路橋施工中病害的原因及處理措施

尹志國

摘要：隨著我國路橋工程的不斷開展，它對于社會總體的效益的提升越來越明顯，與此同時，路橋施工中存在的病害原因，也要引起我們的相關重視。本文就路橋病害的構成與常見類型入手，對其路橋施工中出現病害的原因進行了分析探討，并闡明路橋施工中出現病害原因的處理措施。

關鍵詞：路橋施工；施工病害原因；處理措施

中圖分類號： TU997文獻標識碼： A

引言

路橋作為我國目前最主要的交通運輸方式之一，在國民經濟發展和人們生活水平提高中有著至關重要的作用，路橋作為整個交通運輸網絡中最為關鍵的環節，將直接決定著整個交通運輸網絡的完善和通暢。目前，我國的交通運輸雖然取得了輝煌的發展成果，但是，在整個路橋施工項目中，依然存在著很多問題，為整個交通運輸網絡的正常運營埋下了安全隱患，既不利于我國經濟的健康快速穩定發展，又嚴重威脅到整個交通運輸的安全，因此，加強對橋梁的護養管理勢在必行。

路橋病害的構成與常見類型

在路橋施工過程中極易發生各種類型的病害，而導致病害發生的原因多種多樣，不僅受到設計、施工等環節的影響，還與路面的日常使用和維護保養情況息息相關。在一般情況下，路橋施工中常見的病害主要由2個方面構成：一個是結構性病害，結構性病害是以整個路面為單位發生的病害，正常情況下對路橋的使用沒有太大影響，但是當病害程度逐漸加重時，路面很可能會由于無法承載過多車輛而發生事故；另一個是功能性病害，有些路橋在施工時沒有達到一定的平整度，破壞了預期的使用功能，由此而形成了功能性病害。在實際的路橋施工過程中，還會遇到很多其他形式的病害，由于種類的不同，他們會在不同的情況和環境之下發生，但是總的來說，常見的路橋病害有以下幾種，裂痕、松散、坑槽、泛油等，這些病害都具有普遍性和危害性等特點，我們應提高這些病害的重視程度，找出這些病害發生的根本原因，并努力尋求有效的處理措施去消除這些病害的發生。

路橋施工中出現病害的原因 路橋施工是一項較為復雜的建設工程，其施工質量受多方面的影響。路橋施工中有很多的原因導致病害的產生，其病害產生不但和設計施工等環節有關，路面的管理、養護、使用等因素都可能促使施工病害的產生。

1、設計圖紙不合理

路橋施工開始前要做好準備工作，在開始施工圖紙的設計前要先對施工的場地、環境進行現場勘測，從而制定出相應的符合施工工程的合理圖紙。同時要充分考慮各方面的情況，以滿足施工設計圖紙所需，而不能單純的從地表外形結構來判斷地基的構造類型。在改造路橋舊地時施工方法一定要正確，首先要評估路段的實際情況;其次再確定舊路彎沉強度等的指標參數;最后再來確定改造路橋舊地的方案以及補厚的強度。然而在實際的施工操作中，調查難以達到萬無一失的程度，加上不能嚴格的實施監理活動，常會出現施工的路段補強后彎沉值不符合設計值的現象，這樣便不能保證新鋪路面的強度，一旦將公路投入使用，很短的時間內便會出現嚴重的質量問題。

2、鋼筋腐蝕程度嚴重

在大部分情況下，橋梁的使用壽命均受到鋼筋質量好壞的直接影響，在實際橋梁施工過程中，橋梁鋼筋極易出現腐蝕現象，若腐蝕程度高的話更是會影響到橋梁的使用壽命和通行人員的生命健康安全。橋梁混凝土結構受損的主要原因之一就是橋梁鋼筋的腐蝕，而鋼筋腐蝕主要是由于氯化物混入和保護層薄弱等原因引起的。鋼筋腐蝕的起始時間及腐蝕嚴重程度與周圍環境密切相關，除此之外，還與混凝土強度及混凝土保護層強度息息相關。其中，混凝土保護層的主要作用是用來防護橋梁鋼筋不受到外界環境的影響，但是通常情況下的混凝土自身表面都會存在很細小的裂痕，這些裂痕一旦爆裂極易引起腐蝕發生。

3、混凝土自身特性的限制 在路橋的施工建設中，裂縫的出現是工程質量的通病，形成的原因跟混凝土自身的特質有關，常受溫度和水分的影響。施工過程中由于受空氣濕度的影響混凝土硬結，就會減小體積，即便沒有外力的影響，也會出現這種收縮現象。當混凝土的收縮受到一定的外在因素作用時就會對內部產生拉應力，造成混凝土出現開裂的現象。

4、路橋施工過程中監理工作不到位

在橋梁施工過程中，工作人員對于監理方面不夠重視，也容易引起一些病害隱患。例如采購人員對施工用原材料的進料檢驗不嚴格，會導致不合格原材料的流入施工現場；對瀝青混合料進行配合時沒有控制好混合比例，會使瀝青混合料質量不達標，無法達到預期的使用濃度；除此之外，還存在礦粉和瀝青用量不精確、材料混合比例不規范等問題，均會導致瀝青路面過早發生坑槽和裂縫等病害。若施工設備不齊全或者不配套，或將瀝青與礦物質原材料進行攪拌時溫度過高，瀝青遇到高溫的礦物質材料，容易加快老化速度，減小路面的承重強度，過早出現路面松散和坑槽等病害。

路橋施工中出現病害原因的處理措施

1、確保施工值與設計值一致 在工程正式施工之前，要對施工現場進行詳細的勘查工作，對施工地的地質水文狀況有詳細的了解，使用先進的設備，認真細致的測量相關數據，然后經過科學的分析對比，制定出合理的設計施工圖。設計人員要秉持著認真的工作態度，嚴格按照規范要求執行,不斷的學習先進的設計理念，廣泛的參與到施工第一線，增加施工經驗。在施工的過程中要嚴格按照設計要求執行，不得擅自更改施工程序和技術方法確保施工值和設計值保持一致。

2、科學合理地對路橋產生的裂縫進行處理

在路橋施工過程中產生的裂縫種類多樣，在制定處理措施時必須結合實際情況進行分析，針對不同的裂縫有不同的處理方式。有些裂縫是發生在局部位置的，且縫口寬度較大，應使用擴縫灌漿法對裂縫進行處理。而有些裂縫是貫穿在整個路面的，縫口寬度較小，且形狀細長，此時采用擴縫灌漿法是沒有效果的，應使用條帶罩面法對裂縫進行處理。若裂縫寬度超過3厘米，應先將環氧樹脂與固化劑進行攪拌，等其攪拌均勻后再逐漸灌入裂縫中。對于麻面、露骨、不平整等結構性病害，通常使用瀝青混凝土罩面法進行處理，另外，麻面只有在大面積發生的情況下才需要進行處理，一般情況下可不必進行處理，只需對露骨程度較高的部分做一些局部性修改，例如可采用聚合物砂漿來作為薄層處理材料。

加強路面材料的配置管理 嚴格控制瀝青的各項指標,選擇適宜的材料及配比,嚴禁出現唧漿現象,使表面有足夠得強度;對特殊路段,也可適量采用成本較高的新型路面材料,如鋼纖維混凝土、連續配筋混凝土等,初期投資的適當增加可大量減少后期養護費用;對表層松動的粒料徹底清除;面層基層間增設粘層、防水層;面層基層間增設封層,面層采用不透水的結構層,杜絕積水、透水、滲水現象的發生。

4、采用質量管理體系對病害進行預防處理

質量是一個企業的核心競爭力，因此要想有效處理橋路施工工程中的各類病害，必須構建一套完整有效的質量管理標準體系，該體系應基于科學和規范而建立，通過質量管理的手段將企業內部的各項職能相結合，構成一個職權分明、相互監督、優質有序的系統。與此同時，最高管理層還應將質量責任明確分配到各個職能部門，做到分工明確，職責分明的有效管理機制，使施工過程中的各個工作環節緊密相接，環環相扣。除此之外，還應努力提升管理層及操作人員的質量意識，與施工工程有關的任何工作人員都應將工程質量擺在首要位置。為了更好地實施質量管理體系，企業應制定一個完善的質量責任制度，以“誰領導，誰負責”為核心原則，對影響施工質量的任何責任進行合理的分配。另外，企業還應加強對員工資質的重視程度，在招聘工作人員時，招聘者必須提供由國家頒發的專業資質證書或從業許可證明。除此之外，橋路工程施工方也應具有相關的施工經驗或施工資質，同時并取得一定的業績。

結束語

總而言之，路橋施工是一項非常復雜而細致的綜合性工程，對社會的發展建設有著非常重要的意義。但在路橋施工過程中難免會有病害的發生，針對路橋施工中出現的病害，我們應當以建立預防為主，避免在設計和施工中出現錯誤，徹底消除路橋施工中出現的病害問題，提高路面的使用年限，提高工程的經濟效益，嚴格履行各自的職責，只有這樣，才能從根本上消除病害，提高路橋工程的施工質量和施工水平。

結束語

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