城市軌道交通類課程課堂教學有效性問題探討

郭 凝

城市軌道交通類課程課堂教學有效性問題探討

郭 凝

結合“城市軌道交通車輛機械檢修”課堂教學，探討如何通過合理的教學過程設計，多樣化教學方法的應用以及引領互動的教學評價方式，從而使城市軌道交通類課程的課堂教學更有成效。

課程改革;課堂教學;教學過程設計;教學評價方式

一、有效教學的意義

(一)研究背景

長期以來，職業教育始終沒有真正形成具有自身特色的教學方法和模式。傳統教育體現以教師為主體，強調知識的傳授與灌輸，教師總以為多講即盡到了一位教師的責任，忽視了學生的主體地位，沒有看到中職學生具有能動性、創造性和自主性，使得課堂教學不能達到預期的效果，學生的能力不能達到預期的目標，不符合企業的用人需求。

隨著《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》和《職業教育創新行動計劃》的出臺，各職業學校的課程改革不斷深入，課堂教學作為課程改革的核心內容，得到各學校的重視。課堂教學的目的在于促進學生的學習與發展，使每一位學生不斷地獲得新的知識和能力。然而課堂教學的時間是有限的，要實現用最少的時間使學生獲得最大的進步與發展，就需要每一位教師對課堂教學做多方面深入的思考和研究，采取適宜的教學策略、教學方法促進學生有效學習。

(二)有效教學的概念與意義

有效教學是職業學校課程改革中的一種教學理念，是指通過教師教學之后，學生獲得進步或發展［1］，以最優的速度、效益和效率促進學生在知識與技能、過程與方法、情感態度和價值觀“三維目標”上活動整合、協調、可持續的進步和發展，從而有效地實現預期的教學目標［2］。它是以學生的發展為本，以先進的教學手段為依據，選擇恰當的教學方式，完成預定的教學目標，取得最有效的教學成果的一種教學系統［3］。

有效教學關注學生的進步和發展，強調學生的主體地位，注重充滿生機和活力的課堂以及教學目標更好的實現。職業學校學習有效教學的總體目標是在對課程改革開展研究的基礎上，立足于課堂教學，著眼于學生職業能力的培養和終身發展，通過改變教師的教學行為，促進課程的有效實施，優化教學質量，提高教學效率、效果和效益［4］。

二、專業課程的有效教學

(一)專業課程的教學目標與要求

根據企業的需求，職業學校的培養目標應定位為一線的初中級專門人才，應具有一定的滿足崗位的綜合能力。職業學校的專業課程是課程體系的核心，是與崗位直接對接的，專業課程的教學不單是理論知識的傳遞，更重要的是培養學生的實踐能力和創新能力，并為學生將來能更快適應工作崗位以及終身發展打下一定基礎［5］。為達到這一目的，教師需要不斷探索更合理的教學策略，使學生感興趣，使課堂教學更有效率和效果，更貼合用人單位的需求。

(二)專業課程的教學設計要求

專業課程的教學，教師應將理論教學與實踐教學更好地融合，指導學生以任務驅動，通過多種教學方法，在可供反復訓練的仿真或全真的職業環境中進入崗位角色，在做中學，在學中做，教、學、做合一。通過實際演練，提高學生學習的自主性和創造性，提高學生的實踐能力和創新能力，培養學生規范操作、安全生產的意識。

專業課程的教學過程應該按職業崗位能力要求來組織，教學組織應由“固定教室、集中講授”向“專業教室、實訓工廠”轉變，教學手段也應多樣化，結合現代信息技術，使教學資源更豐富、教學內容更生動。

以本校城市軌道交通車輛運用與檢修專業為例，學生直接對口的工作崗位就是軌道車輛檢修工，而軌道交通車輛檢修單位對人才的要求是具有一定檢修理論基礎及操作能力，具有良好的職業素養的應用發展型人才。在進行核心課程設計時，要對軌道車輛的檢修流程及崗位群進行分析，提煉出需要學生掌握的核心能力。根據學生的認知特點，設計各課程的教學流程，將崗位需求及綜合能力培養融入到各教學環節中。并根據不同的教學內容采用合適的教學方法，在專業教室、校內實訓室、企業檢修車間完成教學任務，激發學生的學習興趣，以保證使課堂教學更加有效。

下面就以《城市軌道交通車輛機械檢修》課程中的《車輪磨損檢測》這堂課為例，探討如何通過教學過程設計、教學方法應用及課堂教學評價等，力爭達到課堂教學的有效性。

三、合理的教學過程設計

教學過程的設計是一堂課成敗的關鍵。合理的教學過程應該是循序漸進、符合學生認知規律的，使學生從對所學內容知之甚少到了解其重要性，掌握必要的理論知識，初步掌握一定的操作方法和技能，直至能很好地將理論與實踐相結合［6］。

教學過程應該圍繞一定的主線，突出重點，讓學生對所學內容心中有數，應該能夠激發學生的學習積極性，讓學生參與其中，真正動手又動腦。

以《車輪的磨損檢測》這堂課為例，車輪的磨損檢測是軌道車輛檢修工必須掌握的基本技能之一。通過學習，學生能了解車輪檢測的重要性，初步掌握車輪磨損檢測的方法，能夠正確利用工具進行車輪的檢測并初步判斷車輪狀態。為達到認知與能力目標，在教學設計時，以“為什么測→測什么→用什么測→怎么測→測測看→檢測之后的點評及分析”作為貫穿整個教學過程的主線。整個過程圍繞本次教學的任務“檢測”展開，環環相扣，從簡單到較復雜，從相關的理論知識講解到親自動手操作，再到操作之后的總結分析及能力提升，讓學生不但學到了必要的理論知識，掌握了一定的操作技能，還培養了學生分析問題、總結經驗的能力。

四、多樣化教學方法的應用

教學方法是師生為實現教學目標而開展的教學活動的一切方法的總和。好的教學方法應該更貼近于學生，更符合職業學校學生的特點;好的教學方法應該更能激發學生的興趣，讓學生更好地參與整個教學活動;好的教學方法能使教學內容更直觀，教學目標達成度更高;在學生掌握認知及操作能力的同時，還能培養學生團隊意識、規范操作意識及安全意識等企業需要的品質。

在《車輪的磨損檢測》這堂課中，根據學生的特點，筆者采用了多樣化的教學方法。

(一)演示法

職業學校的學生往往注意力集中時間較短，抽象思維能力比較欠缺，對于日常生活中接觸不到的軌道車輛機械零部件的檢測，僅通過一塊黑板講解，學生肯定覺得抽象、枯燥，即使結合平面結構圖紙講解，效果也并不理想。所以教學時采用演示法，講解車輪檢測的重要性時，結合事故現場的視頻吸引學生的注意力，調動學習的積極性;學習測尺的結構組成時，結合檢測工具的實物演示，使結構學習更加直觀;講解測尺的讀數方法時，通過Flash動畫演示，使學生了解測尺的讀數特點，并讓指針指在不同的位置，讓學生練習讀數，激發學生的學習興趣，增強學生的感性認識。由于學生的基礎知識比較薄弱，對深奧的原理及原因的講授應盡量簡化，夠用就好，而著重于知識的應用及操作技能的培養。

(二)示范法

通過對軌道交通企業深入的調研，我們認識到企業對人才的需求，除了要有一定的檢修基礎外，企業更看重人才的品質，具體來說，企業更青睞嚴謹規范的人才。所以，即使是專業課程，也應將對學生品質的培養貫穿到教學內容中，通過潛移默化培養學生的思想品質。

學生對工廠工作的規范性認識比較薄弱，在課堂教學時，可以通過企業工人現場操作的示范來引領和要求學生。通過工人師傅的親身示范，不但教會學生正確的操作方法和步驟，增強學生的感性認識，而且通過榜樣的力量，培養學生一絲不茍、嚴謹規范的職業素養及安全生產的意識。身教重于言教，通過示范教學法，將德育融入到了專業課教學過程當中。

(三)任務引領現場教學法

任務引領教學是指在整個教與學過程中，借助教師和學習同伴的幫助，讓學生在若干具體任務的引領下，通過自主探索和互動協作，掌握基本知識和技能。任務引領教學強調學生的學習主體地位，發揮教師的主導作用，突出任務的目標性和真實情境創建，使得學生帶著真實的任務在探索中主動學習，培養學生從實際問題出發，分析問題、解決問題的能力［7］。

專業課程的課堂教學必須面向職業崗位群，要能體現崗位針對性，有用才能有效。將真實的工作現場作為教學現場，通過給學生布置真實的工作任務，通過真正動手，才能更有效地達成教學目標。

本堂課將軌道交通車輛的均衡修車間作為教學現場，學生分組對均衡修列車進行車輪的磨損檢測。首先對檢測工具進行分組校驗，然后對規定的輪對進行磨損檢測。通過每位學生的動手操作，不但使學生初步掌握了車輪檢測的方法，同時也讓學生體驗了真實的工作環境，體會到檢修工作的辛苦，培養學生對檢修工作的責任感。

(四)小組學習法

小組合作學習模式是由教師確立學習主題，學生組成學習小組，在組內分工合作，共同完成任務，經評價反饋提高達到預期目標的教學方法。

團隊分工合作的能力是現代企業對員工的能力要求之一。在本堂課教學中，通過小組成員的分工與合作，培養學生團隊合作的意識及分析問題的能力。每個小組4－5個成員，所有成員除了都要完成規定的檢測任務，還各有分工。其中，組長安排每組成員操作的次序，負責小組討論和分析;記錄員負責數據的統計及計算;工具員負責保管工具;手電員在其他成員操作時保證光線良好。并要求每個成員在操作時，其他成員要在旁邊認真觀察，當發現其他成員操作有誤時要及時糾正。每個小組對檢測結果要及時總結，對誤差比較大的原因要進行分析和歸納。

小組合作學習突出了“以人為本”的教學思想，從根本上確立了以學生為中心的主體地位。通過小組學習法，充分調動學生的自主性，學生在合作過程中能感悟合作的力量，體驗合作成功的快樂，體會分工與合作的重要性［8］。

五、引領互動的評價方式

職業教育是“以就業為導向，以能力為本位”的教育，這就決定了職業教育的教學評價目標、評價內容要與企業中的工作評價進行對接，要把能勝任某項具體任務，注重動手實踐能力的考核，作為評價的依據。所以，課堂教學評價不僅僅是考查學生在課堂上學習的情況，更應該成為引導和調動全體學生對學習目標充滿渴望并為之不懈努力的指揮棒。

本堂課學生實際操作環節之后，則是學習評價的環節。每個學習小組的成績來源有兩個方面。一方面，實際操作時，帶教老師從旁指導及觀察，對學生的操作進行把關，并對學生操作情況進行記錄;另一方面，課前事先將工廠工人檢測的數據錄入電腦。實際操作之后，由每個小組匯報檢測的數據及結果，并通過Excel計算與工人檢測結果的誤差值，與工人檢測數據進行直觀比較，并自動生成數據匯總表。根據數據匯總表，引導學生以小組為單位，自行討論測量情況，并對誤差比較大的原因進行分析。

評價階段應注重師生間的互動，并鼓勵學生進行分析總結。可以由每個小組分析測量誤差比較大的原因，教師點評每個小組在檢測過程中的優缺點，并引導學生進一步總結檢測工作的要點。通過這樣的方式，不但總結了課堂的知識和能力要點，培養了學生分析問題、解決問題的能力，還能增強學生的自信，激發學生繼續學習的積極性。

［1］宋秋前．有效教學的涵義和特征［J］．教育發展研究，2007(2)：40－42．

［2］崔允漷．有效教學：理念與策略［J］．人民教育，2002(6)：46－48．

［3］藺雪蓮，李丹，朱麗紅．對有效教學理論的探析［J］．吉林體育學院學報，2007(3)：79－81．

［4］姚利明．有效教學論－理論與策略［M］．長沙：湖南大學出版社，2006．

［5］陳國成．以就業為導向的中職數學有效教學探析［J］．中國科教創新導刊，2010(4)：92－94．

［6］鄧澤明，趙沛．職業教育教學設計［M］．北京：中國鐵道出版社，2006．

［7］李慶斌．任務驅動教學法的探討［J］．中國科技信息，2009(2)：97－99．

［8］姚長慶．小組學習法在中職教學的應用［J］．考試周刊，2009(41)：44－46．

G712

A

1674－7747(2014)06－0034－03

郭凝，女，上海市公用事業學校、上海交通職業技術學院講師，主要研究方向為城市軌道交通車輛專業教學。

［責任編輯 陳國平］