“巴爾干大運河”，歡迎中國幫著建

本報記者 劉 暢 “吸引中國投資，塞爾維亞政策可以100年不變！”塞爾維亞能源礦產和國土規劃部長米蘭·巴察韋奇上周來華考察期間，這樣對《環球時報》記者說。據塞爾維亞媒體年初報道，塞爾維亞正擬建設貫通巴爾干半島連接貝爾格萊德和希臘塞薩洛尼基港的運河水系，該項目總造價約為20億美元，塞有意邀中國企業投資建設。巴察韋奇部長在接受本報專訪時表示，中國幫助歐洲國家盡早解決問題的同時，也可以擴大其在世界市場上的份額。 環球時報：能否介紹一下貝爾格萊德-塞薩洛尼基運河項目的進展？ 巴察韋奇：建設貝爾格萊德-塞薩洛尼基運河是塞爾維亞一直以來的愿望，但曾經的戰爭和當下經濟危機等因素，使該項目至今無法落實。塞方非常需要能彼此理解且有共同利益的合作伙伴。我認為，許多享有國際聲譽的中國企業能滿足這一條件。據我所知，中國企業已在國內外證明自身實力，它們擁有豐富經驗，科技水平能同最先進的西方公司媲美。 環球時報：運河起于塞爾維亞貝爾格萊德，經由馬其頓、希臘入海，三國是否已就此項目達成共識？ 巴察韋奇：希臘及前南斯拉夫國家馬其頓對此表示出極大興趣，已展開官方層面溝通，但還沒進入具體談判階段。這是一個為長遠利益服務的項目，不但造福三國，更推動整個巴爾干地區和東南歐的發展。 環球時報：一名塞爾維亞外交官曾說，中國可以在塞爾維亞多辦工廠、建生產線和物流倉庫，從而以此為跳板進入歐洲。您認為這一方式是否長期行之有效？ 巴察韋奇：當然。我想強調，塞爾維亞吸引外資的政策具有長期性，塞爾維亞希望能夠幫助投資者賺取更多利潤，同時促進本國經濟發展。中國領導人鄧小平曾明確表示“中國的政策50年不變”，而我們認為，如果塞爾維亞吸引外資的政策是成功的，那么我們在100年內都不需要變。 環球時報：歐債危機是否波及塞爾維亞？您如何定義中國在這場危機中的角色？ 巴察韋奇：危機不單害苦歐洲，也影響到整個世界。塞爾維亞同樣受到波及。當多極化體系越來越重要且幾乎成為定律時，各國都依賴于他國。我認為，中國在歐洲起到積極作用，繼續推行現行政策對歐中都有益，且歐中關系的發展有利于其他各國。歐洲越早成功解決問題，中國越能盡早擴大其在世界市場上的份額。▲