高速公路橋梁施工的安全管理問題研究

王明金 王健

摘 要：隨著社會和經濟的進步，我國的交通行業也在隨之而不斷的發展，公路的建設也在增加。但是在公路建設的過程中，出現了大量的安全問題。這些問題不但影響了高速公路橋梁施工，而且還對人們的生命財產安全造成了一定的威脅，筆者根據實際情況，針對高速公路橋梁施工的安全管理問題進行了探討，希望能為廣大的相關工作者提供一些參考依據。

關鍵詞：高速；公路橋梁；施工；安全管理

中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A

近幾年來，為了發展交通，我國在逐漸的擴大基礎設施的投資規模，但這也使得高速公路的施工安全問題更加的突出。究其原因，這是由于公路橋梁的施工具有一定的復雜性和特殊性，所以，必須加大安全管理的力度，并且保證高速公路橋梁施工的安全性。

一、發生安全事故的原因

對高速公路橋梁發生事故的原因進行調查以及分析，發現大多數公路橋梁施工安全事故發生主要有以下幾個原因。

第一是人為原因，比如管理人員不重視安全問題，也沒有對施工人員進行安全教育，使得施工人員的安全意識很淡薄。而且管理人員即便是在施工的現場發現了安全隱患，也沒有及時的采取一定的措施來應對。第二是技術原因，這主要體現在施工設備方面，一旦設備出現了故障，就容易對施工人員造成安全威脅。另外技術方面出了問題也可能引發安全問題，比如基坑的處理不合理等等。第三是環境原因，工作人員沒有在施工之前對當地的地質條件進行考察，更沒有對水文、氣象資料進行分析，使得施工的時候沒有可靠的依據，因此出現了安全方面的問題。

二、如今高速公路橋梁施工存在的安全問題

建筑業是個密集型產業，需要大量的勞動力，而且門檻很低。所以在施工的現場出現了很多學歷較低、知識水平有限的農民工。這些施工人員因為對專業方面的知識了解的并不多，所以很容易出現違規操作和安全問題。此外，因為一些民營施工企業的前身是鄉鎮建筑隊伍，這部分建筑隊伍缺乏正規的經營和管理，安全管理方面也做得很差，而且管理人員的素質也不高。基本上都是采用的粗放的、不標準的管理方法。比如，一些企業為了節約成本，購買的材料性能很差，或者材料的存放不合理，使得材料變質受潮，不能滿足施工的需要。更有甚者利用失修、報廢的施工機械來進行施工，一旦這些機械出現問題，那么將會危及到施工人員的生命。最后，還有一些建筑企業為了眼前利益，只趕工期，不重視質量，使得安全度大大的降低。

三、如何保障高速公路橋梁施工的安全管理問題

（一）做好施工的準備

在施工之前，要做好施工的準備，同時也要加強對施工人員的技術測評，挑選出技術過關的施工人員，使得每一道工序的施工人員都能夠熟練對機械和設備進行操作。此外還要加強對施工人員的監督，督促他們按照施工的規程來操作，如果發現了錯誤，要嚴懲不貸，最后要堅持掛牌作業施工制度，將安全責任落實到工作人員頭上。

（二）合理的選擇和保養機械設備

首先要合理的選擇和保養機械設備，了解設備在使用過程中的各種信息。另外要科學的安排機械設備使用過程中的維護和保養的工作，并且運用計算機來對其進行管理。在整個過程中，必須了解設備運行的基本情況，避免設備出現故障。平時也要做到二勤，即勤保養、勤潤滑。通過這樣的方式，可以提高的設備的使用壽命。

（三）防止過勞

管理人員要合理的安排員工的作息時間，不能使施工人員在過度勞累的情況下進行操作。另外還要根據工作的強度以及方式合理的設計休息時間，為了減少施工人員的疲勞感，可以實施輪班工作制度，在輪班工作之后，要讓員工能夠得到充分的休息。最后，為了防止過勞，還要提高作業的機械化和自動化程度，減少他們的勞動率，從而避免因為人工操作而帶來的疲勞感。

（四）加強對工作人員的培訓

要提高工作人員的安全意識，就必須加強對工作人員的安全培訓，培訓的內容除了有安全教育知識以外，還有施工技能知識。這樣做的目的是為了提高施工人員對技術的熟練程度，避免他們出現錯誤的施工方法。同時在培訓后還要對員工進行考核，實施持證上崗的政策，讓工作人員更好的掌握施工知識，降低安全事故出現機率。

（五）保證施工用電的安全

施工用電也關系到安全問題，一旦發生漏電等電氣事故，造成的損失將會非常大，所以要對施工的用電設備進行一一的檢查。如果是露天用的電氣設備以及元件，那么就必須要選擇防水型的，另外還要采取防水的措施。而且電氣設備必須滿足防火、防爆的要求。連接電動機械和電動工具的電氣回路，需要設置觸電保安器以及保護裝置。在裝完施工供電系統之后，還要制作出系統圖以及布置圖。以方便對施工電源進行維護和維修，最后還要不定期對其進行檢修，并且準確的測量絕緣電阻。

（六）加強巡查

施工企業要成立安全管理小組，這個安全管理小組的主要職責是對安全負責。在平時，可以采用小組集體巡查或者個人輪流巡查的方式，對施工的情況進行檢查和監督。只有這樣，才能保證施工人員完全的按照規范來進行操作。在平時的巡查當中，還要遵循預防為主的原則，未雨綢繆，將所有的安全隱患消滅在萌芽之中。因為公路和橋梁的施工一般都在野外，環境比較差，而且橋梁架設本身就存在很大危險，所以，必須要加強巡查的力度。安全管理小組對待施工人員的態度不能過于惡劣，要和他們建立融洽的關系，這樣才能促進安全管理工作的開展。最后，安全管理小組還要寫好巡查的安全日志，以便有案可查，有據可依。

（七）有針對性的采取預防措施

這里所說的有針對性，指的是將施工現場容易滋生的一些安全隱患，全部加工和整理出來，并且采取合理的措施進行預防。因為施工現場具有很多的危險因素，很容易造成施工人員的傷亡。所以在編制施工方案的時候，就必須要將安全方案進行明確的表達，比如對高空作業、交叉作業以及機械吊裝等方面進行重點防護。因為高空墜落以及機械傷害、物體打擊等都屬于比較常見的安全事故，因此需要采取科學的措施進行整治。

（八）保證消防安全

在公路橋梁的施工當中，防火也是非常重要的，應該把防火的工作列入到管理項目當中去。此外還要和當地的消防部門進行大力的合作，完善施工現場的消防設施設備，配備需要的滅火器材，放在顯眼的地方。此外還要保證消防水源充足，使供水的系統能夠正常的運行，可以不定期的開展一些關于防火的檢查工作，及時的發現施工現場中的火災隱患。最后還要根據防火的需要，制定一系列的防火規程，使工作人員嚴格按照防火規程來操作。需要注意的是，在消防器材附近，不能堆放其他的一些雜物。

（九）安全組織活動

在進行施工的時候，還要安全的組織活動，進行安全交底，堅持定期召開安全會議，總結前期的安全施工情況。此外還要對于今后的安全施工進行計劃。最后，可以組織進行安全事故演練，從而提高施工人員的應急救援能力。

四、總結與體會

安全管理是公路橋梁施工當中很重要的一個部分，它的管理對象包括了施工過程中的員工、物品以及環境等。同時，它也是動態的，具有一定變化性的，所以管理人員必須根據實際情況來實施安全管理。只有這樣，才能保證施工的安全性，并且為施工的企業帶來經濟效益和社會效益。

參考文獻：

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作者簡介：

王明金（1981-）男，山東菏澤曹縣人，工程師，大學學歷，畢業于山東大學水利水電專業，研究方向為公路與橋梁工程。