創新機制 強化服務 切實提高辦公室車輛管理保障水平

胡永亮

機關車輛管理是一件科學而嚴謹的工作，是機關工作正常有序運行的重要保障。該文結合工作實際，通過加強教育培訓，增強駕駛員服務能力，通過創新管理機制，促進車輛管理規范化，堅持以人為本的管理理念，促進了車輛管理服務的整體水平的提高。

市委辦公室是服務市委的核心部門，辦公室各項工作都必須緊緊圍繞市委中心大局進行，車輛管理工作也是一樣。只有認真做好領導、處室和重大活動公務用車的管理與服務，才能為辦公室工作正常有序運行、充分發揮參謀助手作用提供堅強的保障。

一、加強教育培訓，努力提高駕駛員服務保障能力

注重加強思想作風教育。市委辦公室的所有人員包括駕駛員都是共產黨員，必須把加強思想作風教育放在重要位置來抓。要求全體駕駛員要加強對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的學習，加強對科學發展觀重要論述的學習，提高自己的政治理論水平。樹立嚴謹細致、精益求精的作風，牢固樹立“辦公室工作無小事”的思想，扎實做好本職工作，認真對待每一件事情，力求把工作做實、做細、做好、做精。

注重加強職業技術培訓。我們要求所有駕駛員在沒有出車任務的時候，每月必須參加辦公室組織的車輛安全生產知識學習和技能培訓，確因公務不能參加學習的，出車回來需要進行補課，并不定期對學習記錄進行檢查，對學習效果定期進行測試，把考勤記錄、學習筆記和測試結果作為年終評優的參考依據。在安全教育中我們做到兩個堅持：一是堅持日常教育。每月組織全體駕駛員召開安全例會，學習有關交通安全管理規定，總結前段時間行車的成績和教訓，查找行車中存在的隱患和問題，及時商討解決辦法。二是堅持對駕駛員出車前特別是出長途前實行“安全告誡”，交代注意事項，強調中速行車，不能帶情緒出車、路上不開賭氣車等，為即將出行的駕駛員擰緊“安全閥”，有效提高了駕駛員遵章守法、安全行車的自覺性。

注重加強應急能力培訓。針對黨政機關工作特點和實際情況，我們要求全體駕駛人員要立足本職，保持24小時通訊暢通，確保隨叫隨到，以及時、細致、周密的服務促使各項工作上質量、上水平。匯總分析辦公室和其它部門在行政接待和出車工作中發生的差錯和失誤，分析原因，吸取教訓，制定預案，明確對策，形成一套案例式、簡明實用的制度和辦法。

二、創新管理機制，努力推進車輛管理工作規范化

完善管理制度。按照上級有關文件要求和指示精神，結合辦公室機關車輛管理實際，先后制定了《交通安全管理規定》、《駕駛員安全駕駛行為規定》、《辦公室用車管理規定》、《辦公室機關駕駛員及車輛管理規定》、《跟隨領導服務駕駛員管理的意見》、《車輛維修、保養、加油的有關規定》等文件，形成了用制度管車，用制度管事，用制度管人，用制度抓落實的車輛管理工作新局面。近年來，我們對存在的問題進行了系統的整理與梳理，感到辦公室公車管理與使用方面主要解決了以下問題：一是用油難以據實控制，二是車輛維修問題，三是車輛內部的裝修、配備混亂問題，四是對駕駛員的管理與使用隨意性強的問題。

加強車輛信息化管理。推進車輛集中統一管理模式，要求各單位車輛由市委辦行政接待處指定專人負責，實行統一管理、統一調度、統一派車審批、統一登記等五項制度，較好地實現了單位車輛集中統一管理，有效地避免了公車私用、用車不透明、安全隱患突出等管理問題。我們將車輛檔案、編制、分配、申購、處置、購置審批、報廢、調撥、過戶等車輛信息資料輸入計算機系統管理，建立了市委辦公室車輛管理數據庫。對每位駕駛員按車輛一對一進行單列，文字檔備查，電子檔按月統計，年終匯總。通過信息化管理，每位駕駛員的工作實績得以量化體現，誰先誰后，一目了然，大大提高全體駕駛員的工作積極性。由于實行網絡化日常辦公，做到車輛信息實時可現，使用情況實時可控，使車輛管理工作更加科學，運轉更加協調，服務更加規范，保障更加有力，政務更加透明，在堵塞漏洞、節約開支的同時，實現了工作的高效率，領導和用車處室普遍反映較好。

加強車輛管理員自身建設。制定《辦公室車輛管理負責人崗位責職》，在主任和處長領導下負責車隊日常管理工作，統籌安排出車任務。負責對車輛的安全檢查工作，做好駕駛員安全行車教育和技術培訓工作。該文原載于中國社會科學院文獻信息中心主辦的《環球市場信息導報》雜志http：//www.ems86.com總第577期2014年第45期-----轉載須注名來源負責駕駛員的日常考核工作，根據考核情況按規定實施獎懲。根據應急預案，及時、合理處置工作中發生的特殊情況，并及時做好記錄，向領導匯報。做好車隊內部的各項管理工作，對車輛調度、維修、油料和保險等日常工作要嚴格把關，控制各種費用。及時辦理車輛檢驗、保險等工作，做好車輛維修和使用過程中產生的各種費用的審核、報批工作。掌握所有車輛和駕駛員的各項基本資料，建立車隊關于車輛和駕駛員的信息檔案，記錄各種信息，確保工作的延續性。

三、堅持以人為本，努力構建車輛管理服務的和諧局面

管理者與被管理者，始終是一對矛盾。工作中，我們始終堅持以人為本，寓管理于服務之中。由于駕駛員工作的特殊性，車隊全體人員很難湊齊，給人以比較散的感覺。今年下半年，我們對駕駛員辦公室的辦公條件進行了集中改善，配備了網絡電腦、數字電視和休息桌椅，讓駕駛員在不出車時有一個較好學習和休息的場所，同時也便于我們對駕駛員的日常考勤管理。在各項制度出臺前，我們總是先進行調查研究，不無的放矢。制度制定過程中，充分聽取駕駛員的意見，利用各種形式多吹風，增強駕駛員的心理承受能力。制度制定后不拖泥帶水，迅速落實。我們專門為駕駛員制定了三項獎勵措施：一是增強優質服務意識，設立駕駛員優質服務獎。以車輛整潔、安全行車，無違紀和責任事故、服從指揮、服務對象滿意為標準，每年年底評出1至3名優秀駕駛員，予以獎勵。二是樹立節約光榮觀念，加強節能減排工作。在駕駛員中開展節油競賽。按百公里平均耗油量計算，每年年底評出一名節油標兵，予以適當獎勵。三是設立安全行駛單項獎。發生責任事故的駕駛員，取消當年評選“優質服務獎”的資格。由于我們逢會必講安全、講服務、講節約，并以制度作保證，車隊隊長、副隊長職責、駕駛員職責，全部上墻，機關車輛及駕駛員管理暫行辦法人手一冊，現在車隊精神面貌和服務水平又上了一個新臺階，辦公室領導和各處室都對車隊的工作給予了較高的評價，對駕駛員的滿意度有了進一步提高，車隊正以一個團結和諧、積極向上的新面貌，展現在全辦同志面前。

做好市委核心部門的市委辦公室的機關車輛管理與服務，對服務市委中心大局，發揮著重要的保障作用。拓展管理思路，強化管理職能，提高管理水平，是從事公務車輛管理工作者義不容辭的責任。必須從本地本部門實際出發，不斷開創車輛管理的新局面。這就是本文研究的基本結論。

（作者單位：中共鹽城市委辦公室）