馮舒華,黃洪海
(1.廣東財經大學華商學院,廣東 廣州 511300;2.增城市中新中學,廣東 廣州 511365)
讓“綠色旅游”擦亮增城“美麗鄉村”名片
——借鑒日本綠色旅游的運行模式
馮舒華1,黃洪海2
(1.廣東財經大學華商學院,廣東 廣州 511300;2.增城市中新中學,廣東 廣州 511365)
廣州正在實施“123”功能布局,規劃“三個副中心”,增城就是其中之一。增城正在圍繞廣州城市副中心擴容提質的發展要求,推出“四大一美”的戰略路線圖?!八拇笠幻馈笔牵捍笊鷳B、大產業、大交通、大管理、美麗鄉村。也就是說,通過生態環境建設,加快產業升級,優化道路交通,綜合提升管理,建設增城“美麗鄉村”。論文分析增城“美麗鄉村”的優勢,論述“綠色旅游”建設對“美麗鄉村”的意義,并借鑒日本綠色旅游的特點和日本綠色旅游的運行模式,來打造好增城鄉村的“美麗鄉村”。
“美麗鄉村”;“綠色旅游”;運行模式
在“美麗鄉村”的增城發展“綠色旅游”具有得天獨厚的條件。因為增城沒有名勝古跡、名山大川,旅游的知名度在全國不是很突出,借鑒日本“綠色旅游”的運行模式,使“美麗鄉村”成為增城低碳型、節約型、健康型、生態型旅游的最主要載體,從而更好地推動增城“美麗鄉村”建設,使之產生較大的經濟效益和社會效益。論文主要探討如何發展“美麗鄉村”的“綠色旅游”,使之能夠吸引人們愿意到增城這座“美麗鄉村”旅游。
“綠色旅游”的核心和賣點是鄉村旅游。鄉村旅游與其他形式的旅游是有區別的,是發生在鄉村區域的旅游活動。增城鄉村“綠色旅游”的優勢在于:
(一)增城政府主導優勢
增城市按照三大主體功能區的發展規劃,實施全區域公園發展戰略,在全市初步形成了“一江”(增江)、“兩道”(鳳凰城至白水寨,鶴之洲至湖心島的兩條景觀大道)、“三游”(南部工業游、中部文化旅游、北部生態旅游)、“六大核心景區”(白水寨省級風景名勝區、湖心島旅游風景區、小樓人家風景區、何仙姑風景區、鶴之洲旅游景區)的大旅游格局。這些“大旅游”的承載地都在鄉村,不準搞工業,為“綠色旅游”留下巨大的空間。據悉,正在抓緊建設中的掛綠湖,將建成三平方公里水面,成為引領增城發展高品質生態經濟的新引擎,代表廣州參與國內國際競爭的生態地標,并圍繞生態文明建設,增城將謀劃建設投資圍繞生態文明建設,增城將謀劃建設總投資94.09億元的十大文明項目,著力建設最典型的生態水城、四季花城、田園綠城,打造生態新名片。2013年增城推出這樣的大手筆:根據村莊區位、資源稟賦差異,按照建成區城中村、規劃發展區農村和生態發展區農村等三類,分類推進全市282個行政村規劃建設,突出抓好科學功能區分和泥磚分類改造,建設“功能分區清晰、產業特色明顯、生態環保和諧、基層組織堅強、村民就業充分、農民持續增收”的“美麗鄉村”,為“綠色旅游”提供一個更加誘人的背景。
(二)增城生態農業優勢
通過政府主導,舉辦荔枝文化旅游節、菜心美食節等節慶活動,搭建農產品銷售平臺,打造優質農產品品牌,形成了馳名中外的增城荔枝、絲苗米、遲菜心、烏欖、小樓冬瓜、正果臘味、黃塘頭菜、派潭涼粉草、密石紅柿、白水寨紅薯等“增城十寶”,提升了農產品附加值,增加了農村致富的新途徑,同時吸引周邊的城市居民慕名前來旅游及購買。增城生態農業旅游初具規模,“綠色旅游”已經具備了相當的條件。
(三)增城交通優勢
增城位于珠江三角洲東北部、廣州東部,背靠大廣州,南與東莞隔江相望,東臨惠州,北界從化、龍門,地處廣州、東莞、深圳、香港等發達區間,緊連廣州經濟技術開發區和廣州科學城,工商各業發達,具有“多城輻射效應”,發展空間大、前景好,是廣州東部板塊的重要組成部分,也是廣州通往東莞、深圳、香港各地的交通咽喉。目前,增城全面加快地鐵和各路交通發展。增城市區內更是致力發展新型有軌電車、休閑步行綠道、綜合性慢行道,構建綠色、舒適、宜人的交通網絡,可以預見,增城“綠色旅游”還有強大的發展前景。
(四)增城管理優勢
增城的城市管理注重環境保護。對“散小亂”養豬場進行關閉清拆,開展全面深入規范整治,并建設年產10萬頭生豬的德勝現代化環保養豬場。引入廣州中心城區的制度和標準,精細化抓好城鄉保潔和生活垃圾分類處理。優勢的管理,可以為增城“綠色旅游”發展保駕護航。
日本的“綠色旅游”定義為:“在富有田園風光的農山漁村,享受當地獨特的自然和文化,并與當地人交流的逗留型的閑暇活動”。這種旅游的旅游資源都以原生態的農山漁村為主,不依賴于名勝古跡或溫泉,讓旅游者在享受鄉村的新鮮空氣、潔凈的水體、綠意盎然的花草的同時,得到休閑和保健。
日本綠色旅游的運行模式有以下的特點:
(一)“農家民泊”,指的是在農村直接給游人提供住宿,而不是旅游就要住酒店。這樣能夠讓旅客們體驗日出而作、日落而息的鄉村生活。
(二)鄉村體驗。推出充分體現地域特色、農業和生活狀況的豐富的體驗項目,讓旅客可以參與農活,享受鄉村濃濃的生活氣息。
(三)“打工度假”,農戶在農忙期間勞動力短缺,可以通過幫助農戶做農事以代繳住宿費。據說,這在大學生中十分受歡迎。
(四)創建“旅游大學”。日本為了發展綠色旅游事業,設立了很多旅游大學。
作為以旅游立國的日本,生態旅游經過二十年的“綠色旅游”的實踐,已形成了具有日本特殊的生態旅游模式,并且取得了較好的社會效益和經濟效益。鑒于增城目前推行綠色生態旅游的現狀,希望對于增城“美麗鄉村”的建設和作為廣州副中心的發展,以及增城旅游業有一定的借鑒意義。
(一)“綠色旅游”使“美麗鄉村”旅游更低碳
到增城旅游人們能夠選擇的只有兩種方式,坐大巴或者自己開車。這兩樣所產生的碳排量都對“美麗鄉村”的環境沒有任何好處?!熬G色旅游”提倡的是低碳型、節約型、健康型、生態型旅游,適應新的旅游發展趨勢和都市消費習慣。據悉,增城地鐵13號、21號線在規劃建設中,將拉開增城全面融入大廣州交通的序幕,這也使得廣州人們可以更快、更舒適地到達增城旅游。而筆者更希望地鐵能直接開到景區,一下車就可以騎著自行車到處游玩,不再使用汽車等高污染的交通工具。“綠色旅游”的低碳旅游方式應該是游增城“美麗鄉村”的最佳選擇。
(二)“綠色旅游”使“美麗鄉村”旅游更節約
人民生活水平提高了,但還不富?!,F在要從廣州到增城就得坐大巴,來回要四個小時,而旅客多選擇一日游,幾乎一半的時間花在坐車上,成本高且不經濟。如果未來地鐵開通,各交通網絡接通。想想如果從廣州天河到增城廣場坐地鐵只需半個小時的話,人們可以從空氣污濁、擁擠吵雜的水泥森林轉眼間到達這個綠意盎然、鳥語花香的美麗花園,宛如桃花源般夢幻神奇。而且城郊的消費水平也會相對城市較為便宜。時間與金錢的節約,增加了人們對郊外的向往。也許在不遠的未來,都市的人們在周末或下班后,他們就可以相約半個小時后到增城騎綠道、喝山泉水。
(三)“綠色旅游”使“美麗鄉村”旅游更健康
增城雖有白水寨省級風景名勝區、湖心島旅游風景區、小樓人家旅游景區、何仙姑旅游景區等,并沒有真正享譽全國的名勝古跡。人們為什么要來增城來旅游,首先是交通便利,一日可以來回,再者比較經濟實惠,更重要的是來這里可以找到健康。所以,增城不能是光靠風景來吸引顧客,而是向他們推銷增城的空氣有多新鮮,水質有多好,增城的食物有多健康。比如:竹島鶴洲是靜心小島;白水寨是減壓步梯;麗山溫泉是滋生香湯;菜心冬瓜可清爽心肺;絲苗米、正果臘味滋養身體;游增城綠道可以走出健康人生。
(四)“綠色旅游”使“美麗鄉村”旅游更生態
“美麗鄉村”通過加強農村的基礎建設,使得鄉村環境宜人舒適,進一步營造旅游發展大環境,這是發展生態旅游的絕佳保證。目前生態旅游已發展了很多農業品牌,但生態旅游不應該是看一下鄉村風景,買一下土特產這么簡單,而是應該留住他們,提供更多旅游項目?!熬G色旅游”拓展了生態旅游的內涵,所以,應該模仿日本綠色旅游提供好的鄉間好的住宿和各種有趣的鄉間體驗。
“農家樂”相當于日本的“農家民泊”?,F在增城的“農家樂”在增城綠道上不下數百家,單是增城蓮塘村在2011年的一年多的時間里就涌現了30多家“農家樂”?!靶侨思摇奔辛颂飯@風光、鄉村風俗、宗教文化,是南國鄉村大公園的門戶。在“美麗鄉村”的綠道里,“農家樂”“××人家”——農家菜餐廳不僅環境優美,能吃到不受污染的走地雞、土豬肉,餐廳還免費提供自行車,讓你一路兜風,賞美景,吃美食!“農家樂”被稱為“綠道上的金鳳凰”。雖然“農家樂”給農民帶來富足,但是還要留下旅客們住宿,讓他們體驗日出而作、日落而息的鄉村生活。
同時,為了能提供這種原汁原味的鄉村體驗,必須讓旅客感受到他們離城市很遠,這里有必要限制增城樓層的高度,不能讓高樓破壞了增城的鄉村美景,否則是“美麗鄉鎮”而非“美麗鄉村”了。
(五)加強“綠色旅游”的人才建設使“美麗鄉村”旅游有保障
人才是日本“綠色旅游”的保障。“美麗鄉村”要真正實現快速、健康、可持續發展,必須加快綠色生態旅游人才的培養。單靠院校培養“綠色旅游”的人才來推動“綠色旅游”是不夠的,增城也應不斷向外界引進人才或者請旅游專家、學者過來出謀劃策。但筆者認為,還不如在本市建一所旅游大學。據筆者了解,增城近年來引進了好幾所獨立學院,為增城發展注入新的發展動力,雖然個別學院有旅游專業,但旅游專業小而且不受重視,并非是為本地發展培養人才的大學。目前增城旅游方面的人才僅是通過職業中學開設一下旅游專業,舉辦短期旅游培訓班等低投入的培養。而增城需要的是高端的、長期的、高素質的且能直接為本地服務的人才,所以應該成立一所旅游學校,直接培養本地“美麗鄉村”建設的人才,直接立項研究探討增城旅游發展,這樣比請再多的專家、院校培養再多旅游人才都有用。
[1]劉懷宇.美麗鄉村建設如何讓農民更幸福?[N].南方日報,2012-5-14(AE03).
[2]梁春生,李艷霞.“美麗鄉村”建設中應注意的幾個問題[EB/OL][2012-07-31]http://gd.people.com.cn/n/2012/ 0731/c123932-17302421.html.
F59
A
1673-0046(2014)2-0045-02