尿素裝置超低負荷運行的可行性研究

武滿紅

（云南水富云天化有限公司尿素車間，云南水富 657800）

尿素裝置超低負荷運行的可行性研究

武滿紅

（云南水富云天化有限公司尿素車間，云南水富 657800）

通過對云南水富云天化有限公司尿素裝置的設備及工藝分析，找出裝置在超低負荷（60%～65%）下運行的瓶頸。通過搜集裝置在超低負荷下運行數據，進行分析研究，針對性提出應對措施，通過實際運行維護來驗證裝置在超低負荷運行的安全性和可行性。

尿素裝置；超低負荷；可行性

云南水富云天化有限公司（以下簡稱“公司”）尿素裝置采用荷蘭Stamicarbon二氧化碳汽提技術，原設計能力為1 620 t／d，經過2003年的增產改造及系統優化后，裝置最大生產能力已達到2 450 t／d。但是，由于外界環境的影響，天然氣供應一直比較緊張，尿素裝置低負荷生產已不可避免。

尿素裝置在低負荷下運行時，經濟效益低，單位產品的物耗和能耗大幅增加，同時由于裝置負荷過低，尿液和甲銨的混合液在汽提塔（201-C／CB）分配管中不易形成液位，汽提管內液體分布不均，導致汽提管內液氣比失調，造成汽提塔部分列管腐蝕加劇。根據Stamicarbon設計要求，CO2負荷不能低于70%運行（Stamicarbon口頭建議CO2負荷不能低于65%），否則汽提塔將遭受嚴重腐蝕。2011年10月，由于天然氣供應的原因，公司的尿素裝置在62%負荷下連續運行了3天，但產品質量及設備運行較好。所以，有必要探討尿素裝置在超低負荷下運行的可行性，為公司的尿素裝置在非正常供氣下運行提供依據。

1 裝置在超低負荷下運行的瓶頸

1．1 汽提塔的腐蝕速率增加