統構成

大秦鐵路大同電務段CSM系統由電務段子系統和車站子系統組成。電務段子系統由服務器組、網絡設備、安全設備、電源設備以及監測終端，包括車間（工區）監測終端，經過2M帶寬的專用線路與車站子系統相連。CSM系統中最基礎、最核心的是車站子系統。

車站子系統負責數據的采集、分類、處理和存儲，實現對車站信號設備、區間信號設備的實時監測、故障分析與診斷。車站子系統由站機、采集設備和網絡設備組成，其系統結構如圖1所示：

隨著CSM技術的不斷更新、發展與完善，大量先進的測量技術、計算機技術、數字處理技術、現場CAN總線技術等融入CSM系統，以及智能化信號設備的不斷投入應用，CSM對信號設備的監測方式發生了很大變化，大量監測信息由自采向從智能信號設備的接口采集轉變，CSM系統逐步向綜合監測平臺發展。

2 CSM系統在大秦鐵路應用狀況

現大秦鐵路大同電務段CSM系統聯網管內122個車站，其中大秦、北同蒲等線85個車站采用北京交大微聯公司的TJWX-JD型信號微機監測系統，遷曹、大張等線37個車站采用深圳長龍的TJWX-CL型信號微機監測系統。大秦鐵路大同電務段已經構建起了段-車間-工區三級監測網絡，形成了工區早、中、晚一日三巡，車間三天一個周期對管內覆蓋巡視，段監測中心每日對重點站場巡視分析的長效制度。大秦鐵路大同電務段對提早發現重大設備隱患的個人進行重獎，對巡視走過場、不認真，未能發現設備隱患的嚴肅考核，有效提升了CSM系統的利用效率。

大秦鐵路大同電務段CSM系統主要運用于監測信號設備的電氣特性、設備運用狀態、設備運用過程、車務人員的操作過程、設備發生的故障或非正常情況等信息進行實時監測記錄及回放，對監測到的模擬量超標、故障條件等信息進行預警或報警，防止事故、故障的發生，為信號設備狀態修提供了可靠信息，在保障運輸安全，提高運輸效率等方面發揮了積極作用。段、車間、工區日均發現處理各類設備隱患問題近百條，在大秦鐵路天窗維修時間不足、人員不足的客觀條件下，充分發揮CSM系統作用，有力的提高了設備運用質量，為大秦鐵路安全運輸提供了可靠的安全基礎。

自大秦鐵路大同電務段逐步規范CSM系統應用管理以來，故障件數、故障延時逐年減少，取得了良好的經濟效益與社會效益。

3 CSM系統在大秦鐵路應用效果

預防故障案例1

某站電務值班人員在巡視ZPW-2000A區間軌道電路日曲線時發現：478G主軌出電壓呈階梯式下降，臨近警戒值，如圖3所示，通過CSM系統調閱相鄰區段、臨線區段及站場回放分析為室外電容問題，立即組織趕往現場處理。

處理結果：經現場維修人員檢查發現478G四個電容被人故意破壞鉸斷，同時相鄰站管轄的475G三個電容也被鉸斷，立即組織要點進行更換，由于發現及時，防止了一起因人為破壞造成的區間軌道電路故障。

故障分析處理案例2

某日某站電務值班人員接車站通知上行三離去紅光帶，立即到運轉簽到，并報告段調度指揮中心，指揮中心調閱微機監測發現該區段主軌入電壓1160mv（基本無變化），主軌出電壓為0，如圖4所示，判斷為室內問題，重點懷疑衰耗器，立即告知現場。

圖4

圖5

處理結果：經現場維修人員要點更換該區段衰耗器后故障恢復。由于CSM系統的故障準確定位，區間軌道電路紅光帶故障處理僅用時25分鐘，極大的壓縮了故障延時。

卡控分路不良案例3

某站電務值班人員在巡視站內軌道電路日曲線時發現：38DG日曲線異常，放大后分析發現該區段占車后殘壓超標，如圖5所示，通過CSM系統對站場回放發現該區段占車時失去占用表示，分析為分路不良區段。

處理結果：現場信號工區根據分路不良管理辦法有關規定，直接判定該區段為分路不良區段，及時聯系車務部門在運統-46進行了登記。后利用天窗時間測試該區段分路殘壓為14.6V，確為分路不良區段。

類似案例在大秦鐵路舉不勝舉，CSM系統在預防故障、故障分析處理、指導現場維修等方面發揮了積極作用，已成為大秦鐵路大同電務段最基本、最重要的技術裝備。

參考文獻

[1]李萍.鐵路信號集中監測系統.北京：中國鐵道出版社，2012.

作者簡介：姚剛衛，助理工程師。