農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理措施探討

王東冰

摘 要：農(nóng)村經(jīng)濟在發(fā)展過程中和城市經(jīng)濟發(fā)展是存在著一定的差距，因此，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面也是存在著很大的差距。在農(nóng)村，公路建設(shè)等級就存在著很大的問題，同時，在使用情況和養(yǎng)護管理方面也有著很大的不同，農(nóng)村公路在養(yǎng)護和管理體制方面是非常不健全的，因此，對農(nóng)村公路進行養(yǎng)護是非常必要的，同時也是為了更好的促進農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；養(yǎng)護；管理措施

目前，國家經(jīng)濟的發(fā)展是非常好的，在經(jīng)濟發(fā)展過程中，存在著兩極分化嚴(yán)重的情況，尤其是城市經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展之間的落差。為了更好的促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，對農(nóng)村公路進行養(yǎng)護和管理是非常必要的，同時也是發(fā)展經(jīng)濟的重要保障。農(nóng)村公路在建設(shè)的時候在等級方面就是存在著一定的問題，同時在使用方面也是非常不重視管理的，因此，要想更好的促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，一定要對農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理問題進行重視。

1 農(nóng)村公路養(yǎng)護管理存在的問題

為了更好的促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，同時也是為了更好的滿足人們的出行需求，我國在農(nóng)村公路建設(shè)方面投資是非常多的，這樣就使得農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模已經(jīng)達到了一定的程度，但是，在實際的使用過程中，農(nóng)村公路在養(yǎng)護管理方面還是存在著很多的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

農(nóng)村公路在養(yǎng)護管理中，存在著養(yǎng)護技術(shù)不高的情況，同時養(yǎng)護的隊伍和機械設(shè)備也存在著嚴(yán)重缺乏的情況。在公路養(yǎng)護方面很多的工作人員對砂石路面的養(yǎng)護是比較重視的，但是對瀝青路面和水泥路面的養(yǎng)護卻存在著很多的問題，同時，在對公路路面進行養(yǎng)護的時候還是停留在手工養(yǎng)護的階段，這樣就使得養(yǎng)護的工作效率是非常低的，同時在養(yǎng)護設(shè)備方面也存在著很多的問題，使得農(nóng)村公路在使用過程中出現(xiàn)了破壞嚴(yán)重的情況。農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中很多的設(shè)施在使用壽命方面存在著非常短的情況，很多的標(biāo)志和路牌在使用的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)隨意亂放的情況，再次需要使用的時候經(jīng)常會出現(xiàn)很難找到的情況，同時，在對公路進行養(yǎng)護的時候會對人們的出行帶來很大的影響。通常情況下，農(nóng)村在公路建設(shè)方面存在著一些村莊只有一條公路可以出行的情況，在公路養(yǎng)護過程中，人們的出行條件會受到很大的影響。同時，農(nóng)村公路在使用過程中，由于人們的保護意識是非常淡薄的，這樣就會導(dǎo)致公路在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)使用壽命過低的情況。現(xiàn)在，農(nóng)村公路養(yǎng)護并沒有建立非常完善的體制，使得在養(yǎng)護管理方面存在著非常落后的情況。因此，在對農(nóng)村公路進行養(yǎng)護的時候，相關(guān)管理單位要進行重視，同時，要加強農(nóng)村公路養(yǎng)護的監(jiān)督，這樣才能更好的保證養(yǎng)護的質(zhì)量，同時也能更好的形成市場化的運營體制，使農(nóng)村公路養(yǎng)護得到更好的發(fā)展。

2 農(nóng)村公路養(yǎng)護管理發(fā)展對策

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中存在著很多的問題，對出現(xiàn)的問題要進行及時的解決，才能更好的保證農(nóng)村經(jīng)濟得到更好的發(fā)展，同時也能更好的滿足人們的出行需求。

2.1 逐步推進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的市場化，提高養(yǎng)護管理的質(zhì)量

在對農(nóng)村公路進行養(yǎng)護的時候，要發(fā)揮政府的管理職能，同時要不斷調(diào)動人們的積極性，這樣才能更好的促進農(nóng)村公路養(yǎng)護的市場化發(fā)展，同時也能更好的實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護體制的建設(shè)，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護的效率和質(zhì)量。

2.2 完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所需的配套措施，加強養(yǎng)護管理隊伍的建設(shè)

相關(guān)管理部門在農(nóng)村公路養(yǎng)護方面可以制定相關(guān)的技術(shù)政策，同時在技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量方面也能進行具體的要求，這樣能夠更好的建設(shè)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理制度，同時也能更好的建設(shè)相關(guān)的信息數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護的規(guī)范化發(fā)展。在公路養(yǎng)護方面有專業(yè)的養(yǎng)護隊伍是非常的必要，同時也能對養(yǎng)護的質(zhì)量進行更好的保證。在養(yǎng)護人員方面一定要保證其具有專業(yè)的知識，同時在文化素質(zhì)和技能方面也要進行必要的要求，同時，在公路養(yǎng)護方面要具備高度的責(zé)任心，這樣才能更好的對養(yǎng)護的質(zhì)量進行保證。在加強路政管理方面，農(nóng)村公路管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也是非常必要的，同時，要對農(nóng)村公路的運行環(huán)境進行改善，這樣才能更好的對公路的使用時間進行延長。對相關(guān)的養(yǎng)護人員可以進行公路養(yǎng)護方面的培訓(xùn)，這樣能夠更好的提高他們的技術(shù)和水平，同時，在環(huán)境不斷變化的情況下，也能更好的保證其能夠做到與時俱進，這樣能夠更好的保證養(yǎng)護的知識得到更新。在公路養(yǎng)護方面設(shè)備的齊全也是非常重要的，同時設(shè)備在使用過程中一定要保證其是在安全的情況下進行使用，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護的質(zhì)量，同時在發(fā)生突發(fā)情況的時候能夠更好的對問題進行解決。

2.3 發(fā)展交通標(biāo)志建設(shè)和發(fā)展養(yǎng)護管理技術(shù)

要建設(shè)基礎(chǔ)性的交通標(biāo)志、標(biāo)線和防撞防護設(shè)置，進而實現(xiàn)智能化的交通監(jiān)控、測速和分流系統(tǒng)。在標(biāo)志性設(shè)置的設(shè)置問題上，應(yīng)該根據(jù)農(nóng)村公路特點和結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，進行統(tǒng)一規(guī)劃，進行科學(xué)合理的設(shè)置交通標(biāo)志，從而能夠在農(nóng)村公路的交通中起到引導(dǎo)安全意思的作用，也可以有效的防止車輛行人的盲目形勢而造成的交通事故。適當(dāng)設(shè)置主動發(fā)光型交通標(biāo)志，來更好的達到保障交通安全的目的。為了防止農(nóng)村公路的標(biāo)志設(shè)施被盜被損的情況發(fā)生，可以在產(chǎn)品生產(chǎn)或者安裝期間統(tǒng)一編號并登記，或者增加防偽標(biāo)志，這樣也可以達到對標(biāo)志管理查證和信息歸類的目的。利用信息化管理技術(shù)，來加強公路信息資源的開發(fā)利用。

2.4 發(fā)展公路養(yǎng)護管理技術(shù)和發(fā)展公路養(yǎng)護的機械化

先進的公路養(yǎng)護技術(shù)，可以確保農(nóng)村公路在規(guī)范、科學(xué)、高效的管理模式下正常使用。所以要時刻探索發(fā)展新的公路管理養(yǎng)護技術(shù)。首先可以通過高精度雷達技術(shù)、傳感器技術(shù)等高科技手段，實現(xiàn)人工檢測的自動化；通過高科技檢測技術(shù)來促進工程指令監(jiān)測以及公路養(yǎng)護管理的智能化；監(jiān)測手段向無損檢測技術(shù)方面發(fā)展，進而實現(xiàn)公路質(zhì)量檢測、病害等分析的快捷化。其次，要積極探索在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中的新技術(shù)、新材料和新工藝，可以通過采用同步碎石封層或者石屑封層等工藝來提高養(yǎng)護的質(zhì)量和水平。再次，善于利用信息化管理手段，來加強公路信息資源的開發(fā)利用，從而實現(xiàn)公路信息化管理。農(nóng)村公路的養(yǎng)護機械化道路是發(fā)展的必然趨勢。

2.5 對農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理體制進行改革

建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合”的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體系。即縣級政府作為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的主體，對本縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理負最主要的責(zé)任，要把農(nóng)村公路的建設(shè)計劃和配套資金落實到位，對公路管理機構(gòu)的管理養(yǎng)護工作加強監(jiān)督，定時檢查養(yǎng)護質(zhì)量，并要求鄉(xiāng)級村委等有關(guān)部門做好農(nóng)村公路和設(shè)施的保護工作。還有縣級交通管理部門一定要負責(zé)好農(nóng)村公路養(yǎng)護行業(yè)的管理和監(jiān)督工作。要根據(jù)實際情況，制定切實可行的公路養(yǎng)護管理計劃，還要對養(yǎng)護工作進行技術(shù)上的指導(dǎo)， 最好能夠把養(yǎng)護管理有關(guān)的技術(shù)問題做成培訓(xùn)教材，及時對養(yǎng)護工作人員進行技術(shù)培訓(xùn)。

3 結(jié)束語

在我國的公路網(wǎng)中，農(nóng)村公路是非常重要的組成部分，因此，進行農(nóng)村公路養(yǎng)護是非常重要的。在進行農(nóng)村公路養(yǎng)護的時候是一項非常艱巨的任務(wù)，同時也是公路管理部門在工作中要解決的首要問題，對農(nóng)村公路養(yǎng)護水平進行提高能夠更好的在公路養(yǎng)護方面實現(xiàn)規(guī)范化，同時也能更好的促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，保證人們的出行不會受到影響。

參考文獻

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