省油，從輪胎開始

曹曉昂

有人說，在競爭激烈的中國市場，“索八”（第八代索納塔納塔）能異軍突起并幫助北京現代奪回市場份額，在很大程度上是因為“索八”配備了“TPMS”（Tire Pressure Monitoring System，胎壓監測系統）。

因為在此之前，對于大多數中國汽車消費者者來說，TPMS是僅在寶馬、奔馳、奧迪、法拉利、保時捷等中高端車型上使用的“高科技奢侈品”。由于率先在日韓車中使用TPMS，并在全系車型中標配了TPMS，“索八”被認為“創立了新的標桿”、“開了先河”，還得到了一個“厚道”的名聲。甚至可以毫不夸張地說，TPMS是“索八”吸引中國消費者眼球的一大亮點。

TPMS “標配”歐美市場

其實，在中國汽車市場顯得 “高端大氣上檔次”的TPMS，在歐美市場上早已經是汽車的“標準配置”。

早在2005年9月，美國就規定所有載重量小于4.5噸的新車必須安裝胎壓監控系統。歐盟委員會也頒布了強制性的法規，規定從2012年起，所有新車型都必須配備輪胎壓力監測系統。

能夠讓以“市場論”自居的歐美國家先后專門為其立法的TPMS，最初其實是行業間“妥協”的產物。

因為輪胎的減震特性必須配合底盤的調節才能最終對汽車的抓地能力和整體舒適性產生決定性作用。出于各自的立場，輪胎廠商主張盡可能提高胎壓以保證安全并減少輪胎的磨損，而汽車廠商則堅持保持適度的胎壓，從而使汽車獲取更高的駕乘舒適性。因此，在上個世紀90年代，輪胎和汽車兩大行業之間曾出現了激烈的利益沖突。為了解決矛盾，歐洲的工程師開發出了用于檢測和監控胎壓的系統。

2000年，因胎壓不當而造成的一系列事故引起了美國公眾的高度關注。針對這一情況，為了提高汽車的安全性能，美國立法機構在2005年規定所有新的轎車和輕卡必須安裝胎壓監控系統。

在汽車加裝TPMS后，人們驚訝地發現，除了更加安全之外，保持正常的胎壓還有助于汽車的“節能減排”——減少了汽車燃油的消耗和二氧化碳的排放。

道理其實很簡單，汽車輪胎在胎壓不足時，會加大滾動阻力增加油耗。法國的公路安全機構還在2005年進行了一項調查，結果顯示，對乘用車而言，低滾動阻力輪胎和輪胎氣壓監測系統的節油潛力，分別為3%和2.5%，如果輪胎的氣壓不足會使汽車的燃油消耗增加4%，而輪胎壽命也會降低45%。也就是說， 如果每輛汽車的胎壓都正常，僅在法國，每年便可以減少160萬噸二氧化碳排放。

當時的歐盟正致力于“如何采取有效方法減少汽車的二氧化碳排放以利于環保”，該項調查的結果讓歐盟委員會眼前一亮，并立刻發布了強制性的法規。

更智能化的TPMS

雖然在面對加裝了TPMS的“索八”時，中國市場顯得不夠“淡定”，有點像“沒見過世面”的樣子，但對于零部件企業，這卻是個絕好的機會。

在汽車行業有24年工作經驗的Denis Favresse，就被大陸集團從歐洲調來負責大陸汽車輪胎信息系統在亞洲的發展，“特別是在中國市場的發展”。

“大陸集團在整個輪胎壓力測試監測方面有非常豐富的經驗，可以幫助中國市場實現‘跨越式發展。”在“2013年中國汽車工程學會年會”論壇上，面對來自中國各大汽車企業的工程師們，Denis的演講令人鼓舞并受到了格外的關注。Denis曾在法國圖盧斯負責大陸集團在全球的胎壓監測系統的應用研發，在動力總成、汽車底盤及汽車電子領域有著非常豐富的行業經驗。他帶給中國市場的是大陸集團最新研發的——“eTIS”。

此前，作為TPMS的全球領先供應商之一，大陸集團對于自己生產的胎壓監測系統有一個特殊的稱謂“TIS”（輪胎信息系統），而“eTIS”則是“TIS”更智能化的升級產品。

“我們的新產品可以監測壓力，還可以通過傳感器傳遞關于輪胎的數據，并且還能夠幫助用戶進行載荷的測量，進行胎紋深度的監測，甚至還可以用手機中的APP看到輪胎的充氣是否已經完成。”而這些關于車輛的評估，在過去很多都是需要由駕駛員自己根據經驗來判斷的。

在正確的時候給駕駛員提供正確的信息，幫助駕駛員提高駕駛的安全性和效率是“eTIS”的最大亮點。這一點，在中國這樣一個年輕司機居多的國家顯得格外重要。

但事實上，至少從宏觀層面上來看，“eTIS”給中國所帶來的不僅僅是“安全”。對于中國的汽車企業來說，“eTIS”還有一個重要的功效——直接減少汽車的能源消耗。

Denis告訴記者，NHTSA（美國出臺TMPS法規的機構）最近發布了一個調查報告，該調查報告主要研究直接胎壓監測系統對節能減排的作用。該報告顯示，僅在2011年一年，因為使用胎壓監測系統，美國全國一共省油143，000，000加侖，差不多相當于節省了511，000，000美元。在“缺油”的中國，這也是極為重要的。事實上，為達到國家最新頒布的“燃油限值標準”，各大汽車企業正四處尋覓——從發動機燃油噴射系統，到起停（Start-stop）技術——而“eTIS”也許是其中最為經濟環保的方式。endprint