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一起變電站主變跳閘事分析

2014-03-10 21:28:58卜昀
中國高新技術(shù)企業(yè) 2014年4期

摘要:文章以某220kV變電站的一次跳閘事故為例,對受損的開關(guān)設備、主變以及相關(guān)的保護設備動作情況進行了深入分析探討,提出了整改措施,并對變電站主變“反措”和運行規(guī)范的落實進行了進一步研究。

關(guān)鍵詞:主變壓器;跳閘事故;事故處理

中圖分類號:TM772 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2014)06-0070-02

隨著電力系統(tǒng)的迅速發(fā)展,變壓器是電力系統(tǒng)中擔負電壓變換、電能傳輸和終端分配的重要電氣設備,變壓器如果發(fā)生故障,將直接危及電網(wǎng)的安全運行及其供電可靠性,同時也會造成嚴重的經(jīng)濟損失。因此不論何種原因?qū)е卤Wo動作,都要對其進行仔細分析,找出根源,確保變壓器能夠經(jīng)濟、安全、可靠地運行,以保證系統(tǒng)和設備的安全穩(wěn)定的運行。

1 事故過程概述

圖1 220kV側(cè)故障電流

圖2 220kV側(cè)故障電壓

某日早晨(天氣晴),220kV某變所在地區(qū)未出現(xiàn)強烈的雷陣雨天氣。該站1號主變兩套保護差動動作,主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘,其所運行的中、低壓側(cè)正母線失電(下級備自投動作成功,事故未造成負荷損失)。保護動作情況如下:2013年12月10日9時13分20秒,1號主變第一套PRS-778S、第二套PRS-778S差動保護動作,跳開三側(cè)開關(guān),110kV正母線、35kV正母線失電。主變保護錄波信息顯示為AC相故障,保護差動二次故障電流為2.47A,折算到高壓側(cè)電流為620A.動作故障時候的電流電壓如圖1、2所示:

2 檢查過程

一次設備檢查情況如下:經(jīng)檢查變電所1號主變差動保護區(qū)內(nèi),1號主變(制造廠:常州變壓器廠,型號:OSFS10-120000/220,2003年11月1日投運)平衡線圈C相對散熱器油管道有放電痕跡(如圖3),散熱器與本體間下方地面有一只飛禽,其它無異常。平衡繞組在變壓器內(nèi)部連接成封閉的三角形,三個端子均通過套管引出(如圖4)。此種引線方式,一方面可以為變電所提供一定負載的電能,另一方面還可以連接電容器裝置,為該變壓器提供無功補償,提高電力系統(tǒng)的功率因數(shù),從而提高電網(wǎng)運行的經(jīng)濟性。若不接負載,為了限制雷電傳遞過電壓,該平衡繞組三個引出端子要分別經(jīng)避雷器引至接地網(wǎng)進行可靠接地。該變電所主變平衡線圈采用三相引出,一相接地,兩相懸空加避雷器方式,平衡線圈及引排采用絕緣護套封裝安裝方式。這種接線方式會出現(xiàn)外部短路,由于其體積小,工作場強高,且易受到外界環(huán)境污染,運行條件惡劣,常常容易發(fā)生損壞和故障,常常是引發(fā)變壓器故障的主要因素。影響變壓器平衡線圈安全運行的薄弱環(huán)節(jié)主要集中在其絕緣部分,導致平衡線圈絕緣缺陷的主要原因是放電、過熱和受潮。

3 故障原因分析

該變壓器平衡線圈三個端子引出,電壓等級15kV,A相端子接地,B、C相安裝了避雷器,兩相均有絕緣護套包封。根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)象分析,估計是當鳥兒飛行在油管道與避雷器之間,鳥翼張開,用嘴啄壞絕緣時,絕緣擊穿形成放電通道,造成C相對主變油管道短路放電,變壓器運行中A相正常接地,從而引起變壓器平衡線圈A、C相出口短路,在主變差動保護范圍內(nèi)。主變差動保護是變壓器主要保護手段,基本的原理是反應被保護變壓器各端流入和流出電流的向量差,在保護區(qū)內(nèi)故障,同時差動回路中的電流值大于整定值時,差動保護瞬時動作,而在保護區(qū)外故障,主變差動保護則不應動作。因此,兩套主變保護差動均正確動作,跳開主變?nèi)齻?cè)開關(guān)。

圖3 一次設備放電放電痕跡

圖4 平衡繞組出線方式

4 事故處理

(1)在變壓器故障發(fā)生后,現(xiàn)場立即進行主變絕緣油取樣分別做電氣性能試驗和色譜分析,并同時取瓦斯繼電器內(nèi)部氣體進行分析。并對1號主變進行了直流電阻、介質(zhì)損耗、電容量、低電壓短路阻抗試驗,試驗數(shù)據(jù)均合格,未見異常值。分析了220kV側(cè)安裝的故障錄波儀記錄的電壓波形和相關(guān)歷史數(shù)據(jù),220kV系統(tǒng)中未見有瞬態(tài)過電壓現(xiàn)象記錄。主變故障期間,其高壓側(cè)避雷器未發(fā)現(xiàn)有過電壓動作情況。檢查變壓器投運前交接試驗項目齊全,試驗結(jié)果均合格,表明變壓器性能正常。檢查變壓器投運后常規(guī)的預防性檢查試驗記錄及定期的絕緣油色譜分析報告都未見異常。主變投運以來的紅外成像測溫,也都未見異常。因此,可排除變壓器故障與外部運行系統(tǒng)有關(guān),說明此次主變故障應屬于內(nèi)部突發(fā)性故障。

(2)對平衡線圈引出端子避雷器試驗,數(shù)據(jù)正常,由于C相避雷器裙邊在放電過程中有損壞,對C相避雷器進行更換。對1號主變進行現(xiàn)場技術(shù)改造的同時,對該變電站和線路絕緣措施進行了分析研究,措施僅僅滿足規(guī)程是遠遠不夠的。隨后,對變電站和線路采取了綜合防范措施。

(3)對平衡線圈引出端子重新進行絕緣封裝處理。在今后的工作中應該加強做好變壓器平衡繞組近區(qū)短路的預防措施,做好必要的絕緣熱塑措施。加強對變壓器的監(jiān)造力度,特別是做好變壓器出廠試驗驗收工作,嚴把質(zhì)量關(guān)。重視低壓設備的選型和制造質(zhì)量把關(guān)工作,避免因低壓設備故障引起變壓器短路。

5 結(jié)語

本次通過仔細從設計理論以及現(xiàn)場解剖的結(jié)果進行對比分析,從理論上說明了事故發(fā)生的全過程,準確的確定了主變差動保護動作的原因,對電力系統(tǒng)220kV變壓器現(xiàn)場排除此類缺陷、保證電力設備安全穩(wěn)定運行具有一定的借鑒意義。

參考文獻

[1] 高世德.主變壓器有載分接開關(guān)的事故防范[J].

變壓器,2011,(10).

[2] 孫劍,習德強.110kV變電站主變內(nèi)部故障分析

[J].電力安全技術(shù),2011,(8).

[3] 郭惠敏,袁斌,李強,李令,劉鴻洋.一起變壓器

油色譜異常故障的判斷及處理[J].變壓器,

2011,(10).

[4] 黃曉春,王天一.變壓器過熱故障的原因及查找

[J].變壓器,2011,(8).

[5] 李園園,鄭玉平.距離繼電器作為變壓器低壓側(cè)

故障遠后備保護時的性能[J].電力系統(tǒng)自動化,

2006,(15).

[6] 鄧妍,邰能靈.基于綜合序分量的輸電線路接地距

離繼電器研究[J].繼電器,2006,(8).

[7] 李曉明.Ⅲ段距離保護作為后備保護的性能分析

[J].繼電器,2005,(15).

[8] 王莉,蘇忠陽.提高110kV線路后備保護適應能力

的探討[J].電力設備.2005(02)

[9] 楊旭東.變壓器角接側(cè)兩相故障的遠后備保護問題

[J].電力系統(tǒng)自動化,2001,(17).

[10] 包玉樹.變壓器繞組變形檢測技術(shù)在江蘇電網(wǎng)的

應用[J].江蘇電機工程,2005,(4).

[11] 方愉冬,徐習東,朱炳銓.變壓器涌流對零序電

流保護的影響分析[J].電力自動化設備,2008,

(9).

作者簡介:卜昀(1978—),男,供職于江蘇省檢修分公司淮安分部,研究方向:高電壓技術(shù)。endprint

摘要:文章以某220kV變電站的一次跳閘事故為例,對受損的開關(guān)設備、主變以及相關(guān)的保護設備動作情況進行了深入分析探討,提出了整改措施,并對變電站主變“反措”和運行規(guī)范的落實進行了進一步研究。

關(guān)鍵詞:主變壓器;跳閘事故;事故處理

中圖分類號:TM772 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2014)06-0070-02

隨著電力系統(tǒng)的迅速發(fā)展,變壓器是電力系統(tǒng)中擔負電壓變換、電能傳輸和終端分配的重要電氣設備,變壓器如果發(fā)生故障,將直接危及電網(wǎng)的安全運行及其供電可靠性,同時也會造成嚴重的經(jīng)濟損失。因此不論何種原因?qū)е卤Wo動作,都要對其進行仔細分析,找出根源,確保變壓器能夠經(jīng)濟、安全、可靠地運行,以保證系統(tǒng)和設備的安全穩(wěn)定的運行。

1 事故過程概述

圖1 220kV側(cè)故障電流

圖2 220kV側(cè)故障電壓

某日早晨(天氣晴),220kV某變所在地區(qū)未出現(xiàn)強烈的雷陣雨天氣。該站1號主變兩套保護差動動作,主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘,其所運行的中、低壓側(cè)正母線失電(下級備自投動作成功,事故未造成負荷損失)。保護動作情況如下:2013年12月10日9時13分20秒,1號主變第一套PRS-778S、第二套PRS-778S差動保護動作,跳開三側(cè)開關(guān),110kV正母線、35kV正母線失電。主變保護錄波信息顯示為AC相故障,保護差動二次故障電流為2.47A,折算到高壓側(cè)電流為620A.動作故障時候的電流電壓如圖1、2所示:

2 檢查過程

一次設備檢查情況如下:經(jīng)檢查變電所1號主變差動保護區(qū)內(nèi),1號主變(制造廠:常州變壓器廠,型號:OSFS10-120000/220,2003年11月1日投運)平衡線圈C相對散熱器油管道有放電痕跡(如圖3),散熱器與本體間下方地面有一只飛禽,其它無異常。平衡繞組在變壓器內(nèi)部連接成封閉的三角形,三個端子均通過套管引出(如圖4)。此種引線方式,一方面可以為變電所提供一定負載的電能,另一方面還可以連接電容器裝置,為該變壓器提供無功補償,提高電力系統(tǒng)的功率因數(shù),從而提高電網(wǎng)運行的經(jīng)濟性。若不接負載,為了限制雷電傳遞過電壓,該平衡繞組三個引出端子要分別經(jīng)避雷器引至接地網(wǎng)進行可靠接地。該變電所主變平衡線圈采用三相引出,一相接地,兩相懸空加避雷器方式,平衡線圈及引排采用絕緣護套封裝安裝方式。這種接線方式會出現(xiàn)外部短路,由于其體積小,工作場強高,且易受到外界環(huán)境污染,運行條件惡劣,常常容易發(fā)生損壞和故障,常常是引發(fā)變壓器故障的主要因素。影響變壓器平衡線圈安全運行的薄弱環(huán)節(jié)主要集中在其絕緣部分,導致平衡線圈絕緣缺陷的主要原因是放電、過熱和受潮。

3 故障原因分析

該變壓器平衡線圈三個端子引出,電壓等級15kV,A相端子接地,B、C相安裝了避雷器,兩相均有絕緣護套包封。根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)象分析,估計是當鳥兒飛行在油管道與避雷器之間,鳥翼張開,用嘴啄壞絕緣時,絕緣擊穿形成放電通道,造成C相對主變油管道短路放電,變壓器運行中A相正常接地,從而引起變壓器平衡線圈A、C相出口短路,在主變差動保護范圍內(nèi)。主變差動保護是變壓器主要保護手段,基本的原理是反應被保護變壓器各端流入和流出電流的向量差,在保護區(qū)內(nèi)故障,同時差動回路中的電流值大于整定值時,差動保護瞬時動作,而在保護區(qū)外故障,主變差動保護則不應動作。因此,兩套主變保護差動均正確動作,跳開主變?nèi)齻?cè)開關(guān)。

圖3 一次設備放電放電痕跡

圖4 平衡繞組出線方式

4 事故處理

(1)在變壓器故障發(fā)生后,現(xiàn)場立即進行主變絕緣油取樣分別做電氣性能試驗和色譜分析,并同時取瓦斯繼電器內(nèi)部氣體進行分析。并對1號主變進行了直流電阻、介質(zhì)損耗、電容量、低電壓短路阻抗試驗,試驗數(shù)據(jù)均合格,未見異常值。分析了220kV側(cè)安裝的故障錄波儀記錄的電壓波形和相關(guān)歷史數(shù)據(jù),220kV系統(tǒng)中未見有瞬態(tài)過電壓現(xiàn)象記錄。主變故障期間,其高壓側(cè)避雷器未發(fā)現(xiàn)有過電壓動作情況。檢查變壓器投運前交接試驗項目齊全,試驗結(jié)果均合格,表明變壓器性能正常。檢查變壓器投運后常規(guī)的預防性檢查試驗記錄及定期的絕緣油色譜分析報告都未見異常。主變投運以來的紅外成像測溫,也都未見異常。因此,可排除變壓器故障與外部運行系統(tǒng)有關(guān),說明此次主變故障應屬于內(nèi)部突發(fā)性故障。

(2)對平衡線圈引出端子避雷器試驗,數(shù)據(jù)正常,由于C相避雷器裙邊在放電過程中有損壞,對C相避雷器進行更換。對1號主變進行現(xiàn)場技術(shù)改造的同時,對該變電站和線路絕緣措施進行了分析研究,措施僅僅滿足規(guī)程是遠遠不夠的。隨后,對變電站和線路采取了綜合防范措施。

(3)對平衡線圈引出端子重新進行絕緣封裝處理。在今后的工作中應該加強做好變壓器平衡繞組近區(qū)短路的預防措施,做好必要的絕緣熱塑措施。加強對變壓器的監(jiān)造力度,特別是做好變壓器出廠試驗驗收工作,嚴把質(zhì)量關(guān)。重視低壓設備的選型和制造質(zhì)量把關(guān)工作,避免因低壓設備故障引起變壓器短路。

5 結(jié)語

本次通過仔細從設計理論以及現(xiàn)場解剖的結(jié)果進行對比分析,從理論上說明了事故發(fā)生的全過程,準確的確定了主變差動保護動作的原因,對電力系統(tǒng)220kV變壓器現(xiàn)場排除此類缺陷、保證電力設備安全穩(wěn)定運行具有一定的借鑒意義。

參考文獻

[1] 高世德.主變壓器有載分接開關(guān)的事故防范[J].

變壓器,2011,(10).

[2] 孫劍,習德強.110kV變電站主變內(nèi)部故障分析

[J].電力安全技術(shù),2011,(8).

[3] 郭惠敏,袁斌,李強,李令,劉鴻洋.一起變壓器

油色譜異常故障的判斷及處理[J].變壓器,

2011,(10).

[4] 黃曉春,王天一.變壓器過熱故障的原因及查找

[J].變壓器,2011,(8).

[5] 李園園,鄭玉平.距離繼電器作為變壓器低壓側(cè)

故障遠后備保護時的性能[J].電力系統(tǒng)自動化,

2006,(15).

[6] 鄧妍,邰能靈.基于綜合序分量的輸電線路接地距

離繼電器研究[J].繼電器,2006,(8).

[7] 李曉明.Ⅲ段距離保護作為后備保護的性能分析

[J].繼電器,2005,(15).

[8] 王莉,蘇忠陽.提高110kV線路后備保護適應能力

的探討[J].電力設備.2005(02)

[9] 楊旭東.變壓器角接側(cè)兩相故障的遠后備保護問題

[J].電力系統(tǒng)自動化,2001,(17).

[10] 包玉樹.變壓器繞組變形檢測技術(shù)在江蘇電網(wǎng)的

應用[J].江蘇電機工程,2005,(4).

[11] 方愉冬,徐習東,朱炳銓.變壓器涌流對零序電

流保護的影響分析[J].電力自動化設備,2008,

(9).

作者簡介:卜昀(1978—),男,供職于江蘇省檢修分公司淮安分部,研究方向:高電壓技術(shù)。endprint

摘要:文章以某220kV變電站的一次跳閘事故為例,對受損的開關(guān)設備、主變以及相關(guān)的保護設備動作情況進行了深入分析探討,提出了整改措施,并對變電站主變“反措”和運行規(guī)范的落實進行了進一步研究。

關(guān)鍵詞:主變壓器;跳閘事故;事故處理

中圖分類號:TM772 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2014)06-0070-02

隨著電力系統(tǒng)的迅速發(fā)展,變壓器是電力系統(tǒng)中擔負電壓變換、電能傳輸和終端分配的重要電氣設備,變壓器如果發(fā)生故障,將直接危及電網(wǎng)的安全運行及其供電可靠性,同時也會造成嚴重的經(jīng)濟損失。因此不論何種原因?qū)е卤Wo動作,都要對其進行仔細分析,找出根源,確保變壓器能夠經(jīng)濟、安全、可靠地運行,以保證系統(tǒng)和設備的安全穩(wěn)定的運行。

1 事故過程概述

圖1 220kV側(cè)故障電流

圖2 220kV側(cè)故障電壓

某日早晨(天氣晴),220kV某變所在地區(qū)未出現(xiàn)強烈的雷陣雨天氣。該站1號主變兩套保護差動動作,主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘,其所運行的中、低壓側(cè)正母線失電(下級備自投動作成功,事故未造成負荷損失)。保護動作情況如下:2013年12月10日9時13分20秒,1號主變第一套PRS-778S、第二套PRS-778S差動保護動作,跳開三側(cè)開關(guān),110kV正母線、35kV正母線失電。主變保護錄波信息顯示為AC相故障,保護差動二次故障電流為2.47A,折算到高壓側(cè)電流為620A.動作故障時候的電流電壓如圖1、2所示:

2 檢查過程

一次設備檢查情況如下:經(jīng)檢查變電所1號主變差動保護區(qū)內(nèi),1號主變(制造廠:常州變壓器廠,型號:OSFS10-120000/220,2003年11月1日投運)平衡線圈C相對散熱器油管道有放電痕跡(如圖3),散熱器與本體間下方地面有一只飛禽,其它無異常。平衡繞組在變壓器內(nèi)部連接成封閉的三角形,三個端子均通過套管引出(如圖4)。此種引線方式,一方面可以為變電所提供一定負載的電能,另一方面還可以連接電容器裝置,為該變壓器提供無功補償,提高電力系統(tǒng)的功率因數(shù),從而提高電網(wǎng)運行的經(jīng)濟性。若不接負載,為了限制雷電傳遞過電壓,該平衡繞組三個引出端子要分別經(jīng)避雷器引至接地網(wǎng)進行可靠接地。該變電所主變平衡線圈采用三相引出,一相接地,兩相懸空加避雷器方式,平衡線圈及引排采用絕緣護套封裝安裝方式。這種接線方式會出現(xiàn)外部短路,由于其體積小,工作場強高,且易受到外界環(huán)境污染,運行條件惡劣,常常容易發(fā)生損壞和故障,常常是引發(fā)變壓器故障的主要因素。影響變壓器平衡線圈安全運行的薄弱環(huán)節(jié)主要集中在其絕緣部分,導致平衡線圈絕緣缺陷的主要原因是放電、過熱和受潮。

3 故障原因分析

該變壓器平衡線圈三個端子引出,電壓等級15kV,A相端子接地,B、C相安裝了避雷器,兩相均有絕緣護套包封。根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)象分析,估計是當鳥兒飛行在油管道與避雷器之間,鳥翼張開,用嘴啄壞絕緣時,絕緣擊穿形成放電通道,造成C相對主變油管道短路放電,變壓器運行中A相正常接地,從而引起變壓器平衡線圈A、C相出口短路,在主變差動保護范圍內(nèi)。主變差動保護是變壓器主要保護手段,基本的原理是反應被保護變壓器各端流入和流出電流的向量差,在保護區(qū)內(nèi)故障,同時差動回路中的電流值大于整定值時,差動保護瞬時動作,而在保護區(qū)外故障,主變差動保護則不應動作。因此,兩套主變保護差動均正確動作,跳開主變?nèi)齻?cè)開關(guān)。

圖3 一次設備放電放電痕跡

圖4 平衡繞組出線方式

4 事故處理

(1)在變壓器故障發(fā)生后,現(xiàn)場立即進行主變絕緣油取樣分別做電氣性能試驗和色譜分析,并同時取瓦斯繼電器內(nèi)部氣體進行分析。并對1號主變進行了直流電阻、介質(zhì)損耗、電容量、低電壓短路阻抗試驗,試驗數(shù)據(jù)均合格,未見異常值。分析了220kV側(cè)安裝的故障錄波儀記錄的電壓波形和相關(guān)歷史數(shù)據(jù),220kV系統(tǒng)中未見有瞬態(tài)過電壓現(xiàn)象記錄。主變故障期間,其高壓側(cè)避雷器未發(fā)現(xiàn)有過電壓動作情況。檢查變壓器投運前交接試驗項目齊全,試驗結(jié)果均合格,表明變壓器性能正常。檢查變壓器投運后常規(guī)的預防性檢查試驗記錄及定期的絕緣油色譜分析報告都未見異常。主變投運以來的紅外成像測溫,也都未見異常。因此,可排除變壓器故障與外部運行系統(tǒng)有關(guān),說明此次主變故障應屬于內(nèi)部突發(fā)性故障。

(2)對平衡線圈引出端子避雷器試驗,數(shù)據(jù)正常,由于C相避雷器裙邊在放電過程中有損壞,對C相避雷器進行更換。對1號主變進行現(xiàn)場技術(shù)改造的同時,對該變電站和線路絕緣措施進行了分析研究,措施僅僅滿足規(guī)程是遠遠不夠的。隨后,對變電站和線路采取了綜合防范措施。

(3)對平衡線圈引出端子重新進行絕緣封裝處理。在今后的工作中應該加強做好變壓器平衡繞組近區(qū)短路的預防措施,做好必要的絕緣熱塑措施。加強對變壓器的監(jiān)造力度,特別是做好變壓器出廠試驗驗收工作,嚴把質(zhì)量關(guān)。重視低壓設備的選型和制造質(zhì)量把關(guān)工作,避免因低壓設備故障引起變壓器短路。

5 結(jié)語

本次通過仔細從設計理論以及現(xiàn)場解剖的結(jié)果進行對比分析,從理論上說明了事故發(fā)生的全過程,準確的確定了主變差動保護動作的原因,對電力系統(tǒng)220kV變壓器現(xiàn)場排除此類缺陷、保證電力設備安全穩(wěn)定運行具有一定的借鑒意義。

參考文獻

[1] 高世德.主變壓器有載分接開關(guān)的事故防范[J].

變壓器,2011,(10).

[2] 孫劍,習德強.110kV變電站主變內(nèi)部故障分析

[J].電力安全技術(shù),2011,(8).

[3] 郭惠敏,袁斌,李強,李令,劉鴻洋.一起變壓器

油色譜異常故障的判斷及處理[J].變壓器,

2011,(10).

[4] 黃曉春,王天一.變壓器過熱故障的原因及查找

[J].變壓器,2011,(8).

[5] 李園園,鄭玉平.距離繼電器作為變壓器低壓側(cè)

故障遠后備保護時的性能[J].電力系統(tǒng)自動化,

2006,(15).

[6] 鄧妍,邰能靈.基于綜合序分量的輸電線路接地距

離繼電器研究[J].繼電器,2006,(8).

[7] 李曉明.Ⅲ段距離保護作為后備保護的性能分析

[J].繼電器,2005,(15).

[8] 王莉,蘇忠陽.提高110kV線路后備保護適應能力

的探討[J].電力設備.2005(02)

[9] 楊旭東.變壓器角接側(cè)兩相故障的遠后備保護問題

[J].電力系統(tǒng)自動化,2001,(17).

[10] 包玉樹.變壓器繞組變形檢測技術(shù)在江蘇電網(wǎng)的

應用[J].江蘇電機工程,2005,(4).

[11] 方愉冬,徐習東,朱炳銓.變壓器涌流對零序電

流保護的影響分析[J].電力自動化設備,2008,

(9).

作者簡介:卜昀(1978—),男,供職于江蘇省檢修分公司淮安分部,研究方向:高電壓技術(shù)。endprint

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