南高齒在創新與穩健間平衡

本刊 |趙靚 薛辰

南高齒在創新與穩健間平衡

本刊 |趙靚 薛辰

創新還是穩健，使很多企業抉擇艱難。南高齒卻將兩者合二為一，既驅動企業領軍潮流，又保持傳統機械制造業穩健的本色。

幾年前，在試驗臺上刻意將齒輪箱做“崩”，在國內還是鮮有的事情，南京高速齒輪制造有限公司（下文簡稱南高齒）為此名聲大噪。現在看來，雖然外界仍然對此充滿了好奇，但該公司卻早就習以為常。

在我國的風電齒輪箱可靠性試驗標準中，對于可靠性試驗時間的規定一般是460個小時，當然，這是在齒輪箱的標準載荷下。在國家標準之外，如果客戶想要提前了解一臺齒輪箱可靠性到底如何，就需要進行額外的超載試驗。例如，采用110%到200%的載荷，試驗時間縮短為幾分鐘。

“風電齒輪箱設計使用年限一般是20年，齒輪設計時有一個循環次數和標準載荷，兩者結合來達到20年的需要，前期給齒輪箱一個過載或超載的狀態，這樣的話時間壽命會短一些，折合下來等于等效的一個時間壽命?！币晃伙L電齒輪箱技術專家談到。

而相對于超載試驗，為齒輪箱不斷施加以破壞性載荷直到齒輪箱“崩”掉的破壞性試驗，則顯得更為極端。

“破壞性試驗就是要把它做到壞，再來分析看哪壞了，哪是薄弱環節?！睂＜医忉?，“中國產品基本上只有在航空領域等很少的領域才進行可靠性設計，所以在其他領域很少做超載試驗、破壞性試驗?！?/p>

事實上，做破壞性試驗除了南高齒產品在可靠性上“打鐵也需自身硬”外，也需要整機商有同樣的理念和投入，因為做這樣的試驗成本較高。

“目前國外的整機商一直采用這種實驗來驗證可靠性，這對南高齒的產品也是一個充分的證明機會，我們把它列入正常的開發流程中?！蹦细啐X的一位技術專家向記者透露。

風電齒輪箱的優劣并非只是齒輪箱廠商的事，也與整機商提出的要求有關。而南高齒能夠不斷地通過破壞性試驗提高產品水平，是因為很多國內外的優秀合作伙伴擁有前瞻性的研發理念。

南高齒的前身為南京機床修理廠，1976年擴建為專業化齒輪生產廠家，2001年改制為股份有限公司，2007年在香港上市。10年前，我國風電市場處于快速增長前期，國內外整機商在中國的供應鏈建設開始提速?！澳细啐X管理層憑借對市場敏銳的洞察能力，在10年前果斷決策進入風電齒輪箱市場，而后在研發團隊、生產投資、市場推廣和客戶服務四個方面迅速組織其強有力的團隊，堅持在研發方面的大力投入，質量管理上的扎實工作，細致快速的服務機制。” 南高齒齒輪集團董事總經理勾建輝說。

彼時，中國風電市場還以外資整機商為主，正處于推進本土化配套以降低成本的階段。國內整機商的國產化進程則剛剛起步，也正在尋找合適的配套商。然而，無論是國內整機商也好，還是外資整機商也罷，想找到可靠且有競爭力的齒輪箱企業做配套商，也并不是那么容易。

“對于國內整機商來說，雖然不少企業具有做風電齒輪箱的能力，但愿意將風電齒輪箱看做未來發展方向的企業也并不多，少數幾家做風電齒輪箱的企業規模也并不是很大。中國整機商選擇自己的齒輪箱供應商也不是很容易的事情?！币晃粚＜艺劦健?/p>

而對于國外整機商來說，在短時間內發展中國風電齒輪箱企業達到符合其供應商資格標準的可能性更為有限。

顯然，對于2004年才進入風電齒輪箱市場的南高齒來說，明顯的市場機遇、積極的用戶推廣、以及不遺余力地投入這塊市場的主觀意志，對其初步立足于風電齒輪箱市場起到了積極作用。接下來，南高齒也沒有走彎路。2004年金風將南高齒納入了供應鏈體系，GE則在2005年將其納入供應鏈體系，并達成長期合作，共同開發產品。

實際上，與國際整機商合作，是南高齒的發展特色。由于中國裝備制造業在十年前尚難取得國外甚至國內客戶的信任，如果想成為世界一流機械制造廠商中的一員，南高齒必須采用一種特別的市場創新戰略——內外并舉，并通過國際合作實現產品的高端定位。

因此，南高齒在進入風電行業初期，走上了一條特別的創新之路：市場創新帶動產品創新，進而對管理創新、技術創新等進行反哺。

然而，想要打動世界知名企業，并不是光靠“情懷”就夠。南高齒經過一系列相當嚴格的審核和考評程序通過硬實力獲得了國際客戶的信任，并以高質低價的產品與國際客戶達成合作。而它山之石可以攻玉，充分利用與整機商的合作，也為南高齒的管理帶來了一定提高。

例如在2009年，南高齒與國際合作企業展開LET精益文化傳導合作，并成為其眾多全球供應商中被選中進行該項目的屈指可數中的一個。此后，南高齒進行的MES項目合作協議，通過信息傳遞對從訂單下達到產品完成的整個生產過程進行優化管理。幫助企業從加快新品研發速度、質量改善、縮短發貨周期、加強生產管理、改善服務五大方面入手，為操作人員、管理人員提供計劃的執行、跟蹤以及包括人、設備、物料、客戶需求等所有資源的當前狀態，最終達到全面改善生產管理的目標。這些努力為南高齒在國際市場上取得更大的競爭優勢奠定了基礎，也有效地提高了該公司的生產管理水平。

據了解，南高齒先后與多家國際一流企業保持著上下游的緊密合作關系，也幫助其在國際市場站穩了腳跟。目前，南高齒的風電齒輪箱產品出口占比達到了30%，這在風電行業實屬罕見。

雖然與國際整機商的項目合作，使南高齒能夠通過優化管理方式來進行質量管理和提高產品可靠性，但并不意味著南高齒為外資整機商提供的風電齒輪箱，與為國內整機商提供的風電齒輪箱在質量、可靠性方面有所不同。

“無論國內、國外，南高齒采用的是統一的產品質量體系，統一的研發平臺，統一的生產制造標準，所以南高齒的產品是質和價內外一致的。”勾建輝說，“南高齒始終本著質量第一、客戶至上的原則，把產品的整個供應鏈環節和壽命周期作為管理的對象，強調精益求精，零缺陷管理。通過健全供應鏈管理制度，保證消除隱患在原材料和采購零部件上；通過研發投入，在技術和工藝上使用當前世界上最先進的研發手段，結合完善的產品研發流程，將潛在的故障問題消除在實驗臺下架之前?！?/p>

因此，南高齒逐步成為品種齊全的一站式風電機組傳動設備供應商，產品種類涉及750kW到6MW各個型號的主齒輪箱和偏航變槳設備。

在與眾多整機商合作的同時，南高齒的技術創新能力也得到了顯著的提高。在各大類產品平臺上均形成了自主知識產權體系。

其實，因為風電機組的技術路線和單機容量一直在進行演變與升級，使得齒輪箱企業在技術創新方面，很難孤軍作戰。與整機商保持密切合作，以滿足整機商的需求，加之企業自身的前瞻性研發，南高齒已經實現了技術創新。

實際上，南高齒甚至已經成為國內外風電齒輪箱技術的集大成者。這一點從國內的很多特色或熱點風電機型都有南高齒的身影上就能看出。

暫且不論陸上風電齒輪箱，僅在海上大型風電主齒輪箱方面，南高齒自2010年開始就研制出了3MW、3.6MW、5MW和6MW等型號。其中6MW齒輪箱經過嚴格的型式超載試驗和超速實驗驗證，其重量、體積以及綜合性能都達到了國際水準。

“通過和國際國內領軍客戶的緊密合作，南高齒一直掌握最新行業技術和市場需求，尤其是適應不同應用環境的，例如高原、高低溫、低風速、潮間帶產品，滿足了客戶的不同需求，優異穩定的質量和效益贏得了客戶的信賴。”勾建輝說。

截至目前，南高齒承擔了多項“十一五”、“十二五”重大科技支撐計劃項目以及國家863、963項目，并且已經先后獲得上百個國家、地方級政府和科研機構頒發的技術創新類證書，并擁有了300多項國家專利。

在市場創新、管理創新與技術創新的同時，并不意味著南高齒摒棄傳統機械制造業應該具有的穩健一面——始終將質量與可靠性擺在第一位。

風電齒輪箱作為風電機組關鍵零部件，國內外大批量召回更換的情況并不鮮見。由于運輸和吊裝困難，成本高居不下，甚至使企業破產的例子也不鮮見。風電齒輪箱的可靠性和質量控制，對于深耕于風電市場，風電業務占總收入70%左右的南高齒來說，如同生命一樣重要。

“南高齒通過這么多種產品的積累，進行不斷地優化和總結，使產品質量和可靠性得到了市場的認可?！蹦细啐X的一位技術專家說。

對此，一位接受《風能》記者采訪的風電行業專家也坦言：“風電齒輪箱行業有知名企業也犯了一些錯誤，相信如果南高齒沒把可靠性和質量控制搞好，也不會走到今天，更不會獲得如此大市場認可?！?/p>

事實上，南高齒對其風電齒輪箱產品的可靠性和質量控制，采取了幾方面的措施。

首先是選擇更為穩妥的技術路線。實現設計技術與制造技術的最優組合，加之以在認真嚴謹的工作理念下形成的經驗積累，確保了產品的高度可靠性。

其次，南高齒為提高產品可靠性，非常注重試驗能力建設。

南高齒位于南京江寧的基地專門生產風電齒輪箱，其檢測設備來自國際一流供應商，并建有“機械工業風電齒輪傳動系統重點實驗室”，設置有主齒輪箱試驗臺和偏航變槳齒輪箱試驗臺，能夠對1.5MW到7MW的各類主齒輪箱、偏航變槳齒輪箱進行試驗。不但保證每一臺主齒輪箱在下線后的質量達到要求，也能夠使新產品的研發在這些實驗臺上開展。

“試驗環節是我們在開發新產品過程中必不可少的一個環節，每一臺齒輪箱都要經過試驗臺的試驗流程檢驗才能出廠，客戶也知道產品是經過了嚴格的測試程序后交貨從而可以放心使用。”勾建輝在此前接受采訪時對本刊記者說。

另外，南高齒也采用先進設備來不斷提高產品加工精度。

例如在設計過程中基于最先進設計軟件的優化計算，世界一流的齒輪加工設備和熱處理設備，如磨削直徑達6米的德國大型緊密磨齒機，加工直徑達2米的螺旋傘齒輪加工設備，熱處理直徑達4米的滲碳爐等。

同時，南高齒也利用自身獨有的技術和經驗，不斷提升制造技術，達到世界先進水平，為產品的生產精度、裝配精度等打下硬件基礎。

機械制造企業搞創新很難，南高齒成功了；機械制造企業在搞創新時堅持傳統更難，南高齒也成功了。據某第三方調研機構的數據顯示，南高齒占據國內風電齒輪箱市場超過60%的份額。并已經成為全球風電齒輪箱市場中份額超過20%的領先者，目前有超過30000臺風電齒輪箱在世界各地運行。

“南高齒定位于全球運營的齒輪箱和動力傳動解決方案專家，持續實現高于市場平均水平的發展速度，做一個穩健的領軍者。”勾建輝在總結南高齒的發展路線時強調，“這一目標將通過前瞻性的市場戰略、持續的創新投入、先進制造技術、零缺陷管理理念、在人力資本的高投入和企業文化建設而實現?！?/p>