配網典型故障與預防思路框架構建分析

侯蕙萍

摘 要：配電網絡的典型故障主要由自然環境、配電網絡的設計缺陷和設備的檢修維護不到位等所造成的，配電網絡發生故障會直接導致用戶生活和生產造成嚴重的損失，因此作為電力配電網絡的工作人員應該積極的做好典型的配電網絡故障的預防工作，同時要全面分析未雨綢繆制定相應的解決措施，為用戶提供可靠的用電保證。

關鍵詞：配電網絡；線路故障；預防思路

中圖分類號：TM726 文獻標識碼：A

配電網絡是電力企業將電力資源輸送到用戶終端的網絡構架，在電力系統中扮演著重要的角色。資料顯示每年在停電故障中大約有80%的原因都是由于配電網絡的故障所導致的，所以作為電力企業應該加大對電力配電網絡的養護工作，積極的預防、全面分析、預測可能會出現的故障因素，盡量完全排除，對于隱藏的故障因素應該制定有效的預防和應對措施，不斷提高配電網絡的穩定性以及可靠性，提升自身的服務質量。

一、配電網絡的典型故障的分析

1自然因素所導致的配電網絡故障

受自然因素影響較大的配電網絡主要表現架空導線方面，首先由于架空導線的防雷水平均比較低，通常在雷雨季節受到雷擊的情況下出現線路斷離或者設備燒壞的情況。如某市的一個山區小鎮，由于收到了地理環境的限制所以為了實現通電，必須進行架空導線來完成，但是記錄顯示在2013年共計發生雷擊事件9次，該鎮的分電局變電站10kV的架空線路約為142km，主要造成雷擊跳閘或者線路斷離情況的雷電形式包括三種，分別是反擊雷、感應雷和直擊雷。反擊雷的產生原因是因為由于雷直接擊中雷構筑物，因此導致構筑物的接地電阻立即升高，相應的構筑物和地面的點位也明顯升高，因此部分的累計電流便會流入到配電線路之中形成對線路的反擊作用；感應雷的產生原因是由于在發生雷擊的瞬間由于雷擊中了靠近線路的樹木或者其他物質，因此導致附近的電磁場發生巨大變化，因而便會產生過電壓導致跳閘；直擊雷產生的主要原因是由于雷直接擊中線路時所產生的過電壓，該種電壓非常大相應的電流也比較高，因此對于線路的傷害非常嚴重。

2 電纜網絡設計的缺陷和電纜故障

城市的線纜由于要考慮到種種原因，因此最理想的連接的線纜的方式是地下填埋，雖然解決其隱秘的問題，但是一旦埋入地下那么就表示是一次性或者永久性的，即使出現故障也不容易進行準確的排除和尋測到準確的位置。如果某條線路同時存在兩種連接方式，那么斷路器便直接進入自動重合閘，若此時的線路發生故障或者損壞，線路的重合閘便立即重合從而導致二次短路的情況發生，倘若在啟動重合閘失敗之后，但時電力系統的工作人員沒有了解清楚狀況，那么進行試送電操作，由此一來便會再次的發生短路情況，在多次的短路電流的沖擊下配電站的設備很容易燒損。

電纜故障的種類：①機械損傷。機械損傷是由于在設備安裝時由于工作人員的粗心大意所導致的機械損傷或者附近線路損傷情況；②線纜接頭混入了水汽；③過熱現象。由于長時間的超負荷運動導致電纜的溫度也隨之逐漸升高，相反由于溫度的升高導致絕緣體的不斷下降。

3 自然因素的影響

在目前城市化進程的推進的情況下，大量的交通運輸工具晝夜不停的運輸建筑材料，同時由于夜間行人稀少的原因，很多運輸公司俊輝選擇在夜間運行，因此由于運輸師傅對于配電網絡的走向以及分布的情況不夠了解，因此常常出現車輛和線纜相互牽拉的情景，資料顯示某城區建設發展較為迅速的地區，由于運輸車輛導致的線纜牽刮現象所導致的故障問題，平均每天4次之多，因此對于電路的運行的穩定性影響較大。

二、預防思路的具體框架構建分析

1 對于雷擊的預防措施

（1）在那些雷擊多發地段，電力企業應該適量的增加避雷技術支持，比如安裝避雷針或者弧形金具、架空地線等設施；（2）盡量使用絕緣導線，研究表明絕緣導線直接降低了雷擊的次數；（3）盡量降低避雷器的接地電阻，從而起到抑制和限制的作用；（4）不斷加強電力安全知識宣傳工作，比如在遇到線路出現故障的同時首選要學會如何保護自身得分安全，其次再使用合理的方式來幫助故障的排除，或者直接聯系電力部門的工作人員前來處理。，

2 設備故障的預防構架分析

如果出現設備故障或者用戶在其專用設備的管理上缺乏科學的經驗做支撐，那么很可能出現同樣的問題反復出現的情況，所以作為電力企業的負責人應該從以下幾個方面做起：（1）定期對用戶的專用設備進行檢驗。將用戶進行區域劃分，然后在每一個區域內專門派遣一名負責人專門定期實施用戶專用設備的檢查和監督工作，同時還可以在檢查的同時給用戶詳細講解科學的管理方式，不斷提升用戶對于專用設備的養護維修意識；（2）專業的電力工作人員應該對用戶反映的設備維修問題給予及時的處理；（3）在新用戶的專用設備安裝時一定要詳細檢查設備的質量問題，確認合格之后方可進行安裝，如果參數或者其他問題導致不合格的設備應該立即進行更換；（4）在正常使用過程中應該定期對設備實施校檢工作，從而杜絕由于設備問題而導致的故障跳閘現象。

3 人為因素的預防措施

對于人為因素的影響其是最容易治理和預防的，雖然可以控制但是由于流動性太大，真正的進行控制，效果依然不夠顯著。主要的預防措施應該從下面幾個方面進行：（1）抬高導線和地面的距離。由于運輸車輛的高度有時會超過7m，因此在架空導線的高度方面應該盡量抬高，一般在可以達到10m左右的距離，這樣車輛的高度便不會輕易的和導線接觸，因此也不會出現刮拉現象。（2）在路邊的電線桿涂抹夜光警示色，或者將電線桿移至距離道路較遠的安全距離。（3）派遣專門的人員進行扎點巡視，并與附近的施工單位達成某種合作，保證期電路的正常使用，同時也要保證線路的安全。

結語

城市化進程的不斷發展，配電網絡也會得到迅速的大規模發展，所以在在今后的發展過程中，供電的穩定與安全一直是電力用戶的終極要求，由于配電網絡發生故障而導致的沒有任何準備的停電現象，對于企業和用戶來說均會造成巨大的損失。作為電力企業應該在配電網絡的規劃期便開始持關注的態度，從配電網絡的分布情況、技術改進以及設備的安裝再到后期的投入使用的以及定期的維修保養，一定要面面俱到，從全局出發預測一切可能出現的故障和問題，并能夠根據具體的問題采取相應的措施，確保供電的安全和穩定。

參考文獻

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