淺談GIS 常見故障及分析

陳思哲CHEN Si-zhe

（國網石家莊供電公司，石家莊 050000）

（State Grid Shijiazhuang Electric Power Supply Company，Shijiazhuang 050000，China）

0 引言

以下我就我局12 座組合電器變電站投入運行以來，發生的各種故障和可能發生的故障及處理方法作以下分析。

1 GIS 斷路器故障的分析和處理

佳誠站和火車站110KV GIS 組合電器變電站是最早投入運行的。1995 年7 月份火車站和1995 年9 月份佳誠站，該設備在我局投運的時間早，而且產品廠家北京開關廠和上海華通所產該型產品也是新投產。

①火車站變電站投運后由于廠家的安裝質量問題造成的拒分原因，運行人員在進行正常操作斷開101 內橋開關時，由于滅弧室內觸頭銅座與鋁套連接螺絲（鐵制）短，強度不夠造成單相拒分，使不平衡電流通過中性點對地放電，造成較嚴重的事故。②機構部分，火車站197 開關機構在正常的合開關時，二次回路動作正確，合閘鐵心動作正確，有響聲，但斷路器不動。后我與班組人員共同分析判斷原因在合閘一級閥。③液壓回路故障，火車站101 開關機構分閘狀態下（熱備用）失壓。我與班組人員一起在排除了油路大量泄漏，油泵良好，微動開關工作良好等各方面的原因以后，最后檢查出是由于氮氣筒內密封失效，油進入氮氣筒內，使油壓建立不起來，更換密封墊后，重新預充氮氣，故障排除。④佳誠變電站是上海華通的產品，其液壓機構101 多次發生打壓頻繁，經檢查沒有發生明顯的外漏后，打開油箱發現，流經安全閥的排油孔發生漏油，打開安全閥發現，由于在正常壓力下密封油路的錐形密封面表面不整齊，有贓物，后經對錐形密封面表面研磨后清潔，問題排除。⑤佳誠變電站液壓機構氮氣筒的行程桿處嚴重漏油，原因：此種氮氣筒活塞與行程桿配合存在有設計缺點，其活塞在缸體運動中，將剩余的殘油經過活塞桿中心孔排除，使機構箱內經常有大量的油漬，此種情況與我局的沒有滲漏點的要求有很大距離，后經與廠家配合進行了改造，取消了行程桿，改用電子試壓力監測裝置后解決了此問題。⑥位同變電站安裝的是平頂山開關廠的GIS 組合電器。斷路器的機構也是液壓機構，由于它和LW6-110 的液壓機構完全相同，包括原理、內部構造、壓力值等。⑦佳誠變電站141 開關大拐臂漏氣的問題，2010 年，佳誠變電站141 斷路器發生報警信號，分析原因：1）大拐臂軸封在安裝時，位置不正，使斷路器在操作的過程中，發生輕微的形變，產生滲油。2）拐臂軸封在安裝過程中有劃痕，由于斷路器的頻繁操作造成劃痕增大，產生大量的漏氣，采用在拐臂外部加裝頂板，壓縮軸封，使軸封更大限度的張開，從而使拐臂與軸封更緊密的配合達到密封的目的。⑧紡織變電站帶電監測的問題。紡織110KV GIS 組合電器是由西安高壓開關廠生產的三相共箱的組合電器，自2001 年投入運行后發現測量進線電纜帶電與否的裝置發生了問題，設備帶電應紅燈亮，但它顯示設備沒電綠燈亮，這主要是該裝置本身的感應元件發生質量問題。⑨位同112-2 刀閘動作失靈，在位同變電站投入運行的一年以后，進行年度維修，在傳動試驗時發現112-2 刀閘拒動，經檢查發現是由于控制直流電機的回路不通，直流接觸器接點發粘，造成接點常時間通電后接觸器線圈燒毀，形成斷線，造成刀閘動作失靈。⑩時光站110KV 平頂山開關廠GIS 組合電器，投運后發現所配的液壓機構，油壓偏低（29.5MPa 額定油壓31.5+1-1Mpa），但沒有造成低壓報警，經分析由于環境溫度造成的，正常的情況下環境溫度低于-5 度時，應啟動加熱器。1○富強站102-2 刀閘分不開，現場檢查隔離開關控制正常，電機回路不通，經檢查隔離開關的合閘位行程開關接點不同，機構機械動作不到位，分析是隔離開關機構彈簧力量造成的，在經手動合閘到位后，電動操作正常，在對彈簧壓力進行調整后，分合閘操作恢復正常，故障排除。12○2007 年，棗營站220KV 平頂山開關廠GIS 組合電器，投運后所配的液壓機構，發生兩次瀉壓泄故障，一次是機構的分閘控制閥，閥體加工工藝問題，光潔度不夠，造成密封不嚴泄壓，更換新的控制閥體。第二次是由于設備出廠時裝配工藝不高，密封圈未放入密封槽造成密封圈受損造成的，現場更換密封圈故障排除。

2 斷路器的拒動

①液壓元件的失靈：如果控制回路動作正常，應重點檢查油路是否暢通，一二級閥、控制閥是否打開，距離打開是否合適，是否有大量泄漏的問題，查處問題的部分并針對性處理。②檢查本體外部和判斷內部是否有軸銷脫落、卡澀造成，如果操作機構不是液壓機構，還應檢查機構的機械部分是否卡澀，動作是否靈活。③SF6 氣體泄漏是否造成操作機構閉鎖，應檢修并補充氣體。④二次控制回路失靈或輔助開關接觸不良，會同保護二次專業查線排除故障點。

3 主刀閘和接地刀閘拒動

①操作回路失靈：會同二次專業共同檢查各自所管轄的部分找出斷點故障，并排除。②運行人員違反操作順序，由于主刀和接地刀閘之間互相制約，應按照五防鎖的順序操作。③分、合閘不到位，機構相起始位置不合適，或水平拉桿長度不合適，應重新調整至合適位置。④彈簧機構脫扣裝置調整不合適，按制造廠家的技術要求調整脫扣板到合適位置。⑤電動機構的輔助開關和行程開關接觸不良，調整和緊固，清潔接觸面，使其接觸良好。

4 SF6 氣體泄漏的檢測和處理

①本體漏氣：利用我們目前最先進的檢漏裝置，采取不同的解決辦法，更換管接頭，更換膠墊，使用堵漏膠或焊接等各種辦法排除。②壓力值正常，信號或控制回路誤報警，應與有關專業人員共同檢查回路排除故障點。③密度繼電器本身有問題，對密度繼電器進行效驗，如有問題應修理或更換新的密度繼電器。

5 液壓機構，液壓系統常見故障

液壓機構是一種技術上很成熟的產品，但是油壓系統本身結構復雜，檢修工藝要求高，油路自身也容易出現這樣或那樣的問題，打壓頻繁、壓力異常高、壓力異常低、油泵建不起壓等這些問題。

掌握了這些常見故障及處理方法，就能在工作中少走彎路，但這不是問題的全部，企業的發展要求我們不斷的總結，不斷的熟悉新設備，把我們管理的設備做到長期安全、高效、穩定的運行。

[1]國家電網公司.高壓開關設備管理規范[M].中國電力出版社,2006(1).

[2]趙寶良.淺談GIS 在冶金企業變電站的應用[J].中小企業管理與科技(下旬刊),2012(05).

[3]周新忠.當代GIS 進展[J].價值工程,2010(13).