看“兩馬”誰贏得市場

吳可人

“兩馬”之爭讓移動支付方式頃刻間席卷全國，讓市場和社會獲得極大的便利性服務，更讓參與市場競爭的主體清醒意識到，萬物信息化面前，誰都不是永遠的王者

馬年伊始，“兩馬”之爭高度吸引眼球。春節期間馬化騰拋出微信“搶紅包”，緊接著又推出“嘀嘀打車”，與馬云“快的打車”雙雙以10余億元的補貼，形成一場吸引用戶的激戰；再到“三八節”馬云請吃喝玩樂，加上早前推出的余額寶，“兩馬”在移動支付領域短兵相接，拉開了移動支付市場商戰的宏大序幕。

“兩馬”之爭一時間還難分高下，但馬化騰已成功地動了馬云的奶酪。“微信紅包”讓不少使用PC網絡支付的老用戶，分流成為使用移動支付新用戶，像我爸這樣連使用電腦也很笨拙的人，居然熟練地玩起了微信和嘀嘀打車。微信紅包在支付領域撼動了馬云獨霸天下的格局。

“微信紅包”引領互聯網全民應用超越原來的固有境界，進入移動支付的全新時代。從春節期間每個微信群組紅包飛舞成為餐桌話題的實際效果看，這無疑已成為中國移動互聯網最成功的一次網絡營銷，也是最成功的一場消費方式變革的動員，也收獲了網民最豐厚的回報。馬年除夕11點，騰訊股票在香港聯交所應聲而漲，突破540港元，市值順利破萬億港幣。

“兩馬”之爭，誰贏并不重要。對于市場而言，這一場角逐已經讓移動支付方式頃刻間席卷全國，讓市場和社會獲得極大的便利性服務，讓移動互聯網更深地滲透到生活的方方面面，更讓參與市場競爭的主體清醒地意識到，萬物信息化面前，誰都不是永遠的王者。

——生活方式超越了傳統。有更多行業和消費者不知不覺患上了“網絡依賴癥”，銀行卡被束之高閣，微博用戶搬到微信中，筆記本逐漸被平板電腦和智能手機取代，看電影、聊天、購物、閱讀、存貸款全都只用“低頭”完成，坐車、排隊等垃圾時段被充分利用于瀏覽各種信息。平安集團董事長馬明哲認為，手機和其他設備會進一步取代信用卡和現金，10年內60%的現金以及信用卡將被取代；15年內，大部分中小金融機構的前臺由移動互聯網企業完成。

——傳統行業受到了洗禮。受影響的絕非只有傳統零售業、傳統制造業，連金融業、信息傳媒等產業都可能成為那個被遺忘的角落。例如，余額寶搶“理財”的生意，銀行難再躺著掙錢；樂視TV、小米電視殺出，智能電視價格大幅拉低；移動打車軟件風靡，電話叫車平臺訂單嚴重縮水……傳統產業地位已被撼動，未來市場競爭有一條準則是必然的，只有服務和價格兼具者，才有可能取勝。

——創新和速度呼之欲出。移動互聯網時代，企業創新稍有遲緩，就有可能被永遠超越。中國互聯網領域15年間，每3—5年城頭變換大王旗，從最早上市的中華網，到新浪、網易、盛大、百度、阿里、騰訊……再到阿里，再到今天第一個萬億港元的騰訊，輪流坐莊多個輪回。當前互聯網大鱷紛紛瞄準下一個金礦O2O展開超強度火拼，加速創新速度，提升市場競爭能量。

未來中國移動支付市場很可能出現雙寡頭壟斷格局。馬云、馬化騰顯然已是移動支付領域的兩匹黑馬，將其他選手遠遠摔在后面，至少短時間內較難再產生具有顛覆性的公司，由此昭示著中國移動互聯網領域雙寡頭壟斷時代的到來。根據古諾模型的理論，雙寡頭在進行勾結的情況下收取的價格和獲得的利潤會高于無勾結的狀況，這不禁讓消費者樂享兩馬競爭之利的同時，也擔憂移動互聯網能否健康發展。

我們既要對“兩馬”保持競爭活力和創新動力充滿信心，也要嚴格制定游戲規則促進移動支付規范發展。與移動和聯通的雙寡頭壟斷格局不同的是，“兩馬”均為民營企業，完全有可能展開充分市場競爭。而移動和聯通兩者同為國有企業，其充分市場競爭顯然是打折的。同時，要對移動支付加強監管、規范發展，讓移動支付及移動互聯網金融走得更穩、更遠，讓消費者的權益得到維護。

馬年的故事都有馬字，不知道純屬巧合，還是冥冥之中的必然。無論怎么說，在這個馬年，我們熱切盼望移動互聯網天馬行空的創新再多一點、信馬由韁的競爭再激烈一些。作為網民和消費者，也更期待移動支付能讓我們像用現金一樣方便和安全，且便利性提高N多倍。順便發布一個對于移動支付安全性的一個小點子，即除了使用密碼外，還可以再用指紋或視網膜進行安全認證，同時也能以此替代傳統的手寫簽名，這應該可以確保萬無一失了吧。

供稿:浙江省發展和改革研究所